Octavia A5 vs Octavia A7

[chokker]

(27-01-2014 18:35)resident007 :  

chokker :Мое мнение, что если брать сейчас, то уже СУПЕРБ за те же деньги

Сейчас за те же деньги куда лучше купить истинного немца - opel insiginya new 2013. А7 с ней и рядом не лежала. Можно конечно и суперб, но инсигния элементарно крепче во всех отношениях. Да и красивее в разы что внутри что снаружи. Новейшие турбо движки 1.6 170 л.с. и 260 н/м -отличные характеристики. Все таки шкоды - достаточно нежные машины. Особенно последние.
А новая Инсигния это уже почти как когда-то Омега. А Омега - вечная машина. До сих пор Омег-А полно (да и у меня такая имеется, продавать за бесценок не собираюсь).

Я написал про Суперб, потому что для меня приоритетным является простор салона, у меня в А5, за мной не все помещаются, про Инсигнию я молчу, они по размерам не сопоставимы с Супербом, я в Инсигнии сзади головы не мог поднять, в потолок упиралась. На счет красоты спорить не буду,так как это фломастеры.
И цена на Инсигнию в начальной комплектации Edition c двигателем 1.6 238000 грн, Суперб 242400 грн в Елегансе,какие могут быть здесь вопросы.

[Sergentuy]

(27-01-2014 21:48)chokker :  Я написал про Суперб, потому что для меня приоритетным является простор салона, у меня в А5, за мной не все помещаются, про Инсигнию я молчу, они по размерам не сопоставимы с Супербом, я в Инсигнии сзади головы не мог поднять, в потолок упиралась. На счет красоты спорить не буду,так как это фломастеры.
И цена на Инсигнию в начальной комплектации Edition c двигателем 1.6 238000 грн, Суперб 242400 грн в Елегансе,какие могут быть здесь вопросы.

опять эта сказка с головой сзади в инсигнии. Как вы в ней садитель не понятно мне, у меня с моими 1,87м еще рука проходит между крышей и головой. Когда смотрел новую октавию в салоне, там ситуация сзади была точно такая-же. По базовым ценам я особо не сравнивал, но вот если брать инсигнию cosmo 2.0d 6AT, то она с ее опциями получается дешевле суперб и тем более октавии с подобным оснащением и дизельным двигателем.

[chokker]

(27-01-2014 22:01)Sergentuy :  

(27-01-2014 21:48)chokker :  Я написал про Суперб, потому что для меня приоритетным является простор салона, у меня в А5, за мной не все помещаются, про Инсигнию я молчу, они по размерам не сопоставимы с Супербом, я в Инсигнии сзади головы не мог поднять, в потолок упиралась. На счет красоты спорить не буду,так как это фломастеры.
И цена на Инсигнию в начальной комплектации Edition c двигателем 1.6 238000 грн, Суперб 242400 грн в Елегансе,какие могут быть здесь вопросы.

опять эта сказка с головой сзади в инсигнии. Как вы в ней садитель не понятно мне, у меня с моими 1,87м еще рука проходит между крышей и головой. Когда смотрел новую октавию в салоне, там ситуация сзади была точно такая-же. По базовым ценам я особо не сравнивал, но вот если брать инсигнию cosmo 2.0d 6AT, то она с ее опциями получается дешевле суперб и тем более октавии с подобным оснащением и дизельным двигателем.

Я написал то, что сам пробовал,сказки только детям на ночь рассказываю,тут нет привычки писать.С моими 1,97 не все автомобили меня принимают сзади, в Супербе без проблем, ия не писал что в новой Октавии много места над головой сзади,читайте внимательнее

[Sergentuy]

(27-01-2014 22:05)chokker :  Я написал то, что сам пробовал,сказки только детям на ночь рассказываю,тут нет привычки писать.С моими 1,97 не все автомобили меня принимают сзади, в Супербе без проблем, ия не писал что в новой Октавии много места над головой сзади,читайте внимательнее

а, пардон. 1,97 наверное да, будет жать уже. Тут только суперб наверное прокатит если сзади ездить

[Messir]

А если я напишу, что новая Инсигния абсолютно убогая как внешне, так и по салону (фирменный, "детский" салон Опеля не претерпел существенных изменений) - меня распнут? Ну простите, я вообще не понимаю, как можно сравнивать эти две машины. Хотя, как сказали выше - это, как фломастеры.
Если по теме, то я присматривался к б.у. А5 FL до выхода А7. После посещения салона все вопросы отпали. А7 стала современной по дизайну экстерьера и интерьера, чего мне так не хватало в А5. По всему остальному, я крайне сомневаюсь, что Шкода будет экономить (читайте, ухудшать что-либо) на своём флагмане.
Я более чем уверен, что многие владельцы А5 будут выискивать разные недостатки, минусы А7. Но давайте смотреть на ситуацию трезво - более новое не может не быть лучше старого. Другое дело, что если бы у меня уже была A5 FL - я бы не стал пересаживаться на А7. Дождался бы следующего поколения, где разница была бы уже критична.

