SuperB и все такое

[ZSM]

(15-11-2014 08:46)d-links2007 :  

(15-11-2014 08:44)ZSM :  

(14-11-2014 19:23)A-lex :  

(14-11-2014 10:01)Sergey_sumy :  У всех ТСи колбасит на холодную?

проверьтесь лучше на СТО, у брата 3 дня назад цепь ГРМ перескочила (ударило клапана), тоже говорил про небольшие детонации при запуске двигателя. Через пару дней загорелся чек, и пропала компрессия сразу в 3-х цилиндрах - результат описал выше. Пробег 57000 км, А5 фл 2010 года выпуска. Отакэ

Машину брат з нуля брав??
Бо при віці машини в чотири роки пробвг 57 тис

Вполне реально, у меня в отца машине 6 лет и пробег 80 тис.!

Просто движок на 57 тис. не так уже і часто застукує.І цеп просто так не перескакує.

[foxglove]

Ездил когда-то на 1м поколении СуперБ. Очень понравилась машинка! Особенно по плавности хода

---

---

(15-11-2014 08:36)d-links2007 :  

(15-11-2014 08:34)Syperb :  

(14-11-2014 18:50)Sergey_sumy :  Неее, у меня детонации нет. Заводишь - колбасит секунд 20-30: обороты 1200-1100-1200-800, когда800 - перестает...

У всех так . Пока катализатор не прогреется....

А если на дизеле плавают обороты 900-800, но это не регулярно!??

Лучще продиагностировать. Плавать не должны

[d-links2007]

(15-11-2014 12:43)foxglove :  Ездил когда-то на 1м поколении СуперБ. Очень понравилась машинка! Особенно по плавности хода

---

---

(15-11-2014 08:36)d-links2007 :  

(15-11-2014 08:34)Syperb :  

(14-11-2014 18:50)Sergey_sumy :  Неее, у меня детонации нет. Заводишь - колбасит секунд 20-30: обороты 1200-1100-1200-800, когда800 - перестает...

У всех так . Пока катализатор не прогреется....

А если на дизеле плавают обороты 900-800, но это не регулярно!??

Лучще продиагностировать. Плавать не должны

Думаю к электрику заехать, подозрения на датчик какой то!

[bsfart]

Что не нравится в супе: шумка слабая, на шершавом асфальте - раздражает, скрип резинок дверей (решаемо), сверчки, скрип резинок в торпеде на плохой дороге (на холодную), пластик скрепуч - в кармашки толком ложить ничего нельзя. Это все на пробеге 4-6 тыс.
ППД - эстетика, раскачка, отбой на лежачих полицейских, и т.п.
Звук движка не выразительный, как говорят на просторах нета, как швейная машинка. Двигатель слышно только при больших оборотах, в принципе хорошо, но как по мне лучше бы в салоне было слышно шум двигателя вместо шума шин на шершавом покрытии. В соотношении динамики и красоты звука понравилось как звучит хюндай элантра на автомате - драйвово.
Есть чувство, что в 80-90-х машины строили качественнее.
В остальном плюсы.

[A-lex]

(15-11-2014 01:12)d-links2007 :  

(14-11-2014 19:23)A-lex :  

(14-11-2014 10:01)Sergey_sumy :  У всех ТСи колбасит на холодную?

проверьтесь лучше на СТО, у брата 3 дня назад цепь ГРМ перескочила (ударило клапана), тоже говорил про небольшие детонации при запуске двигателя. Через пару дней загорелся чек, и пропала компрессия сразу в 3-х цилиндрах - результат описал выше. Пробег 57000 км, А5 фл 2010 года выпуска. Отакэ

Во сколько ремонт обойдется?

(15-11-2014 08:44)ZSM :  

(14-11-2014 19:23)A-lex :  

(14-11-2014 10:01)Sergey_sumy :  У всех ТСи колбасит на холодную?

