Увеличился расход топлива

[skorg]

(28-02-2014 13:02)Sersch :  

(28-02-2014 12:19)skorg :  А есть тут кто-то, у кого есть ваг-ком и кто может встретится, чтобы проверить авто под нагрузкой? Ато иногда турбина отключается, хотелосьбы узнать в чем именно причина.

проверьте клапан N75 (его сопротивление должно быть 14-20 Ом с геометрией, или 20-40 Ом без геометрии)

У меня с изменяемой. Мерять на заведенной или заглушеной?

[Sersch]

(28-02-2014 13:29)skorg :  

(28-02-2014 13:02)Sersch :  

(28-02-2014 12:19)skorg :  А есть тут кто-то, у кого есть ваг-ком и кто может встретится, чтобы проверить авто под нагрузкой? Ато иногда турбина отключается, хотелосьбы узнать в чем именно причина.

проверьте клапан N75 (его сопротивление должно быть 14-20 Ом с геометрией, или 20-40 Ом без геометрии)

У меня с изменяемой. Мерять на заведенной или заглушеной?

На заглушенной снимаете фишку с клапана. На клапане 2 контакта, между которыми меряете сопротивление. Если найдете кого-то с Ваг-комом - то при неисправности клапана N75 будет соответствующая ошибка.

[skorg]

спасибо

[VIESSMANN]

Ехал только что домой и с машиной какие то непонятки.
На холостых мотор начал потраивать, вроде как ему тяжко крутить. Какие то звуки непонятные и лампа красная "заряда акума" загорелась, потом потухла, через время опять загорелась и потом опять потухла.
Во время езды когда газку даешь какойто свист появляется но не турбина.

Посмотрел, вроде от няжного ролика ремня генератора, такие звуки.
Поколбасило ее так минут 5 и потом все гуд. Может ли этот ролик приклинивать?

[Gr_Vetal]

Думаю, що вмирає шків генератора...

[VIESSMANN]

(01-03-2014 21:38)Gr_Vetal :  Думаю, що вмирає шків генератора...

А нятяжний не може такого давати.
І хто знае його номер для 1.9 ТДІ АГР 66кВт.

[Gr_Vetal]

У мене було таке, але я продовжував їздити внаслідок чого, шків-ролик (він там складний з обгонною муфтою) розлетівся та почало зїдати ремінь. В офіц. дилера поміняв шків та ремінь і ось тобі щастя. В залежності від марки генератора там різні шківи, у мене генератор Бош, буває ще Валео. Номер деталі я не знаю, але вважаю що справа не в натяжному...

[VIESSMANN]

(01-03-2014 22:02)Gr_Vetal :  У мене було таке, але я продовжував їздити внаслідок чого, шків-ролик (він там складний з обгонною муфтою) розлетівся та почало зїдати ремінь. В офіц. дилера поміняв шків та ремінь і ось тобі щастя. В залежності від марки генератора там різні шківи, у мене генератор Бош, буває ще Валео. Номер деталі я не знаю, але вважаю що справа не в натяжному...

А скільки коштувало Вам ремонт?

[Sul]

я свой бош чинил неделю назад - контактная втулка, подшипники и щетки - 350 грн

[Kaban-69]

(01-03-2014 20:58)VIESSMANN :  Ехал только что домой и с машиной какие то непонятки.
На холостых мотор начал потраивать, вроде как ему тяжко крутить. Какие то звуки непонятные и лампа красная "заряда акума" загорелась, потом потухла, через время опять загорелась и потом опять потухла.
Во время езды когда газку даешь какойто свист появляется но не турбина.

Посмотрел, вроде от няжного ролика ремня генератора, такие звуки.
Поколбасило ее так минут 5 и потом все гуд. Может ли этот ролик приклинивать?

Натяжной врядли бы сильные звуки издавал, на нем ролик гладкий идет по наружной гладкой части приводного ремня, даже если бы клина он поймал то все крутилось бы и заряд был.
Имхо, надо смотреть обгонную муфту генератора

---

---

Кстати лучше не затягивать ибо можно запороть шкивы кондера и гура, а они дорогие