Увеличился расход топлива

[Sersch]

Нужна помощь!
Подскажите, какое сопротивление должно быть на клапанах N75, N18, N239, N108?
(периодически перегорает предохранитель и выдает сразу ошибки - обрыв цепи/к.з. на массу - на эти клапаны и G70 (расходомер)

[skorg]

Подскажите, что это может быть.
когда машина холодная или когда езжу на низких оборотах а потом начинаю плавно разгонятся, машина начинает немного дергатся и появляется звук какогото шуршания в районе 2000 об. Если газ немного сбросить а потом добавить это проходит. В чем может быть проблема?

Может тоже к этому относится: ехал както с братом и на четвертой передаче когда он выжал газ в пол машина сразу заглохла.

Никогда не делал промывку форсунок, и сомневаюсь что делал предыдущий хозяин, может быть в этом проблема?

[HaVik]

(11-02-2014 06:46)RomSLR :  Чем руководствовались конструкторы сложно сказать, но есть явный просчёт - со временем стартер не развивает необходимые обороты для запуска, или развивает, но не сразу - в итоге трудный запуск.

Порадьте будь ласка, що робити в такому випадку, коли стартер з часом не розвиває необхідні оберти? Ремонтувати стартер чи щось інше? Дякую.

[Sersch]

(13-02-2014 08:01)HaVik :  

(11-02-2014 06:46)RomSLR :  Чем руководствовались конструкторы сложно сказать, но есть явный просчёт - со временем стартер не развивает необходимые обороты для запуска, или развивает, но не сразу - в итоге трудный запуск.

Порадьте будь ласка, що робити в такому випадку, коли стартер з часом не розвиває необхідні оберти? Ремонтувати стартер чи щось інше? Дякую.

Если аккум в норме, то втулки, сальник и щетки стартера)

[finishman]

(13-02-2014 11:41)Sersch :  

(13-02-2014 08:01)HaVik :  

(11-02-2014 06:46)RomSLR :  Чем руководствовались конструкторы сложно сказать, но есть явный просчёт - со временем стартер не развивает необходимые обороты для запуска, или развивает, но не сразу - в итоге трудный запуск.

Порадьте будь ласка, що робити в такому випадку, коли стартер з часом не розвиває необхідні оберти? Ремонтувати стартер чи щось інше? Дякую.

Если аккум в норме, то втулки, сальник и щетки стартера)

ну да, больше вроде бы и нечему

[Sersch]

(13-02-2014 13:24)finishman :  

(13-02-2014 11:41)Sersch :  

(13-02-2014 08:01)HaVik :  

(11-02-2014 06:46)RomSLR :  Чем руководствовались конструкторы сложно сказать, но есть явный просчёт - со временем стартер не развивает необходимые обороты для запуска, или развивает, но не сразу - в итоге трудный запуск.

Порадьте будь ласка, що робити в такому випадку, коли стартер з часом не розвиває необхідні оберти? Ремонтувати стартер чи щось інше? Дякую.

Если аккум в норме, то втулки, сальник и щетки стартера)

ну да, больше вроде бы и нечему

Ну там еще есть механизм из 3-х шестеренок, но очень маловероятно

[Мавпун]

Скажите, слишком проблемно или тяжело почистить контакты релюшки или как она там называется, которая отвечает за стрелку показаний горючего в баке...
В основном, проблема вылазит зимой...
знаю точно что соляры половину бака, в движении стрелка падает на ноль и не движется, останавливаюсь, глушу, завожусь - показывает нормально потом снова повторяется...

[skorg]

(13-02-2014 07:39)skorg :  Подскажите, что это может быть.
когда машина холодная или когда езжу на низких оборотах а потом начинаю плавно разгонятся, машина начинает немного дергатся и появляется звук какогото шуршания в районе 2000 об. Если газ немного сбросить а потом добавить это проходит. В чем может быть проблема?

Может тоже к этому относится: ехал както с братом и на четвертой передаче когда он выжал газ в пол машина сразу заглохла.

Никогда не делал промывку форсунок, и сомневаюсь что делал предыдущий хозяин, может быть в этом проблема?

Вроде нашол причину - клинит геометрия турбы. Подскажите какойто хороший сервис где ее почистят. И может кто-то знает сколько это стоит?

[maks_mm]

(13-02-2014 20:13)Мавпун :  Скажите, слишком проблемно или тяжело почистить контакты релюшки или как она там называется, которая отвечает за стрелку показаний горючего в баке...
В основном, проблема вылазит зимой...
знаю точно что соляры половину бака, в движении стрелка падает на ноль и не движется, останавливаюсь, глушу, завожусь - показывает нормально потом снова повторяется...

На сервісі розбирали, там реостат і наче намає що чистить -перетираються контакти, а потрібна заміна, ціна оригінального - 1200-1400 грн. поставив старий

[YURIY-KI]

(14-02-2014 15:53)maks_mm :  

(13-02-2014 20:13)Мавпун :  Скажите, слишком проблемно или тяжело почистить контакты релюшки или как она там называется, которая отвечает за стрелку показаний горючего в баке...
В основном, проблема вылазит зимой...
знаю точно что соляры половину бака, в движении стрелка падает на ноль и не движется, останавливаюсь, глушу, завожусь - показывает нормально потом снова повторяется...

На сервісі розбирали, там реостат і наче намає що чистить -перетираються контакти, а потрібна заміна, ціна оригінального - 1200-1400 грн. поставив старий

Оскільки тут вже підняли тему то запитаю і я про своє.
Авто не видає звукового сигналу і не засвічується лампа при низькому обємі палива, ніколи не їзджу з порожнім баком, але декілька тижнів тому, треба було викатати залите в бак пальне, звернув увагу що сигналу не було, при тому що пальне було на нулі.
Підкажіть що може бути, куди дивитись, і як лікувати.
пробіг 92,4 т.км.