Увеличился расход топлива

[Брдэ]

(08-04-2014 17:35)Gonzalez :  А может чип? Вот и верь потом рассказам о том, что чип не уменьшает ресурс двигла. На заводе ж умные инженеры не зря запас по мощности оставляют...

ну хз....Санька ездит и все ок, а у нас с ним переделки одинаковые абсолютно, да и по времени одинаково мы делали. Притом у Сашки прошивка более злая,чем у меня.Но это так ,полемика.Каждый сам для себя выбирает,что ему делать!

[Андрей Эскорд]

(12-03-2014 16:56)Sersch :  Регулируйте цикловую подачу (IQ) топлива. С износом ТНВД она изменяется в большую сторону в обратной зависимости, т.е. чем меньше показывает бортовик (<0.6) и вагком (<4.0), тем больше перелив по факту. У меня бортовик показывал 0,2-0,3 (норма 0,6) а вагком 1,8 (норма 4-6) и дымела черным. Несколько страниц назад в этой теме описывалось и видео есть о процедуре) я делал с Вагкомом под подъездом за часик.

По Вами выложенному видео, сегодня уболтал официалов постучать прибором по ТНВД.
Было:
(бортовик/ комп)
0,2/1,8
Стало:
0,5/4
Пока проехал пару сотен км. Кажись ушло расхождение среднего расхода между бортовиком и фактическим цифрами. Вроде бы расход стал малость меньше. Покатаюсь еще, будут конкретные цифры - отпишусь.
Пока - большое человеческое спасибо!

[Sersch]

(08-04-2014 22:58)Андрей Эскорд :  

(12-03-2014 16:56)Sersch :  Регулируйте цикловую подачу (IQ) топлива. С износом ТНВД она изменяется в большую сторону в обратной зависимости, т.е. чем меньше показывает бортовик (<0.6) и вагком (<4.0), тем больше перелив по факту. У меня бортовик показывал 0,2-0,3 (норма 0,6) а вагком 1,8 (норма 4-6) и дымела черным. Несколько страниц назад в этой теме описывалось и видео есть о процедуре) я делал с Вагкомом под подъездом за часик.

По Вами выложенному видео, сегодня уболтал официалов постучать прибором по ТНВД.
Было:
(бортовик/ комп)
0,2/1,8
Стало:
0,5/4
Пока проехал пару сотен км. Кажись ушло расхождение среднего расхода между бортовиком и фактическим цифрами. Вроде бы расход стал малость меньше. Покатаюсь еще, будут конкретные цифры - отпишусь.
Пока - большое человеческое спасибо!

Здоровья Вам и вашей машинке))

[Андрей Эскорд]

Таки да! Проехав по крымским дорогам около 450-ти км, вижу что показываемая циферЬка 5,1л/100км стала реальной! Раньше показывало 3,8-4.5, а на самом деле выходило около 6-ти.
Еще раз спасибо!

[Андрей Эскорд]

Итого: заправив 52 литра, проехал 970км. Бортовик показал средний расход 5,3 - все сходиццо!

[Crazy_M3]

(12-04-2014 09:01)Андрей Эскорд :  Итого: заправив 52 литра, проехал 970км. Бортовик показал средний расход 5,3 - все сходиццо!

Какой уже пробег на данный момент?боюсь даже представить, давно слежу за вашими сообщениями!

[Gr_Vetal]

(12-04-2014 19:47)Crazy_M3 :  

(12-04-2014 09:01)Андрей Эскорд :  Итого: заправив 52 литра, проехал 970км. Бортовик показал средний расход 5,3 - все сходиццо!

Какой уже пробег на данный момент?боюсь даже представить, давно слежу за вашими сообщениями!

Більше 600 000 км...TDI

[Андрей Эскорд]

Вчерась показало 650. Симпликлевер!

---

---

Во время регулировки ТНВД, попросил электрика проверить свечи накала. Я менял их при пробеге 360тык, а этой зимой дрыгатель пару сек после запуска работал неустойчиво.
Диагноз - все умерли!
Вот как он, сцуко, заводился?!

[MShumaher]

Раньше писал о такой проблеме ..."Вечер добрый. Хочу поделиться решением проблемы с Tour 1.9 TDI. Где-то неделю тому назад, после сильных морозов вышел прогреть машину. Завелась, как обычно, нормально, поработала на холостых минут 15. Часа через два машина уже не заводилась. Облазил весь интернет...варианты были или замёрз дизель в топливном фильтре, или система завоздушилась, или проблема со свечами накаливания. А проблема решилась неожиданно...мастер на Прага Авто (СТО) на Оболони, посоветовал передёрнуть лапку на дроселе, так как она может залипать. Только это "передёргивание" спасло меня от буксировки на СТО - машина завелась с пол-оборота. Надеюсь кому-то это станет полезным." Так вот, чем можно смазать эту деталь, так как она снова начала защипать?

---

---

Залипать

[paveLL]

(15-04-2014 22:18)MShumaher :  Раньше писал о такой проблеме ..."Вечер добрый. Хочу поделиться решением проблемы с Tour 1.9 TDI. Где-то неделю тому назад, после сильных морозов вышел прогреть машину. Завелась, как обычно, нормально, поработала на холостых минут 15. Часа через два машина уже не заводилась. Облазил весь интернет...варианты были или замёрз дизель в топливном фильтре, или система завоздушилась, или проблема со свечами накаливания. А проблема решилась неожиданно...мастер на Прага Авто (СТО) на Оболони, посоветовал передёрнуть лапку на дроселе, так как она может залипать. Только это "передёргивание" спасло меня от буксировки на СТО - машина завелась с пол-оборота. Надеюсь кому-то это станет полезным." Так вот, чем можно смазать эту деталь, так как она снова начала защипать?

---

---

Залипать

Вам нужно ее снять и промыть жидкостью для чистки карбюраторов. Например такой:
   
Там много нагара собирается, особенно если машина используется в городском цикле. Примерно так: