Увеличился расход топлива

[Валер]

(30-01-2014 11:32)streetfighter :  После замены ремня ГРМ угол впрыска настраивать обязательно, шкивом на ТНВД.

Мне не регулировали. Уже 23 тык работает, как часики

[astrolet]

был случай,соляра нормальная,а в колбе лед на дне образовался.

[zema1.8T]

(30-01-2014 20:08)OlegOk :  цуко..утром -22 завел,прогрел,покатался.Постояла часа 2. 14.00 температура - 17,завелась с трудом,постояла минуты 4, поехал и ..улю-аля...приехал..стоит на обочине...(((

было такое,помогло укутывание топливного фильтра,в нашем случае тряпками в три слоя.

[HaVik]

Шановні дизелісти, прошу вашої допомоги!
Сьогодні зранку при температурі -19 мій Турчик не завівся. Але в мому випадку я думаю, що проблема не в дизпаливі (залито Шел Віпавер), а в тому, що стартер майже не прокручувався - ву..... ву... і все .......
Акумулятор я минулого року купив новий, свічки накалу перевіряв в жовтні - були всі робочі.
Вибачайте якщо замало інформації, але буду радий будь яким вашим підказкам до чого дивитись і що перевіряти в авто.

Звісно в першу чергу потрібно підзарядити акумулятор. Але мені здається що проблема не в ньому, оскільки минулої зими, коля я його поставив зовсім новим при температурі -16, -17 стартер крутився не дуже активно. Щоправда минулої зими морозів сильних не було тому заводився завжди, хоча і не з півтика як тут часто кажуть.

Може проблема із стартером? Які ще можуть бути варіанти щоб знати де шукати? Дякую.

Авто володію з серпня 2012 року, пробіг 160 тис.

[zema1.8T]

сейчас лучше аккум носить с собой домой...

[Маххх]

(31-01-2014 10:50)HaVik :  Шановні дизелісти, прошу вашої допомоги!
Сьогодні зранку при температурі -19 мій Турчик не завівся. Але в мому випадку я думаю, що проблема не в дизпаливі (залито Шел Віпавер), а в тому, що стартер майже не прокручувався - ву..... ву... і все .......

у меня 1в1. акум поставил новый в воскресенье, в -22 ву-ву-ву и кирдых.
грешу на аккумулятор, но мысль еще приходит о замерших втулках (или чё там на осях его) стартера.
в течении дня заводится с полтыка, хотя тоже часами стоит на морозе. а вот после ночи вчера не завелась, а сегодня очень медленно крутился стартер.

[HaVik]

(31-01-2014 11:17)Маххх :  у меня 1в1. акум поставил новый в воскресенье, в -22 ву-ву-ву и кирдых.
грешу на аккумулятор, но мысль еще приходит о замерших втулках (или чё там на осях его) стартера.
в течении дня заводится с полтыка, хотя тоже часами стоит на морозе. а вот после ночи вчера не завелась, а сегодня очень медленно крутился стартер.

В мене також, на протязі дня заводиться без проблем.
Вчора при -16 також стартер крутився дуже повільно, я вже думав, що взагалі не заведусь, але ву... ву.... і коли вже стартер майже зупинився.... брринь і авто завелось.

А крім акумулятора і стартера в чому ще можуть бути проблеми при заводі авто?

Звичайно моє авто вже не нове, але хіба для двигуна 1.9 TDI AGR, мінусова температура -20, -22 вже критична для запуску?

[Firestarter]

Замерзла солярка в фильтре, топливных магистралях, баке

[Gonzalez]

(31-01-2014 10:50)HaVik :  Шановні дизелісти, прошу вашої допомоги!
Сьогодні зранку при температурі -19 мій Турчик не завівся. Але в мому випадку я думаю, що проблема не в дизпаливі (залито Шел Віпавер), а в тому, що стартер майже не прокручувався - ву..... ву... і все .......

У меня тоже стартер крутит слабо, но пока достаточно для заводки. На новой машине даже в -27 крутил быстро, почти как летом. Я думаю либо стартер со временем как-то закоксовывается, может нада профилактику провести, смазать все, почистить. Либо моторное масло настолько загустевает, что стартеру тяжело провернуть, хотя масло как по книжке написано лью - 5W40... может лить 0W40 или 0W30...

[mbabenko]

(31-01-2014 13:18)Gonzalez :  

(31-01-2014 10:50)HaVik :  Шановні дизелісти, прошу вашої допомоги!
Сьогодні зранку при температурі -19 мій Турчик не завівся. Але в мому випадку я думаю, що проблема не в дизпаливі (залито Шел Віпавер), а в тому, що стартер майже не прокручувався - ву..... ву... і все .......

У меня тоже стартер крутит слабо, но пока достаточно для заводки. На новой машине даже в -27 крутил быстро, почти как летом. Я думаю либо стартер со временем как-то закоксовывается, может нада профилактику провести, смазать все, почистить. Либо моторное масло настолько загустевает, что стартеру тяжело провернуть, хотя масло как по книжке написано лью - 5W40... может лить 0W40 или 0W30...

И у меня крутит слабо если ночь на морозе -17 постоит, но заводит авто. А в течение дня крутит как зверь! Думаю - проблема в аккуме. Недавно поменял его. Ему 2 месяца с момента производства и 1 мес. с момента установки на автомобиль. Прошлый (родной) отмаслал с 2008 года. Заметил не только на своих машинах, но и друзья делились впечатлениями. Как ни крути родной (с завода) аккумулятор крутит гораздо лучше и живет гораздо дольше. А все, что ставится потом - еле выхаживает 2.5 года и в каждый мороз заставляет задуматься о смене авто на новую.
Со стартером не связываю, т.к. совсем недавно (месяц назад) менял большую втулку и сальник. Параллельно почистив стартер. Т.е. там грязи нет.