Бензин vs. Дизель для Fabia Combi

[MARTYN]

Здравствуйте
Уже неделю мучаюсь, пытаясь выбрать двигатель для Skoda Fabia Combi. В связи с этим появилась море вопросов, на которые в интернете не нашел четких ответов:

1. Насколько я правильно понимаю, на Fabia Combi возможна установка трех видов дизелей:
1.4 TDI-PD
1.9 TDI-PD - прямой впрыск при помощи насос-форсунок (есть ли у кого такое чудо? как они относятся к нашей соляре? подлежат ли ремонту?)
1.9 SDI - - я так понимаю что это обычная система ТНВД - форсунки?
(где бы почитать информацию по данному движку - хочу именно его брать - не уверен что насос-форсунки долго проходят...)

2. Насчет качества дизельного топлива - распространяется ли гарантия на ТНВД вышедшие из строя по причине износа плунжерных пар? Насколько часто происходят такие поломки?Возможен ли ремонт и регулировка ТНВД не на сервисном центре ?(далековато я живу от крупных городов)

3. Где можно найти каталог и руководство по эксплуатации по сабжу в электронном виде?

Может все-таки может лучше взять бензинку?

Пока вроде все
Спасибо за внимание!

[Andry]

Не важно комби или нет. Сейчас фабы дизелем комплектуются только в Элегансе и только 1.9 TDI. Если Вы конечно в Украине живёте.

[4i4ikOFF]

Действительно, SDI не советую - дохленький движок! TDI - вещь, и в принципе у меня был выбор между дизелем и бензином, оба 101 л.с., выбрал бенз поскольку не было тогда таких цен на топливо как сейчас! Гарантия распространяется на ТНВД, а ограничения могут быть только в случае, если докажут что деталь или топливная вышла из строя по вине некачественной соляры - тогда надо нагибать заправку - что довольно не легко!

[DerWisch]

2 Чичикофф - ну прям таки СДИ дохлый. Соваться по городу в пробках хватает с головой. И на трассе чувствует себя нормально.

2ALL - вопрос решается просто - Фабии с ТДИ, а тем более с СДИ, в У-краину не поставляются

[4i4ikOFF]

DerWisch :2 Чичикофф - ну прям таки СДИ дохлый. Соваться по городу в пробках хватает с головой. И на трассе чувствует себя нормально.

ИМХО, я после своей ездил по делам на служебном автомобиле СДИ, разница ощущается сразу! Если соваться - вполне достаточно, да и расход радует, но лично мне такого движка мало, очень мало!

[BataneG]

Фабия РС 1.9тди пд 130 кабилок

[Nikolay]

У меня Fabia 1.9TDI, брал с пробегом 50500км, сейчас уже 91200км, проблем мотором никаких, слава Богу, но заправляюсь только из канистры, и лью правильное масло, вот и все.
1.4TDI брать не советую, мотор слабенький, да еще и 3 цилиндра, у него вибрации должны быть просто дикими, и что бы их убрать думаю там или подушки двигателя дорогие и балансирные валы, а это конструкцию усложняет
По ходовой: уже поменял 3 ступицы, и передние амортизаторы, обе стойки стабилизатора
По двиглу: ремень ГРМ+ ролики, ремень генератора
Тормозная система: задние тормозные колодки+тормозная жидкость

Насос форсунка меняется только в сборе, но как мне пояснили на АМК, если менять у них и оставить им старую то новую можно получить примерно за полцены.
Насос-форсунка в сборе стоит около $600

[BMA]

Если ездить много, очень много то тогда дизель. Если требуется комфорт и неприхотливость машины тогда бензин. Помоему так. А и еще для отжигов дизель не подходит.

[BataneG]

DooM :А и еще для отжигов дизель не подходит.

Ну смотря какой дизель. Если фаба 1,9 тди РС 130каб, то начало отжига уже есть , и по идее фабы другие будут разорваны "по идее".

[smip]

ALPINE :

DooM :А и еще для отжигов дизель не подходит.

Ну смотря какой дизель. Если фаба 1,9 тди РС 130каб, то начало отжига уже есть , и по идее фабы другие будут разорваны "по идее".

РС очень сильная машина. Вся реально не такая в тех. плане как все остальные.Только цена не реальная для неё,а так бомба. У друга чипованая на 177!!! л.с. Октаву стоковую 1.8 т на 100!метрах на два корпуса выигрывает.