Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[WhiteEagle]

Ну что уважаемые господа! прошло много лет с момента создания мною данной темы!
Вот и я за это время поездил и сейчас катаюсь на авто с тракторным двиглом

И могу теперь с увереностью сказать ДИЗЕЛЬ просто супер и бомба!
Экономия реальная на езде и запас хода просто не может не радовать!

[Gr_Vetal]

+2

[zema1.8T]

WhiteEagle,а что у Вас за трактор?сколько уже наколесили?

[JorikIF]

(14-02-2014 01:29)WhiteEagle :  Ну что уважаемые господа! прошло много лет с момента создания мною данной темы!
Вот и я за это время поездил и сейчас катаюсь на авто с тракторным двиглом

А сколько времени вы провели, катаясь на 1,8 TSI, например?

[HaVik]

(14-02-2014 11:19)zema1.8T :  WhiteEagle,а что у Вас за трактор?сколько уже наколесили?

+1.

[bodyalys]

(14-02-2014 01:29)WhiteEagle :  Ну что уважаемые господа! прошло много лет с момента создания мною данной темы!
Вот и я за это время поездил и сейчас катаюсь на авто с тракторным двиглом

И могу теперь с увереностью сказать ДИЗЕЛЬ просто супер и бомба!
Экономия реальная на езде и запас хода просто не может не радовать!

А как у нас с качеством дизеля и его морозостойкостью?

[igorg]

(14-02-2014 15:52)bodyalys :  

(14-02-2014 01:29)WhiteEagle :  Ну что уважаемые господа! прошло много лет с момента создания мною данной темы!
Вот и я за это время поездил и сейчас катаюсь на авто с тракторным двиглом

И могу теперь с увереностью сказать ДИЗЕЛЬ просто супер и бомба!
Экономия реальная на езде и запас хода просто не может не радовать!

А как у нас с качеством дизеля и его морозостойкостью?

у нас проблем немає, а у вас?

[WhiteEagle]

у меня сейчас ford c-max 1.6 TDCI
прошел уже 2 зимы сам проехал около 60к, хозяин я уже 3 а то и 4 авто, реально пробег машинки наверное тысяч так 250, реально никто и никогда не узнает

зимой проблем нет вообще, заливаю при сильных мороза вентус Дизель на КЛО, просто песня, завожусь при - 27 с первого раза. нет не вебасто, даже радиаторную решётку лень утеплять

так что сказки о морозах и тракторах фигня все это было давно и не правда!

зато вот прошлой весной катнул в Гывпропу, Польша, Чехия, Германия вернулся через Австрию, Венгрию ну что сказать пробег около 3-4 к получился стоимость по топливу 300 евро. На их топливе и трассах расход около 5 литров просто песня

---

---

(14-02-2014 12:56)JorikIF :  

(14-02-2014 01:29)WhiteEagle :  Ну что уважаемые господа! прошло много лет с момента создания мною данной темы!
Вот и я за это время поездил и сейчас катаюсь на авто с тракторным двиглом

А сколько времени вы провели, катаясь на 1,8 TSI, например?

Тысяч так 20 наверное накатал на суперБ таком и что могу сказать сволочь прожорливая если давишь на тапку, а при таком движке не тапить не получаеться

[JorikIF]

(14-02-2014 22:02)WhiteEagle :  

(14-02-2014 12:56)JorikIF :  А сколько времени вы провели, катаясь на 1,8 TSI, например?

Тысяч так 20 наверное накатал на суперБ таком и что могу сказать сволочь прожорливая если давишь на тапку, а при таком движке не тапить не получаеться

Я чуток невнимательно тему прочел. Насчет окупаемости не вдумался. То есть, для многих, в конечном итоге, дизель окажется экономически выгоднее. Но при моих пробегах (до 15 тыс. в год) экономический смысл не слишком ярко выражен, а с учетом "при таком движке не тапить не получаеться" т.е. экономическая составляющая уходит на второй-третий план, а вот уверенности и удовольствия от езды намного больше (это я про 1,8 TSI). Плюс долгий прогрев дизеля, непонятки с нашим дизтопливом (якобы. лично не проверял) и некоторые другие мелочи. Поэтому дизель в принципе не рассматривал, но это уже к окупаемости не имеет отношения

[tarq]

якщо пробіг в рік менше 40 тис. брати дизель невигідно. обслуговування перекриє всі економії, різниці витрат пального - бензину та дизеля. я розумію дизель тільки на комерційних авто.