aveo\lanos\logan???

[uds214]

та ставлять, канєчно, але більшість власників ланосів не зрозуміють як це на ланос поставити амортизатори, які коштують дорожче 50дол.за одиницю.
пам"ятається таксиста у Чернігові пару років назад, ланос на каябах був, дуже нормально йшов. взагалі та такса була самим класним ланосом серед тих, що я колись бачив.

[Сергей Fastov]

Был у меня лайнос 2010 года ЗАЗ, брал новым, за 35 тис км потекли зад аморт, постоянно были проблемы с генератором, + еще где то утечка была по авто и постоянно садило акумулятор, причины не нашол так и продал, на 25 тис загудели подшипники в КП, в ето сложно поверить но так я проездил до 35 тис, и еще что меня очень раздражало так ето незакрывания багажника если авто стоит не на идеально ровном асфальте так что если ланос то деу, а если авео то шевролет, ЗАЗ испортил ети авто имхо

[П@лыч]

езжу на заз ланосе, 2013 года, накатал 27 т.км, поменял на 10 т. км все амортизаторы, плюс приподнял зад.... есть вопросы, обращайтесь?

---

---

(16-01-2015 21:42)Сергей Fastov :  Был у меня лайнос 2010 года ЗАЗ, брал новым, за 35 тис км потекли зад аморт, постоянно были проблемы с генератором, + еще где то утечка была по авто и постоянно садило акумулятор, причины не нашол так и продал, на 25 тис загудели подшипники в КП, в ето сложно поверить но так я проездил до 35 тис, и еще что меня очень раздражало так ето незакрывания багажника если авто стоит не на идеально ровном асфальте так что если ланос то деу, а если авео то шевролет, ЗАЗ испортил ети авто имхо

на счет ЗАЗа согласен на все 100%, кстати у меня на холостых так дрызжыт зараза!!!!!! грешу на герератор

[Compass]

(16-01-2015 13:27)Zipher :  

(16-01-2015 12:51)Compass :  1500 пара монрошных аммортов, + 700 пружины. (и это ланос!!!)
Велика разница...

Год назад покупал другу каябу масло 450/пара, это при долларе 8 было.
Газ-масло на зад никто не ставит на лань.

---

---

(16-01-2015 12:46)uds214 :  тю, пара каяб на лачетті 1800грн., пормальні ціни

каяба жесткие, если считать в долларах - нормально получается. а в гривне дорого.

я поставил монро, даже не вникал какие они... те что порекомендовали, те и взял

---

---

кстати Саня а в рейке рулевой никто не лазил?

[VVD]

Что правда то правда. Амортизаторы на Ланосе, особенно задние, лучше менять прямо в салоне при покупке - они никакие. Менял на BOGE - супер!

[Zipher]

(16-01-2015 21:58)Compass :  кстати Саня а в рейке рулевой никто не лазил?

Такие вопросы лучше в личку пиши, что бы тему не засорять.
При мне никто не лазил, ибо проблем не было. Рейка с ГУРом очень надежной считается.

[Сергей Fastov]

(16-01-2015 21:42)Сергей Fastov :  Был у меня лайнос 2010 года ЗАЗ, брал новым, за 35 тис км потекли зад аморт, постоянно были проблемы с генератором, + еще где то утечка была по авто и постоянно садило акумулятор, причины не нашол так и продал, на 25 тис загудели подшипники в КП, в ето сложно поверить но так я проездил до 35 тис, и еще что меня очень раздражало так ето незакрывания багажника если авто стоит не на идеально ровном асфальте так что если ланос то деу, а если авео то шевролет, ЗАЗ испортил ети авто имхо

Еще вспомнил, на плохой грунтовой дороге открывался бардачок от каждой ямки

[Pilat]

(17-01-2015 11:27)Сергей Fastov :  

(16-01-2015 21:42)Сергей Fastov :  Был у меня лайнос 2010 года ЗАЗ, брал новым, за 35 тис км потекли зад аморт, постоянно были проблемы с генератором, + еще где то утечка была по авто и постоянно садило акумулятор, причины не нашол так и продал, на 25 тис загудели подшипники в КП, в ето сложно поверить но так я проездил до 35 тис, и еще что меня очень раздражало так ето незакрывания багажника если авто стоит не на идеально ровном асфальте так что если ланос то деу, а если авео то шевролет, ЗАЗ испортил ети авто имхо

Еще вспомнил, на плохой грунтовой дороге открывался бардачок от каждой ямки

жодного з того що ви описали не наблюдав на поляку....все ж таки поляк і наш це ЗОВСІМ різні машини походу....

[Banker_DIM]

(17-01-2015 11:50)Pilat :  

(17-01-2015 11:27)Сергей Fastov :  

(16-01-2015 21:42)Сергей Fastov :  Был у меня лайнос 2010 года ЗАЗ, брал новым, за 35 тис км потекли зад аморт, постоянно были проблемы с генератором, + еще где то утечка была по авто и постоянно садило акумулятор, причины не нашол так и продал, на 25 тис загудели подшипники в КП, в ето сложно поверить но так я проездил до 35 тис, и еще что меня очень раздражало так ето незакрывания багажника если авто стоит не на идеально ровном асфальте так что если ланос то деу, а если авео то шевролет, ЗАЗ испортил ети авто имхо

Еще вспомнил, на плохой грунтовой дороге открывался бардачок от каждой ямки

жодного з того що ви описали не наблюдав на поляку....все ж таки поляк і наш це ЗОВСІМ різні машини походу....

+100

[bura1]

(17-01-2015 11:50)Pilat :  

(17-01-2015 11:27)Сергей Fastov :  

(16-01-2015 21:42)Сергей Fastov :  Был у меня лайнос 2010 года ЗАЗ, брал новым, за 35 тис км потекли зад аморт, постоянно были проблемы с генератором, + еще где то утечка была по авто и постоянно садило акумулятор, причины не нашол так и продал, на 25 тис загудели подшипники в КП, в ето сложно поверить но так я проездил до 35 тис, и еще что меня очень раздражало так ето незакрывания багажника если авто стоит не на идеально ровном асфальте так что если ланос то деу, а если авео то шевролет, ЗАЗ испортил ети авто имхо

Еще вспомнил, на плохой грунтовой дороге открывался бардачок от каждой ямки

жодного з того що ви описали не наблюдав на поляку....все ж таки поляк і наш це ЗОВСІМ різні машини походу....

Был наш 2005г.в. также проблем не наблюдал....