Увеличился расход топлива

[Vovochka]

(28-01-2014 20:49)Fatblack :  давно б заехал к официалам, если такого нет в книге и все подробно с ним уяснил

улыбнуло!
Спорить с вами я не собираюсь, давайте жить дружно!!!

[SILVERY]

Официалы говорят, что всё приехал, грят приезжай будим бак снимать, может я б и согласился но вот доехать до них, ой как не близко с Оболони до Бориспольской, на шприце это......
А относительно как ездить зимой, нужно Заправлять хороший провереный дизель, а у меня так вышло из-за отложеной команировки
Парни кто знает, что лучше антигель или керосин??????

[Jonnie Bravo]

Однозначно, АНТИГЕЛЬ! По-перше, нормального гасу (керосин), чистого і в великій кількості Ви не знайдете, по-друге, антигелів великий асортимент! А скільки у Вас зараз в баку ДП? Після антигеля було б добре залити нормального дизпалива, щоб розмішати все!!!
Не виключено, що потрібно буде поміняти паливний фільтр!!!

[Fatblack]

(28-01-2014 20:54)Vovochka :  

(28-01-2014 20:49)Fatblack :  давно б заехал к официалам, если такого нет в книге и все подробно с ним уяснил

улыбнуло!
Спорить с вами я не собираюсь, давайте жить дружно!!!

Да никто и не спорит, и ниче не доказывает, просто предложил вариант ехать и не думать что замерзнешь. Лить бензин также не настаиваю, просто думаю что ниче там с 80-х не поменялось особо, нужно как бы подтверждение официалов для успокоение души.

В Украине провереной солярки нет! Она сегодня проверенная а завтра уже не то. С присадками такая же ситуация! Решать конечно каждому самому!

[SILVERY]

(28-01-2014 21:08)Jonnie Bravo :  Однозначно, АНТИГЕЛЬ! А скільки у Вас зараз в баку ДП?

Повний бак
Який антигель?

[Jonnie Bravo]

SILVERY
Кожен кулик хвалить своє болото!))) Мені довелось користуватися LIQUI MOLY. Я взагалі проти такої хімії.
Але якщо є можливість, загляньте у паливний фільтр, він може бути забитий парафіном. Так фільтр підлягає заміні, його нічим не відмиєш, на скільки я знаю.

[Fatblack]

(28-01-2014 21:21)Jonnie Bravo :  SILVERY
Кожен кулик хвалить своє болото!))) Мені довелось користуватися LIQUI MOLY. Я взагалі проти такої хімії.
Але якщо є можливість, загляньте у паливний фільтр, він може бути забитий парафіном. Так фільтр підлягає заміні, його нічим не відмиєш, на скільки я знаю.

Он у него полубому забит практически твердым парафином так как он просто замерз. Собственно солярка как бы из-за парафина и замерзает. Нет мороза, нет парафина в практически твердом виде!

[SILVERY]

З фільтром зрозуміло, що робити повним баком дизеля?????

[Jonnie Bravo]

ІМНО: пробувати зливати дп, не скільки це можливо. Піднімати переднє ліве колесо, запихати шланг в бак і пробувати. Але і парафін міг не розчинитись, навіть у зігрітому дп. Найкращий вихід злити все (як це зробити, на жаль, не знаю ), залити гарного ДП* і поміняти фільтр.

[streetfighter]

(28-01-2014 21:11)SILVERY :  

(28-01-2014 21:08)Jonnie Bravo :  Однозначно, АНТИГЕЛЬ! А скільки у Вас зараз в баку ДП?

Повний бак
Який антигель?

Лью ликви моли. Но соляра в баке должна быть незапарафинизированная, иначе толку от антигеля ноль