Хочу сменить автомобиль, на ???

[LENIN]

тогда Феррари...

[VLD]

Сейчас стою перед таким же выбором только с небольшими поправочками: не "желательно турбо", а "турбо не исключается" и "автомат" только если ДСЖ, а так хочу механику.
Этим критериям отвечают три автомобиля: VW Passat В6 3.2 4Motion, Subaru Legacy/Outback 3.0, Mazda 6 MPS. Первые два в бюджет вкладываются только при условии б/у - 1-2 года и пробеге 20-40 тыс. км. Последний вариант можно прикупить новым за эти деньги + думаю, что все таки еще можно выбить скидку у дилера.
По совокупности всех факторов склоняюсь больше к МПСке, да и внешним видом она своим цепляет за душу - заставляет оглянуться ! А Пассат (со всей моей любовью и уважением к марке VW) такого впечатления к сожалению не производит...
Субару машинка хорошая, но отпугивает стоимость сервиса, т.к. машинку беру годков так на 5 точно.

[Slavik_B]

VLD :Сейчас стою перед таким же выбором только с небольшими поправочками: не "желательно турбо", а "турбо не исключается" и "автомат" только если ДСЖ, а так хочу механику.
Этим критериям отвечают три автомобиля: VW Passat В6 3.2 4Motion, Subaru Legacy/Outback 3.0, Mazda 6 MPS. Первые два в бюджет вкладываются только при условии б/у - 1-2 года и пробеге 20-40 тыс. км. Последний вариант можно прикупить новым за эти деньги + думаю, что все таки еще можно выбить скидку у дилера.
По совокупности всех факторов склоняюсь больше к МПСке, да и внешним видом она своим цепляет за душу - заставляет оглянуться ! А Пассат (со всей моей любовью и уважением к марке VW) такого впечатления к сожалению не производит...
Субару машинка хорошая, но отпугивает стоимость сервиса, т.к. машинку беру годков так на 5 точно.

Как раз Пассат именно 3.2 и выглядит по другому! За счёт труб сзади, и мега красивых 18" дисков.
MPSка мне нравится сзади. Спереди ещё как нить катит. Я б взял пассат. Читал много статей - пассат по всем характеристикам натягивает мазду да и т.к. машину берёте на 5 лет. то думаю пассат лучше отслужит + он ещё и более семейный.

[VLD]

Slavik_B :Как раз Пассат именно 3.2 и выглядит по другому! За счёт труб сзади, и мега красивых 18" дисков.
MPSка мне нравится сзади. Спереди ещё как нить катит. Я б взял пассат. Читал много статей - пассат по всем характеристикам натягивает мазду да и т.к. машину берёте на 5 лет. то думаю пассат лучше отслужит + он ещё и более семейный.

Ну Пассат "3 и 2" отличается от обычного пассата очень незначительно по сравнению с тем как отличается МПСка от обычной М6. Две трубы у Пасси там сзади абсолютно невыразительные. Диски там идут 17-е, а не в 18-е (это опция) ! И новый пассат в нормальной комплектации стоит под 55 штук !!! (Уж лучше тогда Лексус RХ 350 американца в макс. комплектации взять в той же Одессе за 57-58 штук !)
МПСка наоборот очень эффектно выглядит спереди: решетка, бампер, "пухлый" капот с рефленной плоскостью. Да и сзади теже трубы, что вы говорите боле выразительные чем в Пассе.
Система полного привода на МПС более продвинутая (есть межколесная блокировка диффа сзади) чем на Пассате !
На мазде очень хорошая 6 МКПП стоит (трехконусные синхронизаторы), переключения четкие и понятные, кулиса коротенькая. Как себя поведет ДСЖ за 5 лет эксплуатации - большой вопрос...
Моторы и там и там хорошие, только на мазде он более моментен в абсолюте и на низах (370 Нм развиваются уже на 2000 об/мин. ! - а там "полка" момента 2000-4800 об. !!!)
По поводу обесценивания за 5 лет. И пассат и мазда в абсолютных деньгах потеряют примерно одинаково.
Единственное, что минус мазде - это плохая обесшумка и отсутствие двусторонней оценковки кузова, но думаю, что на разницу в 15 000 у.е. можно сделать и первое и второе на очень достойном уровне (имеется ввиду обесшумка и антикоррозийная оработка)
ВСЕ ИМХО