Насчет Суперба - да, после FL он стал не хуже Октавии по салону и внешне, но чем он лучше? Как по мне, Октавию нельзя назвать громоздкой, Суперб - можно. И, спрашивается, кому нужен этот размер? Ведь сюда прилагается больший вес, расход, меньшая манёвренность. И с одинаковым набором опций, Суперб стоит дороже - это уже не раз на форуме просчитывалось.

[Kocha]

(27-01-2014 23:32)Messir :  Если по теме, то я присматривался к б.у. А5 FL до выхода А7. После посещения салона все вопросы отпали. А7 стала современной по дизайну экстерьера и интерьера, чего мне так не хватало в А5. По всему остальному, я крайне сомневаюсь, что Шкода будет экономить (читайте, ухудшать что-либо) на своём флагмане.
Я более чем уверен, что многие владельцы А5 будут выискивать разные недостатки, минусы А7. Но давайте смотреть на ситуацию трезво - более новое не может не быть лучше старого. Другое дело, что если бы у меня уже была A5 FL - я бы не стал пересаживаться на А7. Дождался бы следующего поколения, где разница была бы уже критична.

Насчет Суперба - да, после FL он стал не хуже Октавии по салону и внешне, но чем он лучше? Как по мне, Октавию нельзя назвать громоздкой, Суперб - можно. И, спрашивается, кому нужен этот размер? Ведь сюда прилагается больший вес, расход, меньшая манёвренность. И с одинаковым набором опций, Суперб стоит дороже - это уже не раз на форуме просчитывалось.

Согласен со всем.
Лично для меня большой минус Opel это существенная потеря при продаже на вторичке+продажа явно без ажиотажа...
Сам присматриваюсь к А7, и ксенон и болеро маст хэв по любому

[Messir]

(28-01-2014 00:25)Kocha :  Сам присматриваюсь к А7, и ксенон и болеро маст хэв по любому

Как меня все знакомые отговаривали платить столько за ксенон, и насколько я рад, что никого не слушал. Мало того, что вся автоматика удобно работает - ночью ездишь, как днём. Не говоря уже о том, что подходить ночью к машине с горящим ксеноном и ресничками - одно удовольствие. Да что уж там - днём тоже
А насчет Болеро - за те деньги, которые просят - не вижу смысла отказываться, даже пытаясь сэкономить.

[Dimka]

(28-01-2014 00:55)Messir :  

(28-01-2014 00:25)Kocha :  Сам присматриваюсь к А7, и ксенон и болеро маст хэв по любому

Как меня все знакомые отговаривали платить столько за ксенон, и насколько я рад, что никого не слушал. Мало того, что вся автоматика удобно работает - ночью ездишь, как днём. Не говоря уже о том, что подходить ночью к машине с горящим ксеноном и ресничками - одно удовольствие. Да что уж там - днём тоже
А насчет Болеро - за те деньги, которые просят - не вижу смысла отказываться, даже пытаясь сэкономить.

+1 к сказанному. Точно также все было

[VVD]

(27-01-2014 23:32)Messir :  А7 стала современной по дизайну экстерьера и интерьера, чего мне так не хватало в А5.

Экстерьер стал не сколько современным, сколько более солидным. Это благодаря большей базе и выросшим размерам.
А дизайн салона практически неизменился.

[Lokki2006]

(27-01-2014 19:35)resident007 :  Красивые коламбусы за бешенные деньги по сути убогие и древние по начинке, нет тебе ни IPS экрана, ни быстрых 4 ядер, ни хотя бы 4-го Андроида. Уж лучше поставить 7"-8" планшет с навигатором, который обойдется в 3-4 раза дешевле, Коламбуса. И не обязательно нонейм китайца, за такой бюджет можно Asus, Samsung, LG или Lenovo поставить. Круче будет в разы.

Теперь самое интересное - новый движок 1.8, который лучше греется, но и в разы сложнее. Заправочный объем CJSA изначально больше 5 л, так что классическим джентльментским набором канистра 5л или 1л+4л уже не обойтись. Надо 6л. И это не считая появившейся проблемы масложера...
Полный абзац!

Рекомендую Вам идти тест-пилотом в какое-то автоиздательство работать...
ЗЫ Можно планшет скотчем присобачсить к торпедо, действительно, зачем этот Коламбус... Продолжу:
Фары тоже зачем в этой Октавии, можно фонарик к переднему бамперу привязать. А вместо тормозов дырку в полу - и тормозить ногами!

Покупка не 5, а 6 литров масла в двигатель, читай на 130 грн, в среднем, больше заплатить за 10-15 тык км, это тоже очень существенно

А по теме, есть Тур, есть А5 фл, будет, думаю и А7. Но, как и все авто, буду брать её бэушкой 3-5 лет