New Superb Combi

[Andre$$]

$elezen :

Andre$$ :

Dimitrius :Могу на 100% сказать что халявы не будет.... имхо
Цены скорй всего от 32 до 50 за базы...

Ну тада В6 за 48к$ хайлайн 3,2 ДСЖ

В6 с ништяками стоит 55 сегодня видел в салоне.
но за 55 извините меня но нахер такая машина.

а там и до лексуса дойти можно

[Sergentuy]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=10577

[Dimitrius]

$elezen :

Andre$$ :

Dimitrius :Могу на 100% сказать что халявы не будет.... имхо
Цены скорй всего от 32 до 50 за базы...

Ну тада В6 за 48к$ хайлайн 3,2 ДСЖ

В6 с ништяками стоит 55 сегодня видел в салоне.
но за 55 извините меня но нахер такая машина.

Х.ясе....Интересно, интересно, а с какими такими ништяками Б6 стоит 55Куе???
Я конечно понимаю что "ништяки" у всех разные но всё же....
Мой пепелац например стоит 47 и в нём есть всё что мне надо, и по-моему эта машина стоит этих денег.

[smip]

Кто как хочет так и дро..ит.
Не стебайтесь. Кому-то вид нужен,кому-то навороты. А кому-то и то и другое и мотор с приводом. Вот тому и дороже всего,кто-то скажет что нахрена в два раза больше за тоже самое? Но это не тоже самое,а уже совсем другая машина.

[BOBAH]

Вот именно. Я после 2-х лет эксплуатации А5 понял, что мне хотелось бы увидеть в ней. По конфигуратору она получается прим. 45к $. Пассат В6 с теми же наворотами получается около 56к $. Да можно ездить и на стоковом Амбиенте или Элегансе, никто не спорит машина супер и внешне практически не отличима от той же нона 10-12к $ дороже. Но ведь не зря люди работают, чего-то изобретают для улучшения потребительских качеств автомобиля и упрощения эксплуатации. Типичный пример. Доустановил в свою машину родной Bluetooth. Работает отлично, не фонит все супер. Привык к нему. Недавно пришлось ездить два дня на машине тестя. Оказывается как неудобно разговаривать по телефону за рулем без Bluetooth подготовки. Другие скажут - можно купитьBluettoth в ухо. Мне он ненравится, пару часов и ухо болит, чешется. Не для меня это, хотя сам ими торгую.

[Dimitrius]

Ого чего ж это вы туда напихали на 45к.???
У меня при выборе машины получалось октавия 4Х4 2.0тди(которой у нас нет) 43Куе, а пассат 2.0 тди 4х4 - 47Куе. При одинаковых опциях.
Но пас это выше класс+качество опций другое.

[ОМсhik]

при все этом расскажу прикол. есть у нас знакомый, досталась ему от отца октавия чешка, поездил, решил апгрейт сделать, продал, купил новый суперб, поездил, решил опять апгрейт, продал, купил пассат. поездил меньше года.... и сказал, что скучает за сурбом и когда появится новый - опять меняет на шкоду! вот вам мораль: шкода РУЛИТ!!! а вы лучше классом, лучше классом... реальная история из жизи!

[Dimitrius]

Вот только у меня вопрос: Суперб был новый. а пассат? Какой комплектации пассат? У меня был суперб 1.8т классик, а сейчас дизельный полноприводный Пассат хайлайн +допы на 7Куе. И поверте при таком раскладе шкода никак не рулит. А насчёт класса так это я про А5 и пасс. Новый же суперб ИМХО ооочень похож на нынешний пассат Б6

[ОМсhik]

суперб 1,8 элеганс, про допы не скажу, а пассат 2,0, но опять же по комплектации не скажу.

[resso]

суперб в одинаковой комплектации с пассатом дешевле на 5-10 тысяч примерно. и стоимост опций разная для них. кожа 3 видов для пассата, а на супер только один кажись. и т. д. у них же разные маркетологи в компаниях. они и решают , что куда предлагать