[Slavik_B]

VLD :

Slavik_B :Как раз Пассат именно 3.2 и выглядит по другому! За счёт труб сзади, и мега красивых 18" дисков.
MPSка мне нравится сзади. Спереди ещё как нить катит. Я б взял пассат. Читал много статей - пассат по всем характеристикам натягивает мазду да и т.к. машину берёте на 5 лет. то думаю пассат лучше отслужит + он ещё и более семейный.

Ну Пассат "3 и 2" отличается от обычного пассата очень незначительно по сравнению с тем как отличается МПСка от обычной М6. Две трубы у Пасси там сзади абсолютно невыразительные. Диски там идут 17-е, а не в 18-е (это опция) ! И новый пассат в нормальной комплектации стоит под 55 штук !!! (Уж лучше тогда Лексус RХ 350 американца в макс. комплектации взять в той же Одессе за 57-58 штук !)
МПСка наоборот очень эффектно выглядит спереди: решетка, бампер, "пухлый" капот с рефленной плоскостью. Да и сзади теже трубы, что вы говорите боле выразительные чем в Пассе.
Система полного привода на МПС более продвинутая (есть межколесная блокировка диффа сзади) чем на Пассате !
На мазде очень хорошая 6 МКПП стоит (трехконусные синхронизаторы), переключения четкие и понятные, кулиса коротенькая. Как себя поведет ДСЖ за 5 лет эксплуатации - большой вопрос...
Моторы и там и там хорошие, только на мазде он более моментен в абсолюте и на низах (370 Нм развиваются уже на 2000 об/мин. ! - а там "полка" момента 2000-4800 об. !!!)
По поводу обесценивания за 5 лет. И пассат и мазда в абсолютных деньгах потеряют примерно одинаково.
Единственное, что минус мазде - это плохая обесшумка и отсутствие двусторонней оценковки кузова, но думаю, что на разницу в 15 000 у.е. можно сделать и первое и второе на очень достойном уровне (имеется ввиду обесшумка и антикоррозийная оработка)
ВСЕ ИМХО

ДСЖ поведёт себя очень хорошо. Сам знаю. В семье 2-е машины с ДСЖ.
Могу с увереностью сказать, что МПС в цене потеряет больше, т.к. всем понятно, что в основном такие заряженые версии берут для гонок! Сколько б вы потом, предположим, не доказывали б мне как покупателю, что вы на ней никогда не тулили хорошо или не любили сорвать хорошо со светофора - не поверю. Такие машины быстро падают в цене. Посмотрите не СТИ и ВРХ. Пассат в этом смысле более сдержанный, хотя кобылок тоже в 3.2 хватает, но то уже машина не для гонок...хотя копоти тоже может дать хорошо

[barboris.m]

наверное от П.привода прийдеться отказываться. Так как япония не катит а европеец будет выходить за рамки бютжета. Склоняюсь к Новому Сурербану 1,8 с DSG в комплектации Елеганс, или пасат, там правда только 160 лысых но чиповка рулит будет 190 , должно хватить лиж бы коробка переваривала. Время еще есть подмать орентировочно буду брать октябрь -ноябрь. Кстати буду продавать свою Апяшку.

[bura1]

+1 к Мазде 6 МПС, достойная машинка.

[smip]

Галимая табуретка ваша "достойная машина".

[Буллит]

ее ж не за комфорт покупают, а за бешенный драйв

[Dimitrius]

типо машина выходного дня?