Fabia New 1.4 TDI так все же какая инфа правильная?

[Maputu]

тогда уж я бы взял Тур 1.9 ТДИ. Правда смущает, что на него не ставится ЕСП никак...

[KAV]

xdenser :дык сравнивать его надо с 1,4 бензом
мощность одинаковая
по динамике этот дизель правда ближе к 1,2
но даже если сравнивать с самым мощным бензом 1,6 то все равно
наэкономить 2000 баксов это надо 60 000 км проехать +-
считая, что экономим 3 л/100 км
с 1,2 все намного хуже ибо экономим сравнительно меньше а разница уже под 4000

Не согласен.
Сравнивать его надо все-таки с 1.4 бензом.
Разница в мощности получится 80 л.с. против 86л.с.
Касательно динамики разгона до 100 (по паспорту) - да, бензин выиграет. Но при этом его надо будет крутить постоянно от 3000 до 5000-5500. А многие ли так ездят? При обычной езде до 3000-4000 оборотов динамика дизеля будет как минимум не хуже, хотя почти уверен - лучше.
И крутящий момент на низах будет очень приятен в городе на старте со светофора без напряга, либо при постоянных стартах в пробке.
Кроме того, когда Вы посадите в машину 3-5 человек - дизель потянет их намного легче.

[xdenser]

ну а я что написал ?
что сравнивать надо с 1.4 бензином
и смысл инвестиции в 3300 долларов как-то теряется при этом сравнении

[DarkWanderer]

А по-моему сравнивать турбодизель 1,4 с атмосферным бензиновым 1,4 никак нельзя.
1,4 бензин близок только по макс мощности. Но дизель то никогда не раскручивается до таких оборотов как бензиновый. А тяга дизельного всегда выше. Передаточные числа коробки так же подобраны под дизель и обороты там будут при равных скоростях разные. Потому сравнивать дизель и бензин по макс. мощности на макс оборотах никак нельзя.

[xdenser]

вобщем тут вопрос только в цене
она должна быть равна двигателю 1,6 бенз
тогда можно выбирать или динамика
или экономия
1,9 ТДИ должна быть дороже на 1000 баксов
вот это нормальный расклад был бы
а так этот 1,4 ТДИ и в Чехии не особо покупают - самый массовый двигатель это 1,2 НТР
1,9 ТДИ тоже берут,
а 1,4 ТДИ очень мало разве что в служебные машины

я говорю про фабы и румы

[KAV]

xdenser :ну а я что написал ?
что сравнивать надо с 1.4 бензином
и смысл инвестиции в 3300 долларов как-то теряется при этом сравнении

Сорри, я значит не совсем понял, там было еще про динамику 1.2. Так вот тут я тоже категорически не согласен. Динамика у дизеля будет лучше, чем даже у 1.4 бензина, если его (бензин) не крутить до 5000.
Инвестиция не 3300, а 2700-2900 ( в зависимости от комплектации)
А чтобы понять смысл дизеля, надо на нем поездить

[xdenser]

да насчет 2700, а не 3300 прошу прощенья - неправильно посчитал
ну хрен редьки не слаще 90 тыс. км. выходит
рынок не обманешь не гребут почему то этот 1,4 ТДИ как туры 1,9 ТДИ
вот странно

[KAV]

xdenser :рынок не обманешь не гребут почему то этот 1,4 ТДИ как туры 1,9 ТДИ
вот странно

А что странного-то?
1.Двигатель 1.4ТДИ новый, мало отзывов, а 1.9ТДИ - уже очень старый, проверенный и надежный. Остерегаются. Были бы у нас Фабии 1.9ТДИ - уверен, их бы тоже брали, несмотря на цену.
2.Я поначалу финансово еле дотягивал на Фабию и хотел брать 1.2 бензин. Так 80% автомобилистов плевались, узнав его объем и трехцилиндровость. При этом им неважны были характеристики. Мнения такие:
- 3 цилиндра - отстой
- 1.2 - объем маленький
Вердикт - брать нельзя.

Ну хорошо, я в итоге вытянул не только на 1.4, но и на хорошую комплектацию. А народ вон ездит на этих 1.2 - и доволен. За счет крутящего момента на низах - нормальный городской автомобильчик.

Теперь рассмотрим второй нюанс. Почему все же народ берет 3-цилиндровый бензин и не берет 3-цилиндровый дизель?
Тоже элементарно. Бензиновый 1.2 - дешево, бюджетный вариант. Поэтому прощают ему 3 цилиндра, на которые плюются 80% автомобилистов, не вникая в характеристики.
А более дорогому дизелю прощать не хотят.

[xdenser]

та дело не в новости
новое у нас как раз покупают неглядя неплохо
смотри на сиды, кашкаи опыта реальной эксплуатации не было когда они появились
а через полгода после появления уже такие очереди
а этот 1,4 ТДИ уже больше года у нас предлагают, если не ошибаюсь
а в европе и поболее
и что ? тоже самое - по продажам единицы

дело все же в цене - моторчик выходит для фанатов дизеля, которые не смогли насобирать на 1,9ТДИ причем не смогли чуть чуть
ну а нам даже такого выбора не дали

[Maputu]

это да, не понятно почему у нас 1.9 ТДи Фабии не продают. Вообще отличнейший был бы вариант.
И я так понимаю на Тур 1.9 ТДи ЕСП не поставить никак?