Увеличился расход топлива

[Crazy_M3]

(24-12-2014 18:32)Adventurer :  

(21-12-2014 09:55)streetfighter :  

(17-12-2014 20:42)Adventurer :  

(17-12-2014 15:54)OlegOk :  240

а вторая ступень ?

ps. кто то говорит 230

Для pp764 230bar. 240 то для race 520. Олег чуток перепутал

---

---

Вторая ступень 300. Это давление автоматом таеим станет при настройке первой ступени в 230бар.

настраивал 230
коррекция такая

Коррекция то нормальная! А вот количество впрыска очень большая (цикловая подача) в первой группе 2 окно! Там нормально 4-4.8 мг! Какой расход на месте показывает? нормально 0.6 л в час! И еще выложи 4 группу что бы видеть угол опережения впрыска! То что в 1 группе - чем меньше цифра тем больше топлива льет, и соответсвенно мгновенный расход падает на месте- 0.4 бывает даже 0.1 литра в час! И средний тогда занижается от реального!

[Gonzalez]

(03-01-2015 08:21)Crazy_M3 :  То что в 1 группе - чем меньше цифра тем больше топлива льет, и соответсвенно мгновенный расход падает на месте- 0.4 бывает даже 0.1 литра в час! И средний тогда занижается от реального!

У меня расход на месте 0,4 и реальный расход на 0,7 литра больше чем БК показывает. Как исправить шоб не переливало?

[Crazy_M3]

Выложите показания груп ваг-кома с 1 по 13 или минимум 1 и 4 что бы видеть хотябы угол впрыска и количества впрыска! Для решения то нужно попустить болты МУКТ на топливном насосе и по ваг-кому выставить в 1 группе 2 окно для нашего двигателя для идеала 4.2-4.6, а так грубые допуски 3- 5 мг! Но только прогретую минимум 80 градусов и выключеными всеми потребителями, свет, печка,обогревы, полностью все!У меня стоит 4.4-4.6 колеблется, на холостых 0.6-0.7 расход по бортовом полностью совпадает!Хотя пробег 130000!С пробегом количество впрыска возростает на компе уменьшается, а народ радуется что умньшается а на самом то деле увиличивается и расход средний не пляшет!У меня так
http://pixs.ru/showimage/14216901jp_8518...342350.jpg
http://pixs.ru/showimage/2014122715_4459...342479.jpg

[Андрей Эскорд]

Хелп! У нас случилась катаклизЬма - температура в новогоднюю ночь опустилась до -10С и утром столкнулся с тем что рычаг КПП двигается только вперед-назад, а вправо-влево - не хочет. Отпустило его только через 20мин работы дрыгателя. Понимаю что вода в каком-то тросике замерзла, но с какой стороны к нему подлезть и что с ним можно сделать?

[Crazy_M3]

Долезь из под капота и под пыльник тросика залей какой-то жидкости, вэдешка ,тормозной жидкости через шприц медицинский с иглой! на днях знакомому на вито стареньком делали, а то замерзла!

[Андрей Эскорд]

Стыдно признаться, но не смотря на пробег в 738тык, я за 7 лет ни разу там не был и даже примерно не знаю где отот тросик начинаецца, а где заканчиваецца...

[Gr_Vetal]

(03-01-2015 12:21)Андрей Эскорд :  Стыдно признаться, но не смотря на пробег в 738тык, я за 7 лет ни разу там не был и даже примерно не знаю где отот тросик начинаецца, а где заканчиваецца...

Пробіг 738 000 Оце я розумію показник надійності!!!

[Gonzalez]

(03-01-2015 09:47)Crazy_M3 :  Выложите показания груп ваг-кома с 1 по 13 или минимум 1 и 4 что бы видеть хотябы угол впрыска и количества впрыска! Для решения то нужно попустить болты МУКТ на топливном насосе и по ваг-кому выставить в 1 группе 2 окно для нашего двигателя для идеала 4.2-4.6, а так грубые допуски 3- 5 мг!

Да нечем у меня считать эти показания. Да и в ТНВД лезть боюсь. Так можна ездить? Ведь реальный средний расход по заправкам не увеличился, а уменьшились показания БК и от этого разница в расходах. Ну и фиг с ней с этой разницей.

[Crazy_M3]

Можна, там только болты отпустить и ваг-ком!Заедь на шкоду или дизель сервис и попроси что-бы сделали!а так только дымнось немного больше и расход немного! есть неплохая кантора на улице крайняя возле троещины!А вообще какой у тебя реальный расход и по бк?

[Gonzalez]

Ну последний бак (всегда заправляюсь до полного и заливаю по горло) проехал с реальным расходом 6.0 л/100км., а по БК ( обнуляю при каждой заправке) - 5.3 л/100км.