Octavia A7

[Рекрут]

1.4 тоже не самый надежный двиг... так что как всегда у шкоды сейчас - лотерея...

[Pilat]

(07-10-2014 09:11)BuX :  

(06-10-2014 20:13)MCHS :  

(03-10-2014 08:56)BuX :  Я побоялся брать ДСГ7 поговорив со знакомыми на станции и в салоне Шкоды. Если хочешь ДСГ - то надо брать дизель, там ДСГ6 - с ней проблем нет.

А почему тогда взял TSI, взял бы атмосферник?!

при чем тут атмосферник?

при тому шо він з гідротрансформатором іде, а не з роботом....

---

---

(07-10-2014 09:21)Рекрут :  1.4 тоже не самый надежный двиг... так что как всегда у шкоды сейчас - лотерея...

звідки така інфа??
Наразі жодної поломки ніде не було в просторах нета,крім заміни блока голови в старих версій.
Я так розумію ви говорите про 1.4 що на тігуанах гольфах туранах і джетах був в якого було куча гемороя....так це зовсім інший мотор...

[Рекрут]

да о нем же... или вы думаете, ВАГ для шкоды другие моторы выпускает?... просто другая прошивка... вот и все... время покажет... еще никто 100к не наездил... да и 50к мало кто...

[Pilat]

(07-10-2014 09:44)Рекрут :  да о нем же... или вы думаете, ВАГ для шкоды другие моторы выпускает?... просто другая прошивка... вот и все... время покажет... еще никто 100к не наездил... да и 50к мало кто...

це абсолютно різіні мотори!!! і не в прошивці справа...читайте матчасть...

[BuX]

(07-10-2014 09:28)Pilat :  

(07-10-2014 09:11)BuX :  

(06-10-2014 20:13)MCHS :  

(03-10-2014 08:56)BuX :  Я побоялся брать ДСГ7 поговорив со знакомыми на станции и в салоне Шкоды. Если хочешь ДСГ - то надо брать дизель, там ДСГ6 - с ней проблем нет.

А почему тогда взял TSI, взял бы атмосферник?!

при чем тут атмосферник?

при тому шо він з гідротрансформатором іде, а не з роботом....

так речь шла о роботе, а не о обычном автомате

[Рекрут]

(07-10-2014 09:47)Pilat :  

(07-10-2014 09:44)Рекрут :  да о нем же... или вы думаете, ВАГ для шкоды другие моторы выпускает?... просто другая прошивка... вот и все... время покажет... еще никто 100к не наездил... да и 50к мало кто...

це абсолютно різіні мотори!!! і не в прошивці справа...читайте матчасть...

маркетинг сильная штука)... ну если вам так выгоднее думать. пускай будет так...

[Pilat]

(07-10-2014 09:58)Рекрут :  маркетинг сильная штука)... ну если вам так выгоднее думать. пускай будет так...

не варто демонструвати з себе розумника
ваша компетентість в даному аспекті мені зрозуміла...
мотори таки зовсім різні,як і 1.2 немає нічого спільного з тим шо на рапіді і єтьці так і 1.8 який теж немає нічого спільного з попереднім 1.8 на а5фл більше того в 1.8 одночасно і прямий вприск і послойний(такий собі TSI+MPI)......ВАГ просто тестує на шкодах нові мотори....у всіх корпораціях зажди тестують щось нове на дешевих моделях перед встановленням на свої основні бренди....

[BuX]

вроде сначала новый 1.4TSI на 7м Гольфе появился

[ZippeR]

(07-10-2014 10:07)Pilat :  

(07-10-2014 09:58)Рекрут :  маркетинг сильная штука)... ну если вам так выгоднее думать. пускай будет так...

не варто демонструвати з себе розумника
ваша компетентість в даному аспекті мені зрозуміла...
мотори таки зовсім різні,як і 1.2 немає нічого спільного з тим шо на рапіді і єтьці так і 1.8 який теж немає нічого спільного з попереднім 1.8 на а5фл більше того в 1.8 одночасно і прямий вприск і послойний(такий собі TSI+MPI)......ВАГ просто тестує на шкодах нові мотори....у всіх корпораціях зажди тестують щось нове на дешевих моделях перед встановленням на свої основні бренди....

Доля правды в этом конечно есть.

Но советую прочитать про EA211 и особенно про EA888 gen 3 где он стоит уже.

[Pilat]

(07-10-2014 10:42)ZippeR :  

(07-10-2014 10:07)Pilat :  

(07-10-2014 09:58)Рекрут :  маркетинг сильная штука)... ну если вам так выгоднее думать. пускай будет так...

не варто демонструвати з себе розумника
ваша компетентість в даному аспекті мені зрозуміла...
мотори таки зовсім різні,як і 1.2 немає нічого спільного з тим шо на рапіді і єтьці так і 1.8 який теж немає нічого спільного з попереднім 1.8 на а5фл більше того в 1.8 одночасно і прямий вприск і послойний(такий собі TSI+MPI)......ВАГ просто тестує на шкодах нові мотори....у всіх корпораціях зажди тестують щось нове на дешевих моделях перед встановленням на свої основні бренди....

Доля правды в этом конечно есть.

Но советую прочитать про EA211 и особенно про EA888 gen 3 где он стоит уже.

ще так на замітку.... в попередніх 1.2 та 1.4 цепь,в в нових 1.2 та 1.4 ремінь....де і в яких авто стоять дані мотори я якби в курсі,спасибі

---

---