Насоветуйте, отговорите от Шкоды )))

[kompressorv]

(03-12-2014 21:10)uz3rr :  

(03-12-2014 20:00)designer :  

(03-12-2014 18:35)kompressorv :  После мегана космолет наверно.

не то слово!

6МКПП. 140 лысых.

Можно подробнее про меган ? Вроде как неплохой пепелац

Если пересаживаться с жигуля на рено, тогда машина хорошая. А вот когда со шкоды на рено, тогда машина унылое гавно, это в кратце. Нужно поездить и сам поймешь или поверь на слово.
П.С. Если что-то конкретно интересует по ездовым качествам спрашивай постараюсь описать.

[uds214]

не завжди так. друг минулого літа по Франції подорожував, взяв в прокат самий свіжий рено кліо дизель. сказав що після такого рено фабія, і не тільки фабія, щось таке, слабеньке...

[kompressorv]

(04-12-2014 10:12)uds214 :  не завжди так. друг минулого літа по Франції подорожував, взяв в прокат самий свіжий рено кліо дизель. сказав що після такого рено фабія, і не тільки фабія, щось таке, слабеньке...

Может дороги французские повлияли на его оценку?

[Gr_Vetal]

Шкода однозначно вище по класу чим Рено.

[Pilat]

(04-12-2014 10:50)Gr_Vetal :  Шкода однозначно вище по класу чим Рено.

я б так не казав,на мою думку рено таки вище класом,хоча впринципі це майже один клас,я про ріноцінні моделі говорю...

[Fastel]

(04-12-2014 10:50)Gr_Vetal :  Шкода однозначно вище по класу чим Рено.

прям шкода фабия лучше Renault Latitude или меган RS?

[Gr_Vetal]

(04-12-2014 11:03)Fastel :  прям шкода фабия лучше Renault Latitude или меган RS?

А Renault Latitude та Megan RS одного класу з Fabia...

[uz3rr]

(04-12-2014 10:50)Gr_Vetal :  Шкода однозначно вище по класу чим Рено.

Я б так не сказав. Їздив на Kangoo 2005 року зібраній у Франції, потім пересів на фабу - великої різниці не відчув. Kangoo комерційне коритце, а від фаби очікував більшого. Кангу та фаба зовсім різні авто тому порівнювати їх важко, але якість зборки рено суб`єктивно вища.

[kompressorv]

Я сравниваю шкоду 2008 и рено 2009 в своей подписи, а они одинаковые в классе и даже по цене практически одинаковые были. И свои ощущения от езды, я лично описываю из своего опыта. Кстати про сборку я бы поспорил. Два года в рено бубонит что-то похожее на рейку, но это не рейка, как говорят оффы и местные спецы.

[designer]

[/quote]

Можно подробнее про меган ? Вроде как неплохой пепелац
[/quote]

Меган не плох.
Но очень дорого в обслуживании! о_О (замена топливного фильтра год назад была 600грн)

Подвеска мягкая - для мну это минус. Управляемость таксе - раз слетел с дороги в повороте, если б не ESP - были бы биток. Просто после Ситроена привык летать, на Меганет не расчитал )))

Сзади места много. Проблемы по электронике бывают. Остальное вроде все не плохо.
Разве что пластик по салону полное гуано ((( все стучит и скрипит.

По качеству А5 до FL будет примерно как С4 с салона 2012 года

---

---

(03-12-2014 22:29)Gr_Vetal :  

(03-12-2014 20:00)designer :  6МКПП.

А чого не брали DSG?...

я из числа ценителей, шоле

Ситроен С4 дизель был на 6РКПП роботе, в ТОПе дизеля не было МКПП. ездил плевался от того, что не я управляю машиной, а она сама собой.... Хотя все работало отлично, в грооде иногда можно было расслабиться.
Меган 6МКПП - летал и радовался.
А5 6МКПП - нет предела счастью )

---

---

(04-12-2014 08:06)kompressorv :  

(03-12-2014 21:10)uz3rr :  

(03-12-2014 20:00)designer :  

(03-12-2014 18:35)kompressorv :  

Можно подробнее про меган ? Вроде как неплохой пепелац

Если пересаживаться с жигуля на рено, тогда машина хорошая. А вот когда со шкоды на рено, тогда машина унылое гавно, это в кратце. Нужно поездить и сам поймешь или поверь на слово.

В точку! Подтверждаю!