проверьтесь лучше на СТО, у брата 3 дня назад цепь ГРМ перескочила (ударило клапана), тоже говорил про небольшие детонации при запуске двигателя. Через пару дней загорелся чек, и пропала компрессия сразу в 3-х цилиндрах - результат описал выше. Пробег 57000 км, А5 фл 2010 года выпуска. Отакэ

Машину брат з нуля брав??
Бо при віці машини в чотири роки пробвг 57 тис

запчасти на 8000 грн. насчитали, за работу пока не знаю. Машина покупалась с салона, сначала на ней ездил отец, за 3 года пробег был 24 тыс. (живет в пгт., особо некуда было ездить), потом машина перешла брату, он за 1 год столько накатал (дом-работа, обратно почти 90 км в день)

[d-links2007]

(16-11-2014 21:49)bsfart :  Что не нравится в супе: шумка слабая, на шершавом асфальте - раздражает, скрип резинок дверей (решаемо), сверчки, скрип резинок в торпеде на плохой дороге (на холодную), пластик скрепуч - в кармашки толком ложить ничего нельзя. Это все на пробеге 4-6 тыс.
ПДД - эстетика, раскачка, отбой на лежачих полицейских, и т.п.
Звук движка не выразительный, как говорят на просторах нета, как швейная машинка. Двигатель слышно только при больших оборотах, в принципе хорошо, но как по мне лучше бы в салоне было слышно шум двигателя вместо шума шин на шершавом покрытии. В соотношении динамики и красоты звука понравилось как звучит хюндай элантра на автомате - драйвово.
Есть чувство, что в 80-90-х машины строили качественнее.
В остальном плюсы.

машины 80-90х это машины параинженеров, а машины последнего поколения - это машины маркетологов!)

[Sergey_sumy]

Капец, нормальная(!) шумка. Да, после доп обесшумки было бы яд, но требовать от СуперБ шумки бизнесс и представительского класса - глупо.
Резинки - да, торпеда не скрипит.
То, что слышно резину - так это косяк не Супа, а наших дорог.

Я доволен выбором на все 100: за 248,000 грн : комплектация Амбишн+пизнес пакет: 17" Трифиды, диодная оптика(перед+зад), блютуз, попогрейки и тд

[bsfart]

(22-11-2014 11:04)Sergey_sumy :  Капец, нормальная(!) шумка. Да, после доп обесшумки было бы яд, но требовать от СуперБ шумки бизнесс и представительского класса - глупо.
Резинки - да, торпеда не скрипит.
То, что слышно резину - так это косяк не Супа, а наших дорог.

Я доволен выбором на все 100: за 248,000 грн : комплектация Амбишн+пизнес пакет: 17" Трифиды, диодная оптика(перед+зад), блютуз, попогрейки и тд

Вы просто не ездили на немецких и японских машинах более ранних выпусков, причем классом не выше суперба. Ни в одной (!) я не слышал шины и камешки в салоне!!! Первый раз услышал песок и камешки в арках у знакомого в ланосе, думал только в дэу такое может быть (хотя и там в сухую погоду тише наверное).
Знаете чемпион принципиально отличался жигуль от "живой" иномарки в 90-х? У иномарки ничего (!) не скрипело в салоне. Чем отличается сейчас? Я даже не знаю, нарисованы и губами наверное))
Еще раз говорю, в старых машинах даже в наше время, т.е. учитывая их возраст, зачастую тише.

[saxa]

(22-11-2014 11:04)Sergey_sumy :  Капец, нормальная(!) шумка. Да, после доп обесшумки было бы яд, но требовать от СуперБ шумки бизнесс и представительского класса - глупо.
Резинки - да, торпеда не скрипит.
То, что слышно резину - так это косяк не Супа, а наших дорог.

Я доволен выбором на все 100: за 248,000 грн : комплектация Амбишн+пизнес пакет: 17" Трифиды, диодная оптика(перед+зад), блютуз, попогрейки и тд

Прежний супер был тише, новый шумит -это факт, так что никто ничего не требует, было же на прежнем лучше. Резинки-да, замки-да, торпеда - ну у меня ДААА!. Звук мотора никакой, но то уже привык. Качество в сравнении с прежними двумя шкодами-жирный минус. Из личного опыта эксплуатации.

[Sergey_sumy]

В каждой машине есть какие-то косяки. Это факт.
Лично я - доволен.

Стоила бы Тойота ЛК 120 Прадо, как СуперБ - полюбому купил бы Прадо...