Уважаемые знатоки. Хелп. AGU не ехает(((.

[mutun]

Уважаемые Знатоки. Помогите) AGU не хотит ехать(((
Чилавек тут я новый...Со шкодами (вагами) дела раньше не имел...
Поэтому прошу не забрасывать меня сразу камнями, за вопросы, которые вам скорее всего задавали мульёны раз)

В общем ситуация такова.
Машину купил полтора годика назад...
Турчик, 1.8Т... AGU...ГБО...пробег 150тыс. (на данный момент уже 187тыс)
Правдой и делом служит она мне...
И никаких особых проблем не доставляла все это время..
Однако,
1. пару месяцев назад...чтото случилось... начала она троить... дергаться... не успел я испугаться и начать решать что делать, как проблема самоликвидировалась)
повторялось это уже не раз... и снова проблема уходила...
2. затем проявилась следующая проблема. Сутра стала плохо заводится... заводится и тут же гаснет... и так три раза. Только с третьего раза начинает держать обороты...
Так продолжается уже недели 2-3.
3. Потом добавилось еще... при сбросе на нейтралку, обороты начали зависать на холостом на 1200... потом начали и на 1500 зависать...
и мееедленно медленно опускаются... до полной остановки...только тогда опускаются ниже 1000...
4. Ну и усилилось троение... соответственно рывки при езде...
5. Езжу я в основном на газу... поэтому как работает на бензине особо не замечаю...
но на данный момент на газу она хоть как-то передвигается...
на бензине же - дергается гораздо сильнее... а после 2-2.5тыс оборотов, при нажатии на педаль газа и вовсе клюет (хочет остановится)

Параллельно с этим, что делалось :
с момента как начались приключения...решил посмотреть на свечи...
сняв катушки обнаружилось что свечи мои, плотно купаются в масле)))
Естественно, погуглив, начитавшись форумов, купил прокладку клапанной крышки и прокладочку колодцев...и поменял их...
масло пропало... однако проблемы продолжались)
Затем я решил что нужно начать со свечей... т.к., несмотря на то что стояли там какие-то иридиевые, прохали они только со мной 35тыс..+ сколько до меня неизвестно...В общем купил Денсо, непомню какие точно, трехлепестковые. (240грн)
Проблема не ушла.
Опять начитавшись форумов, начал грешить на катушки.
+ во втором целиндре у колпачка была надорвана резинка в самом низу...и нагара на свече по этому цилиндру практически небыло (была чистенькая, белая)...
Купил новую катушку... Беру..(450грн)
долго мудохался...) меняя и подставляя ее во все цилиндры по очереди... и катаясь после каждой замены...
Сначала казалось что стало лучше поменяв именно 2ю катушку...
Однако на следующий же день рабочий... все симптомы вернулись назад...
В очередной раз начитавшись еще форумов...
Определился, что могут быть подсосы воздуха...
Посмотрев, что пару болтов на впускном коллекторе были слабовато затянуты ( а могет и не затянуты вовсе)... Сегодня купил прокладку впускного коллектора. Элринг.
разобрал все... и поменял.
Результат. На холостом ходу и на бензине и на газу троения практически незаметно... работает моторчик вроде бы ровно ( по крайней мере в разы ровнее чем было до того))
Но клевание на бензине продолжается... и на газу подергивания все же есть... ну и тяга конечно не та, что должна быть...

Ввиду вышеизложенного, хотелось бы услышать мнение бывалых шкодоводов)))
Что посоветуете? В каком направлении двигаться дальше? )
мысли и вопросы у меня такие:
1. Многие сейчас скажут " та коммутатор поменяй.. и всего делов"
Но я на данный момент не готов вот так вот смело потратиться на коммутатор ( не самая дешевая вещица), не будучи уверенным что это таки он... Причем, на сколько я понимаю проблемы с ним в основном от перегрева, а трогая его пальчиками могу сказать что температура у него не чуть не выше чем у какого-либо другого датчика. может быть конечно ошибаюсь - тогда исправьте меня)
2. 90% чилавеков тут же скажут "тебе на диагностику"))) Согласен, мне не помешает диагностика. Но было бы хорошо, чтобы не только не помешала - а помогла)))
Куда ехать на диагностику? к кому? Где мне за разумные деньги сделают качественную диагностику?
Дайте мне пожалуйста пароли - явки...)
3. Уже не помню на каком форуме и где, читал схожие симптомы...
и однозначным ответом было решение что проблема с датчиком давления воздуха. Прокомментируйте пожалуйста. И подскажите где он находится этот датчик?))) Понятно что он гдето есть...но хоть убейте, не нашел я его у себя))) Могет его можно както попробовать почистить? реанимировать...
4. Подскажите пожалуйста где можно взять красивое руководство по эксплуатации? с картинками что где куда от чего к чему... и т.д.
5. Может еще что полезное посоветуете, подскажете...
Заранее благодарен всем за помощь, поддержку, советы, предложения..

