Subaru Forester 2.5xs

[Tigra]

Собственно есть один вариант взять такое авто, 2008 год 2.5 атмосфера на механике. Кто что знает по таким авто? какие болячки/проблемы ? Как воабще форестеры 3 поколения ? Как с ценами на обслужку ?

[Andrew_Snake]

Цены на обслуживание высокие, спецов по субарикам не так много, на механике проблемы с сцеплением, неудачно заехал на бровку, поехал за комплектом сцепления, "хватает" как спортивное сцепление, между включенным и отключенным сцеплением очень маленький зазор. Ходовая хорошая, но дорогие запчасти. А так машина не плохая.

[Goodbye]

Первое и в наше время печальное это расход.
1. Был Форестер 2005 г, 2.0, расход город 13-14, трасса если аккуратно то 10.
2.Сейчас Аутбек 2012 г, 2.5, расход город 13.5, трасса если аккуратно 9, если нет 11.
По ремонта обслуживаюсь только у официалов, цены ппц. Но ходит всё неплохо. Первая прошла около 180 тыс, в жёстком режиме, по ходовой только амортизаторы ( за каждый несколько тыс грн отдал), и пару втулок.
Вторая прошла 115 тыс, акромя двух замен лобового стёкла ( первый раз 12 тыс грн, второй раз 8 тыс грн) ещё ничего не делал.

---

---

А тут у человека совсем печалька.

[BVLGARI]

Стекло за 12 - это по-богатому!

[Goodbye]

(27-07-2014 06:47)BVLGARI :  Стекло за 12 - это по-богатому!

Цены, увы у официалов такие ((
Но, так как у меня КАСКО, можно сказать что отделался лёгким испугом. ))

[Рекрут]

никого не слушайте... авто бомба- цены ниже чем у октавии... вы же не будете брать авто б/у и обслуживаться у офоф?... а так цены на запчасти дешевле чем на октавии...

ps кстати есть топик. недавно человек взял и менял что то там... он по мему аутбэк взял

[BVLGARI]

Легаси аутбэк, но ценник другой на нее

[PANik]

(27-07-2014 02:21)Andrew_Snake :  Цены на обслуживание высокие, спецов по субарикам не так много, на механике проблемы с сцеплением, неудачно заехал на бровку, поехал за комплектом сцепления, "хватает" как спортивное сцепление, между включенным и отключенным сцеплением очень маленький зазор. Ходовая хорошая, но дорогие запчасти. А так машина не плохая.

Для справки:
Субару Аубек 2.5 у официалов ТО 45000км 1380грн. 2 недели назад

[DudMAN]

Как по мне то предыдущая версия SG лучше, именно такой и пользуюсь, правда на ручке и двиг 2.0, у турбы расход большой, на моем 11 город.
А вообще форик машина идеальная для зимы и среднего бездорожья.

[Goodbye]

(27-07-2014 08:17)Рекрут :  никого не слушайте... авто бомба- цены ниже чем у октавии... вы же не будете брать авто б/у и обслуживаться у офоф?... а так цены на запчасти дешевле чем на октавии...

ps кстати есть топик. недавно человек взял и менял что то там... он по мему аутбэк взял

Вот тут как раз, Вы уж меня простите...но, у Субару в жизни небыли цены ниже чем на Октавию.
Это могу заявить с уверенностью, т.к. владею одновременно обоими марками с 2004 года.
А по поводу обслуживания не на оф. станции, лично я не хочу пока мне меняют масло стоять возле гаражей на улице и ждать пока "дядя Вася" там курочит мою машину.
По поводу ценовой политики оф. станции: никто не заставляет Вас покупать запчасти у них, можно приехать и со своими. Я например, по окончании гарантии привожу своё масло и фильтр, а меняют уже официалы пока я сижу в кресле и смотрю телек попивая кофе. А если брать цены на работу, то они не намного выше чем в гаражах. ( Например стоимость работы по замене масла в Субару на Подоле у официалов в Киеве 101 грн, думаю в гаражах не намного дешевле) По крайней мере после возможной криворукости мастеров никто не застрахован, но на оф. станции потом "а-ля" нагнуть и исправить как по мне проще чем отлавливать по гаражам беззубого "дядю Васю".
Конечно, если нет страховки и впереди серьезные кузовные работы (сварка, рихтовка), тут вынужден согласиться надо искать компромисс .
А так, подтверждаю...автомобиль-бомба!
И летом на пляж, и зимой по сугробам в деревеньку.....и с утра по пробкам на работу через тротуар.

(27-07-2014 09:11)PANik :  Для справки:
Субару Аубек 2.5 у официалов ТО 45000км 1380грн. 2 недели назад

Я уже не помню, данный пробег уже перешагнул давно, но там на 45 помоему только масло и масляный фильтр меняют.
Печалька с ценами на ТО в Субару возникает когда ремень ГРМ надо менять, там уже прайс дают ого-го. ))
Делал недавно 1 ТО на А7 (оно вроде аналогичное 45000), обошлось до 900 грн ( работа, масло, фильтр всё у официалов)