Рено трафик/транспортер т4

[MOLFAR]

Ооо, я смотрю тут о Т4 такие легенды ходят шо сам Кристиан Андерсен курит в сторонке... Вторая машина в семье - Т4 Long 2.5TDI 65 kW, так вот:

1. Ходовая. Чего там проблемного? Два торсиона и 4 шаровых. Да, не дешовые, хотя смотря с чем сравнивать... Если с ланосом то дорогие, если с VW Б5 например то халява... 4 шаровых + наконечники рулевые + тяги, + втулки стабилизатора обойдутся по сегодняшним ценам где-то под двушку гривасов, НО! Если не жлобиться и взять Lemferder - о ходовке вы забудете надолго... Лично я уже откатал 60 тыщ, притом по таким дорогам шо мама не горюй! И посторонних звуков не наблюдаю пока, на прошлой неделе правда умер еще родной (!) передний амморт, новые KYB по 400 грн/шт.

2. Двигатели. Легенды о "проблемности" движков 2.5 ходят только между теми кто ездит на 1.9, или на трафиках... Если взять машину с пробегом до 300 тыщ - будете кататься и горя не знать, главное поменять расходники (ремни, помпу, фильтра) и вперёд! Мотор всеядный, к качеству соляры неприхотлив вообще... В отличии от Рафиков... По мощности 75 киловат - золотая середина. 65-ка чучуть тупее, 111-ка - ракета, но большая редкость, т.к. шел в 99% случаев только на Мультиванах. Короче, 2.5 - безпроблемное двигло! Ну и + понятие "моторесурс" никто не отменял... Чем больше объем, ну вы в курсе...

3. Коробас. Кто там заплатил за ремонт коробки на Т4-м 12 тыс грн я не знаю, видимо деньги лишние были у человека, не знал чё делать с ними... Бывает. На 75-ках коробки вечные, на 65-ке бывали случаи (довольно редкие) вылетания 5-й передачи, но это только если тошнить на 5-й с грузом меньше 80 км/ч под горку, ежели чего б/у коробас на разборке стоит 700-800$.

4. Кузов. Кузов там как раз оцинкован, вполне реально найти машинки 2002-2003 годов в родной краске и в отличнейшем состоянии ЛКП! Это вам не Мерседес Вито...

Короче говоря, если нужен более комфортный авто (да, на трафике ехать таки немножко приятнее), но с перспективой интимных отношений - то трафик...
Если же нужен безотказный работяга - Т4 Не зря хороший Т4 2003 года стоит по деньгам столько же как Т5 2008-2009 годов Много полезной инфы по Т4 можно черпануть у нас в клубе: http://vwbus-club.org.ua/forum/index.php

Лучше нету буса в мире чем VW T4!!!

[Lisiy83]

(05-08-2014 15:17)MOLFAR :  новые KYB по 400 грн/шт.

ну так это можно сказать халявные цены! на мою фабию передние аморты по 700 грн

[1.2HTP]

Да, амортики там недорогие, только кроме шаровых еще сайленты в передних рычагах, одни сопливые очень, поменять реально много работы, но как уже писал, ходят по-разному, есть как у Вас ( MOLFAR ), есть люди раз в год весь передок перебирают, вроде дешевое не ставят, точнее это ранее было, продан тот авто... Просто не пойму зачем вообще на бусе такая ходовка ...

[MOLFAR]

Как зачем? Для плавности хода , Т5 с макферсоном спереди - как телега в сравнении с т4, торсион + 2 сайлента + 2 шаровых на сторону, если не ставить резину грузовую, а поставить нормальный континенталь например (как у меня ) - едешь как на мерсе кабане... Я повторюсь, ходовка бегает без проблем если брать дорогие з/ч! Т.е. лемфердер например.

[HaVik]

Півтори місяці тому придбали в сім'ю, для своїх потреб не для роботи, довгого Т-4 2.5 TDI 75 kwt, 2002 р.в. Звичайно багато ще не наїздили, тому конкретного відгуку написати не можу, але машинка подобається і батькові і мені і брату.

[Vxxx]

(07-08-2014 08:38)MOLFAR :  Как зачем? Для плавности хода , Т5 с макферсоном спереди - как телега в сравнении с т4, торсион + 2 сайлента + 2 шаровых на сторону, если не ставить резину грузовую, а поставить нормальный континенталь например (как у меня ) - едешь как на мерсе кабане... Я повторюсь, ходовка бегает без проблем если брать дорогие з/ч! Т.е. лемфердер например.

я бы не стал говорить столь категорично в отношении Т5, не настолько он плох, как Вы говорите...

пакет плохие дороги - амно, что на шкоде, что на Т5, а Т5 в основном и шли с пружинами от локомотива....

[Сергей Fastov]

В семье первый т4 появился если не ошибаюсь в 2004году 98г.в 2.5 75 киловат авто служил верой и правдой(покупался для работы) за весь срок експлуатации делали только ходовую а когда пробег на одометре подходил до 400 тис отреставрировали турбину, в о6 или 07 году продали хотели взять т5 отговорили, поехали за бугор пригнали опять же т4 2003 года с таким же двигателем по сей день ни разу не пожалели. на рено не ездил но у соседа есть такой автомобиль и один раз он уже просил затащить его на БОШ

[Vxxx]

допустим, что рено хороший авто во всех смыслах этого слова, но как же можно привыкнуть к уродскому дизайну...

[Deneshi]

(07-08-2014 21:36)Vxxx :  допустим, что рено хороший авто во всех смыслах этого слова, но как же можно привыкнуть к уродскому дизайну...

Нормальный для грузовика дизайн, что там уродского вы нашли?

---

---

(07-08-2014 08:38)MOLFAR :  Как зачем? Для плавности хода , Т5 с макферсоном спереди - как телега в сравнении с т4

Проехался пассажиром на Т5 в идеальном состоянии, так он блин каждую трещину на дороге пересчитывает. Опель Виваро (короткий) товарища намного комфортнее.
Бывший сосед покупает Т4, подшаманивает их и продаёт - за месяц может 2-3 шт уйти. Говорит что машина безпроблемная и в случае чего легко ремонтируется.

[1.2HTP]

(07-08-2014 22:47)Deneshi :  

(07-08-2014 21:36)Vxxx :  допустим, что рено хороший авто во всех смыслах этого слова, но как же можно привыкнуть к уродскому дизайну...

Нормальный для грузовика дизайн, что там уродского вы нашли?

---

---

(07-08-2014 08:38)MOLFAR :  Как зачем? Для плавности хода , Т5 с макферсоном спереди - как телега в сравнении с т4

Проехался пассажиром на Т5 в идеальном состоянии, так он блин каждую трещину на дороге пересчитывает. Опель Виваро (короткий) товарища намного комфортнее.

+1 нормальный дизайн, даже не только для грузовика, тем более дизайн штука индивидуальная...
Мое мнение на бусе должно быть все максимально просто и ремонтопригодно.
Зачем куча всего, когда сами признаете что Трафик без всей этой лабуды комфортный.
Т5 жестковат, терпимо, но управляется как Феррари, так что кому что, а если пригрузить ( для чего он и предназначен), то думаю и комфорт поднимется, пишу думаю, потому как ездил только на пустом...