Помогите советом. Выбираю авто skoda octavia tour combi (универсал)ИЛИ А5

[Lokki2006]

Да зачем та Фабия, в ней сил в 2 раза меньше, чем в Туре 1.8Т, и холодильник в ней нельзя быстро перевезти.
Хотя учитывая сегодняшние реалии, урезание денег везде и во всём, скоро холодильник может и не понадобиться, таки смотрите в сторону Фабии.

[Rost07]

(10-09-2014 09:21)Alexey.Pinchuk :  

Цитата:Ростислав ? наверное

угадали

Цитата:тем тут на форуме великое множество про Тур мордоприводный и 4х4, описывать всё по новой будет, как пишут, махровым баяном.
Я бы сказал что это 2 разных авто, но при бюджете в 11к$ вы, к сожалению, в полноприводный Тур не вписываетесь, или это будет поношеный дрышпак в который вы будете закидывать тучу денег, откровенно сказать, для покупки ухоженной ВТС тоже можно было бы добавить 1-2 тысячи долларов
Всё имхо.

желание взять 4х4 все меньше и меньше. Денег надо на полный привод по более, а как выше писали клиренс у неё не тот что у Скаута хотя бы или audi allroad.

Цитата:ПС: нахрена вам Тур, я езжу на служебной Фабии 1,4 86 сил, на сейчас пробег 150 000, пока ничего серьёзного не сломалось, жрёт по городу 8,5 в пробках если усираться, если ездить поспокойней и не в час пик, то расход будет 6,5
Машина свежее, с электроусилителем руля, если не стоит задача использовать машину в качестве грузовика - как в Туре с его большим багажником, то фабия отличное авто для города и для трассы, исходя из вашего бюджета

Фабию не хочу. Я человек большой: 184 см, 115 кг. Октавия нравиться очень.
У папы был пассат Б5. Вот то, тоже хороший вариант. Но стоит дороже и в обслуживании тоже. и мало их очень в нормальном состоянии, можно сказать что нет.

[Oleksii Pinchuk]

я человек тоже большой, 1,92 полегче правда не понимаю зачем возить воздух в машине, Пассат Б5 не такой уж и большой
Ростислав, посмотрите Фабию

[Lokki2006]

Фабия ехать не будет, и всё тут. Если человеку нужна динамика-только 1.8Т, Пассат или Октава-без разницы.

[Rost07]

(10-09-2014 09:35)Alexey.Pinchuk :  я человек тоже большой, 1,92 полегче правда не понимаю зачем возить воздух в машине, Пассат Б5 не такой уж и большой
Ростислав, посмотрите Фабию

воздух это жизнь не хочу Фабию...

(10-09-2014 09:47)Lokki2006 :  Фабия ехать не будет, и всё тут. Если человеку нужна динамика-только 1.8Т, Пассат или Октава-без разницы.

динамика не сильно нужна. Со светофоров не стартую с пробуксовкой. Но как овощ ездить не могу. Пытался ездить экономично, получилось меньше на 0,5 л/100 км. Плюнул на это дело и езжу как обычно.

[Oleksii Pinchuk]

Тур AKL 1,6 101 сила сотню набирает медленнее чем Фабия 1,4 86 сил и Фабия жрёт при этом меньше и моложе будет года на три-четыре, а значит менять там надо будет меньше деталей. 1,8 трупо ТС не вытягивает по деньгам, да и сам пишет что не нужна турбо.
ПС хотите я вас прокачу на Фабии до рыгачки ?

[Predator_76]

(10-09-2014 08:44)Alexey.Pinchuk :  Дизелисты настолько суровы, что передвигаются на колёсах разного диаметра, с разной резиной, зимой они вообще не любят дразнить своим малым расходом топлива бензопоклонников, и вовсе не потому что не заводятся в мороз, газ поставить нелязя в общем тоже говно.
лучше смотреть японцев, или корейцев

сам какашка

[mess]

(10-09-2014 10:41)Alexey.Pinchuk :  прокачу на Фабии до рыгачки ?

пытаюсь представить себе эти восторженные рыги-рыги
п.с.: сори за оффтоп

[Rost07]

(10-09-2014 10:41)Alexey.Pinchuk :  1,8 трупо ТС не вытягивает по деньгам, да и сам пишет что не нужна турбо.

ТС- что это значит? вроде речь обо мне.

В указанном диапазоне денег, 1.8 продается очень мало. Это факт

Цитата:ПС хотите я вас прокачу на Фабии до рыгачки ?

нет уж спасибо, я как нибудь сам. Я знаю что на любой машине можно крутить двигатель и лихачить, но речь в теме не об этом. Я на своей тоже люблю зажигать, но... нужно беречь жизнь и здоровье.

(10-09-2014 10:57)Predator_76 :  ....

насколько я понял у Вас дизель. Если можете расскажите как по динамике машина. У Вас ТУР? какие особенности эксплуатации. Дизеля никогда не было ни у меня, ни у близких людей. Но есть мнение что кто сел на дизель ни на что больше не поменяет его. Но и пугают много чем по дизелю.

просьба ко всем: плиз отвечайте более подробно на мои вопросы в 1 посте. Вполне возможно что такие новички как я достали уже. Честно, искал в поиске темы. Перечитал все что нашел. Но вопросы остались. Если есть в форуме ответы, дайте ссылки.

[Sergua86]

Rost07 денег мало... Так же в свое время был занят подобным выбором. Дотянул до А5 FL 1.8 TSI. Здесь сам решайте что вам нужно! Скажу по себе... 1.8 - 160л.с. - нет проблем вообще, ездит, свои 0,7 - 1 литр масла на сотню жрет, 10-12л по городу, 5.4-6.4 по трассе, можно покуражиться, 210км/ч идет еще и запас есть. Обгоны - сказка, места сзади много, багажник - ляля... Но єто А5, у тура сзади места меньше. Езжу примерно как и вы (практически не привышаю в городе и те же самые +20 км/ч по трассе (иногда конечно быстрее). Если хочется єтого - тяните на 1.8Т. А вообще мое мнение - берите тур 1.6! Запилите туда газ и наслаждайтесь расходом в 11-13л. На ней тоже можно погонять... Прадо обьедете на длинную дистанцию если не испугаетесь. Так же лифтбек, можно что-то перевезти, в т.ч. и воздух - лучше иметь возможность чем катать профиля в окнах...
Удачи в покупке!