Octavia a7 1.8 TSI VS Octavia a7 2.0 tdi

[boga]

З розмитненням цікава історія. Щоб відправити автомобіль закордон її ставлять на облік (в даному випадку в Кореї) а потім відразу і знімають. Відповідно наші митники бачуть цей автомобіль як б/у тому ціна розтаможка автоматично множиться на 1,5. Тепер по суті. - якби новий по калькулятору то коштувало 9,5. Якщо як б/у то виходило 15,5. Завдяки брокеру записали як нову, але довелося "премії" видати. Короче 12 к розмитнення обійшлося

[Saabix]

(08-07-2014 14:26)MaksimusSkodovec :  Поездите неделю каждый день на Октавии, а потом пересядьте обратно на Сид.

и что будет? фраза так построена, что создается впечатление, типа с бентли пересаживаться

[MaksimusSkodovec]

(08-07-2014 15:14)Saabix :  

(08-07-2014 14:26)MaksimusSkodovec :  Поездите неделю каждый день на Октавии, а потом пересядьте обратно на Сид.

и что будет? фраза так построена, что создается впечатление, типа с бентли пересаживаться

Значит не правильно построил фразу. Объясню: в семье есть еще машина, так вот по началу ездил как и вы , а потом как то пришлось поездить каждый день на Октавии, и теперь уже и пересаживаться не хочется. Вот я к чему.

[Saabix]

(08-07-2014 09:31)Lokki2006 :  2. Октавия А7 2.0 тди - обычный городской авто. С незаурядными характеристиками, без "искорки". Этот авто как нельзя кстати подходит "на каждый день". Если много ездить, и авто в семье одно-однозначно это ваш выбор.

дизели и с динамикой в районе 10 секунд до 100 жопомером воспринимаются очень неплохо, с искоркой... а уж какая у них эластичность и отзывчивость при этом
а тут речь идет о машине, у которой по ТТХ 8,5 - некоторое время назад такие характеристики имели хотхетчи в общем, скромнее надо быть, скромнее

[Lokki2006]

ТС, вы заказали машину фактически из страны восходящего солнца. Что такое тащить сюда авто, таможить его здесь, я знаю не по наслышке - геммор ещё тот! Отвалили больше 10 куе зелени за растаможку + понесли большие накладные расходы. Это как же нужно любить кореяавто, чтобы на такую авантюру пойти, в голове не укладывается. Я понял бы ещё если бы это был какой-то экслюзивный авто из США/Англии/Италии, той же Японии (притащили бы Хонду/Акуру/Субу какую-то злую), но Киа...
Теперь вы хотите продать её, и купить то, на чем ездят "большинство" наших сограждан.
Где логика?

[boga]

Приблизне запитання чекав))). Моя перша машина Fabia 2005 р. 1,2 механіка в комплектації "бубєн" - не було навіть кондиціонера. Коли вибирав нове авто, то в першу чергу почав дивитися на Octavia 1.8, був вражений її динамікою. я був помолодше, кров гаряча і на той момент я хотів антипода моїй фабії - швидку машину, значно більшу, автомат, і плюс куча всяких опцій. В результаті та Октавія яку я хотів починала коштувати 31500 баксів (коробка дсг додавала 3,5 к відразу - і це ще я без кольору металік, тобто намагався з розумом підійти). Потім на драйві я побачив такий спортаж і раціонально вирішив, що це розумніший вибір ніж октавія. Я отримував паркетник який їхав швидще наж багато дорожчих так званих спортивних паркетніиків (інфініті фх35, субару форестер xt та ін.), напакований по саме ніхачу (авотпарковка, панорама, кругом шкіра, підігрів всіх сидінь і т.д.), повний привід, кліренс. І кращого нічого я за дані гроші не прибдав би 100%. А слова назразок "но Киа..." мене дивують. 10 років назад окрім нокії нічого за телфон не вважали. зарах пів світу ходить з самсунгшами. Майже вся побутова техніка lg чи Samsung. ВОни розвиваються шаленми темпами. Я от японців зрозуміти не можу - мені не подобається жодний автомобіль з модельного ряду мітсуцбіші (без образ), не подобається, що тойота хай вона буде хоч піпєц надійна викидає нам двигуни з минулого десятиліття і т.д. (понесло мене, пардон). Ну і про логіку. Машина в мене скоро майже як 3 роки. В ній не подобається: 1) витрата пального - 12,5-13,5 в середньому по місту і 10 літрів по трасі. 2) В ній спеціальне налаштування підвіски і по нашим дорогам вона жорсткувата (прямо антицелюлітний масаж щоденний); 3) Я став сімейною людиною і пріоритети звісно змінилися - просторий багажник, комфорт; 4) Я не мажор, але банально просто хочеться чогось нового. Ну а про "більшість наших громадян" то я був би радий, якби більшість наших громадян могли собі дозволити авто за 40 к.

[Saabix]

мда, про существование спортижей с таким мотором слышал, но наличие таких в Украине для меня новость и где ее такую интересную обслуживать еще интересна продажа данного аппарата у нас - каждому же придется объяснять, что это не атмо спортиж, и что это не свап

[Петя Днепр]

(08-07-2014 16:59)Saabix :  .......интересна продажа данного аппарата у нас - каждому же придется объяснять, что это не атмо спортиж, и что это не свап

Продавать как атмо, никому не говорить о турбе
Купивший машину будет в шоке от такого "атмосферника"

[VVD]

Жирный Спорт. Я про такой и не слышал.

[boga]

Може не скромно, але в Україні НІБИ!!! тільки один таки спортадж. Принаймі я заглядав час від часу на авторіа і там таких не було. Обслуговування досить просте - велика кількість деталей підходить від звичайного, а та що не підходить легко замовляється через інет за повністю адекватні гроші. Оскільки в мене гарний товариш має своє СТО то для мене ніяких проблем взагалі не було. Єдине, що можна занести в мінус це часті ТО по зміні масла - послухавши поради одного власника я заїзджав на заміну масла кожні 7500-8000 км (відразу скажу що вартість заміни масла і фільтра гуманна - близько 700 грн.). Взагалі на драйві дуже багато таких спортажів, кому цікаво можете переглянути їх борт-журнали. НУ то таке... не по тємі.