Пробег до замены амортов на А5?

[Xander]

Пробег под 130 тыс. Каждую весну трясу на стенде. Перед 70-71, зад 80-82. Понятно, что новые аморты лучше... но тратить деньги просто так не очень охота.

[Gr_Vetal]

У мене на А5 пробіг 194 000, амортизатори не міняв, оскільки не турбують...

[Skodnik]

я так смотрю у многих пробеги не кислые, а вот на рынках машины с таким пробегом поискать надо... все молодые и не требуют замены....

[Gr_Vetal]

Я наприклад перед продажею ніколи пробіг не скручую, крім того авто обслуговуються в офіц. дилера, так що пробіг легко перевірити...

[Skodnik]

(07-03-2014 13:30)Gr_Vetal :  Я наприклад перед продажею ніколи пробіг не скручую, крім того авто обслуговується в офіц. дилера, так що пробіг легко перевірити...

я не о Вас, а о мега диллерах б.у тачками...которые натрут салом торпеду и руль и стоят с 80 тыс. пробега басни поют...

[Gr_Vetal]

Тоді з Вами повністю згоден...

[Сапыч]

280 тыс. пробега - задние родные (77%), а передние вчера поиенял - один потёк

[pn65]

(06-03-2014 21:35)Xander :  Пробег под 130 тыс. Каждую весну трясу на стенде. Перед 70-71, зад 80-82. Понятно, что новые аморты лучше... но тратить деньги просто так не очень охота.

Кто подскажет: где в Киеве "потрясти"? Чтоб и быть уверенным в результатах, и не очень дорого?

[Gr_Vetal]

Я вважаю можна потрясти у офіціалв...

[SergM]

Ну що за люди...
1) Нормальні якісні стійки амортизаторів служать в залежності від навантаження – як можна оцінювати їхній пробіг для необхідності заміни?
2) Вібростенд може показати стан лише приблизно, бо він тестує усю підвіску разом з авто, а тест самого амортизатора можна зробити лише його знявши.
3) Більш-менш оцінити вібростендом можна якщо у одних умовах (один і той же вібростенд, зовнішня температура, температура амортизаторів, повний бак, ті самі колеса, тиск у них) порівняти дані з нових амортизаторів свого авто та після пробігу (не "проценти", а графіки).
4) Стійки амортизаторів у нормі "вмирають" поступово і коли вже зовсім помітно, то – давно пора. Враховуючи що основний їхній робочий хід на видовження, ознакою є підкидання на перешкодах типу "лежачий поліцейський" або горбах чи "пральній дошці".