Увеличился расход топлива

[SILVERY]

Всем привет, прошу совета у знающих как быть:
Имеется полный бак топлива дизель (скорее всего зимняя -10,так как можно было ехать при -10-11), машина своим ходом с помощью добавления в топливный фильтр шприцом топлива до ехала до теплого гаража (с бака топливо не поступало 27.01, планируется выезд 01.02 или 02.02 пока точно не ясно. Что добавить в бак антигель, керосин или другую смесь что бы она не замерзла где то на просторах нашей страны. Есть возможность поставить под бак UFO или сливать солярку и заливать другую что очень не хочется.
Заранее благодарен за правильные советы

[streetfighter]

Ну Вы на правильном пути. Отогреть автомобиль в теплом гараже, потом добавить или антигель или керосин в бак и порядок.

[Fatblack]

Ваще не знаю точно как у шкодах, но на АУДИ-80 бочка 1,6 дизель без турбины была 1988г.в., в инструкции по эксплуатации было написано что в зимнее время солярку нужно лить 5:1 с бензином. Там бак был 70л. И вот заезжаю на заправку заливаю 10литров 92-го ВОГ и сразу же полный бак солярки. Температура -29, результат завелся с полуоборота(здесь еще важно что бы свечи накала были все рабочие на 100%)! На шкоде ввиду того что двиг уже современный с турбиной хз как лучше, но это стопудовый вариант! В таком режиме пользовался авто 10лет, замечаний не было!

[chayka]

если лить бензин то и масло тоже надо лить , бензин сухой и будет изнашивать плунжер, и 1:5 это наверное много

[Fatblack]

Ну как бы для небольшой перестраховки я лил получается 1:6, даже немного больше так как до полного это еще + 5-8литров солярки.

---

---

По поводу сухой не сухой, 10лет эксплуатации пробег 280тыс. пробег всего авто был итоговый на момент продажы 400тыс. менялись кольца + всякие резиночки и то замена была из-за того что пробила прокладка головки, вскрыли, ну и уже под шумок в связи с наличием финансов поменял и кольца, это была на пробеге авто 250тыс. В ТНВД за все время эксплуатации никто не лазил и ничего не ремонтировалось, даже и намеков на это небыло.

---

---

Учитуя что мощность того двигла была 52л.с. Ехала она довольно уверено, по трасе 120-140 я себя довольно нормально чувствовал! Возможно из-за этого и был немного повышеный износ колечек и все остального, как результат пробило эту долбаную прокладку!

[SILVERY]

(28-01-2014 18:42)streetfighter :  Ну Вы на правильном пути. Отогреть автомобиль в теплом гараже, потом добавить или антигель или керосин в бак и порядок.

В какой пропорции лить? И главное что лучше!!!!
Ufo ставить под бак, если да то на сколько ?

[Vovochka]

Fatblack да не сравнивайте те дизеля, они хавали все подряд и мульку и бенз в малых количествах. С современными нужно быть поаккуратней

[Fatblack]

(28-01-2014 20:24)Vovochka :  Fatblack да не сравнивайте те дизеля, они хавали все подряд и мульку и бенз в малых количествах. С современными нужно быть поаккуратней

На шкоде ввиду того что двиг уже современный с турбиной хз как лучше, но это стопудовый вариант! В таком режиме пользовался авто 10лет, замечаний не было!
Я же вроди этот момент учел. Читайте выше. Просто высказал свое мнение, прочтите внимательней руководству по эксплуатации двигателя шкоды может там также есть рекомендации по этому поводу типа таких или каких аналогов!

---

---

И как Вы говорите поаккуратней, но это никак не может запрещать лить туда бензин, просто нужно почитать литературу, поговорить с компетентными людьми в этом вопросе. К стате могу добавить что в той машинке АУДИ-80 были двигателя с турбинкой 1,6ТД и в них также рекомендовалось лить бензин по книге. Я не думаю что на шкоде суперпупер новый двиг, который от этого будет ныть.
В дизеле все довольно просто исправные свечи накала, ТНВД со своим давлением и компрессия и ваш дизель полетел хоть на луну! На шкоде только управление двигателем другое(электронное). А так по моему все на уровне 80-х годов, он из-за этого и такой неубиваемый и надежный!

[Vovochka]

Да, видел это замечание, не акцентируйте так сильно это внимание, просто на сегодняшний момент такого в инструкции не найдешь и вряд ли какой сервис это одобрит, тем более официалы! При не правильной пропорции можно тоже натворить чудес, дабы сказать вцелом, что можно так но не нужно ИМХО

[Fatblack]

Учитуя что Вы ездите на дизеле, давно б заехал к официалам, если такого нет в книге и все подробно с ним уяснил, а то получается германцы идиоты и ниче не придумали что бы ездить в минус 30. Да не может такого быть, все давно придумано до нас и при проектировании такого двигателя заложено не мало денег и все для чего что бы ездить только тогда когда на улице плюсовая температура, бред это все!