Увеличился расход топлива

[Crazy_M3]

У меня когда -20 было то по трассе 90 только остановился и за 5 минут уже 80! Ради експеримента всунул между радиатором и бампером!Реально быстрее прогревается!когда около 0 и выше то вытягиваю!И еще при какой температуре срабатывают свечи накала антифриза? а то с утра было +4 и мне показалось что они не влючались так как прогрев дольше был!в мороз до 60 бысро прогревалась а далее медленнее!

[Igor 4x4]

А чего у меня сразу, как холодает стрелка падает на 80, а при сильных породах и на 70? Термостат работает. Утром пока не прогрешь машину и патрубки к радитору и сам радиатор холодные. Итолько после прогрева открывается большой круг.

[Gonzalez]

(11-01-2015 18:32)Gr_Vetal :  Теж ніколи не користувався стілка стоїть як вкопана на 90.

Стоит как вкопаная уже после прогрева. А вот погревается с картонкой быстрее. Особенно чуствуется ее польза при сильных морозах. Плюс заметил передачи легче включаются. Коробка не обдувается ветром и лучше пргоревается.

[Gr_Vetal]

(11-01-2015 23:16)Gonzalez :  Стоит как вкопаная уже после прогрева. А вот погревается с картонкой быстрее. Особенно чуствуется ее польза при сильных морозах. Плюс заметил передачи легче включаются. Коробка не обдувается ветром и лучше пргоревается.

В плані швидкості прогріву погоджуюся, а коробка у мене на Tour - AG(АКПП).

[maks_mm]

Є питання по заміні ремня генератора. Як часто ви міняєте механізм натягу ремня генератора? В мене оригінальний пройшов 140 тис., амортизатор давно зняв. Перевірив сам механізм - люфта не має, хід плавний та тугий. Можливо достатньо замінить лише ролик?

[Валер]

(11-01-2015 18:09)Crazy_M3 :  А кто то картоночкой пользуется перед радиатором в мороз?

Зимой, какой бы она не была, всегда ставлю перед радиатором заслонку из линолеума. В этом году, и того более, прикрутил вверху на два самореза. Отличная защита радиатора от встречной грязи, песка, соли и т.п. На время прогрева, как по мне, такая приблуда особо не влияет. Еще заметил - моя ласточка, при аналогичных условиях езды, приблизительно одинаково по времени (+/- 2-3 минуты) прогревается и при -19, и при -4, например.

[Adventurer]

(12-01-2015 11:15)Валер :  

(11-01-2015 18:09)Crazy_M3 :  А кто то картоночкой пользуется перед радиатором в мороз?

Зимой, какой бы она не была, всегда ставлю перед радиатором заслонку из линолеума. В этом году, и того более, прикрутил вверху на два самореза. Отличная защита радиатора от встречной грязи, песка, соли и т.п. На время прогрева, как по мне, такая приблуда особо не влияет. Еще заметил - моя ласточка, при аналогичных условиях езды, приблизительно одинаково по времени (+/- 2-3 минуты) прогревается и при -19, и при -4, например.

картонка на исправном моторе только зло...
крутить вентилятором в мороз - то еще "удовольствие"...
да и масло убивается сильнее...

[Gonzalez]

(12-01-2015 08:36)Gr_Vetal :  В плані швидкості прогріву погоджуюся, а коробка у мене на Tour - AG(АКПП).

Хіба АКПП не треба прогрівать?

(13-01-2015 18:17)Adventurer :  картонка на исправном моторе только зло...
крутить вентилятором в мороз - то еще "удовольствие"...
да и масло убивается сильнее...

Нафига крутить вентилятор в мороз? У меня вентилятора в мороз никогда не включается, даже с картонкой. Начинает включаться только при +5 если кратонку не убрать, а без картонки вообще не включается, только с кондиционером в жару.
Гораздо большее зло ездить с хроническим недогревом.

[Gr_Vetal]

АКПП теж треба прогрівати.

[Adventurer]

(13-01-2015 20:37)Gonzalez :  

(13-01-2015 18:17)Adventurer :  картонка на исправном моторе только зло...
крутить вентилятором в мороз - то еще "удовольствие"...
да и масло убивается сильнее...

Нафига крутить вентилятор в мороз? У меня вентилятора в мороз никогда не включается, даже с картонкой. Начинает включаться только при +5 если кратонку не убрать, а без картонки вообще не включается, только с кондиционером в жару.
Гораздо большее зло ездить с хроническим недогревом.

потому что без вентилятора двигатель закипит...
речь конечно про исправную машину...