Простите за многабукв) хотелось максимально описать суть проблем.

С любовью и надеждой,
Алексей)

[Vitaly_N]

(15-07-2014 04:26)mutun :  Уважаемые Знатоки. Помогите)

С любовью и надеждой,
Алексей)

если болит живот: это может быть и понос и запор
я отношусь к 90% за диагностику
разберитесь с бензиновой частью, потом будете доставать газовщиков

а так можно по советам клубней половину машины поменять

[mutun]

(15-07-2014 06:46)Vitaly_N :  если болит живот: это может быть и понос и запор
я отношусь к 90% за диагностику
разберитесь с бензиновой частью, потом будете доставать газовщиков

а так можно по советам клубней половину машины поменять

Да вот не уверен я что разбераться нужно сперва с бензиновой частью...
если бы проблема была только на бензе, тогда да... А так проблемы у них общие...правда на газу ведет себя лучше.

Ну а с диагностикой согласен на все 100.
Нужно почитать компом. Очень нужно...
Только вот офицалам всяким я не очень то доверяю...
Сколько раз сталкивался с офицалами (на других автомобилях)...
Как правило, если проблема не однозначна, то бабки возьмут, а проблему не решат... выдадут какие-то стандартные объяснения.. и никакой конкретики...

Потому тут и пишу. Прошу знающих людей, посоветовать где мне в Киеве можно сделать нормальную диагностику...и докопаться до причины..
Готов хоть сейчас выезжать)

[V-Al]

Нету на агу датчика давления воздуха

[Владислав]

Впускную систему нужно опресовать и проверить на герметичность. На наличие неучтенного воздуха косвенно указывает и

Цитата:+ во втором целиндре у колпачка была надорвана резинка в самом низу...и нагара на свече по этому цилиндру практически небыло (была чистенькая, белая)...

[mutun]

(15-07-2014 11:14)V-Al :  Нету на агу датчика давления воздуха

Это прекрасно) К нему у меня все сводилось на данный момент)

(15-07-2014 11:21)Владислав :  Впускную систему нужно опресовать и проверить на герметичность.

[/quote]
Да. Нужно, Нужно...
Но опять же самый актуальный вопрос:
Куда ехать? Пароли явки...
Готов выезжать хоть сейчас.
Скажите куда)

[Владислав]

(15-07-2014 11:59)mutun :  Да. Нужно, Нужно...
Но опять же самый актуальный вопрос:
Куда ехать? Пароли явки...
Готов выезжать хоть сейчас.
Скажите куда)

В личку кинул координаты тех, кто такую процедуру реально умеет делать.

[Aptem4ak]

к выходным могу почитать ваг-комом...

[mutun]

(15-07-2014 12:15)Владислав :  В личку кинул координаты тех, кто такую процедуру реально умеет делать.

Спасибо. По Вашей наводке уже сьездил в Вышгород.
VTG
Определили что неработает расходомер.

(15-07-2014 14:09)Aptem4ak :  к выходным могу почитать ваг-комом...

Большое спасибо за предложенную помощь.
Уже почитали. Сейчас скинули фишку с него... Катаюсь так...
Однако сдается мне что было бы хорошо попробовать подкинуть чей-то расходомерчик...и посмотреть как она будет себя вести...
Все равно кажется немного подергивает... на газу больше...
Ну и едет не очень... Динамики нет такой как хотелось бы...

Если у кого-то будет возможность поделиться со мной...
Буду очень признателен...

[Polak]

ГБО всьому вина, спочатку розходомір, а далі буде гірше... на власному досвіді знаю.