Серые дилеры. Стоит ли?

[Pepelazzo]

Присмотрел себе лексусик, но у официала оно стоит в 1,5 два раза дороже
Я понимаю разница в 10к, а тут... Даже не знаю
Что бы посоветали, автолюбители?
Чем реально серые машинки настолько хуже официозов?

ЗЫ На сто можно и у официала обслуживаться

[ЧАП]

в семье была Субару Аутбек-араб,неофициал.
за 3 года никаких реальных проблем с тем что машина серая-не было.
единственный недостаток-арабская версия-нету подогрева зеркал,а так все ок.
и печка греет нормально,что бы не говорили.
количество серых дилеров говорит о том что это немного выгоднее на некоторых машинах-более дорогих.
единственный БОЛЬШОЙ недостаток-гарантия есть,но она не заводская.
по крайней мере мне так объясняли.
нам по гарантии один раз меняли тормозные колодки,а потом протачивали диски

[KoStyaNs]

Много всяких ньюансов.. В арабских моделях могут быть все жидкости, не расчитанные на отрицательные температуры - надо будет все поменять. Встроенная магнитола может ловить только четные частоты радио - а магнитола идет в базе и меняется со всей консолью.. Обычно отсутсвует подогрев зеркал и сидений..
Для американских - скорость мили/час, расход - галонны/литр...

Для лексусов знаю адаптация может доходить до 10 000$...

[ЧАП]

по Субаре:не было только подогрева зеркал,все остальное было.даже проигрыватель касети еще был зумер на 120 и более км/час,снимался элементарно

[Kyzmich89]

В Ильичевск в порт поедь.Они там еще дешевше в половину.

[barmaleykin]

если разница даже больше чем в десять штук, то берите неофициала и не заморачивайтесь. тысячу раз читал и слышал приколы, что в официальном салоне про серые машинки рассказывают страшилки про неадаптированные рабочие жидкости (про какие именно они конкретнее сказать не могут), про какой-то не такой аккум и пр и пр и пр. При этом на официальном же СТО мастера говорят, что серые и белые машины абсолютно одинаковые. Установка обогрева зеркал и сидений стоит копейки. Гарантия действительно получается от того салона, где вы покупали, т.е. у них свое СТО, которое и занимается гарантией. Не знаю, как там дела обстоят со сложными (дорогостоящими) гарантийными случаями, но почитав, как это дело обстоит у официалов убеждаешься, что разницы в гарантийном обслуживании нет.
З.Ы. для убедительности есть человек пять знакомых ездящих уже не первый год на серых машинках и не имеющих вообще никаких проблем, зимой в том числе. А если экономия при покупке больше десяти штук, тогда вообще не понимаю, что вас останавливает =)

[symon]

думаю если человек покупает Лексус...то проблем не будет с 10к у.е
Можно и переплачивать)))

Пускай мерс у Тимура купит))))

[Kyzmich89]

Один знакомый на джипе Акуре МДХ ездит.Говорит, что все нормально.Другой берет Митсубиши Лансер 2.0 Араба.Дешевле получается.Официал ему в автосалоне сказали полгода ждать.Очередь на них.

[Буллит]

У шефа лексус жс300 неофициал-американец - 3 года без проблем, сейчас взял себе мерса мл350, такой же американец. Думаю, что и следующая авто будет неофициальная. Берите и не партесь, единственное что придется сделать, так это перепрошить БК и радио. Стоит эта услуга порядка 300-500 уе. И расход будет в литрах, и радио европейское, и расстояние в км.

[BuX]

а шо уже есть Лехусы официалы? не знал