Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Линзований фар на тур
Автор Повідомлення
svl2010 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 698
Приєднався: Feb 2010
Харьков
Octavia tour 1,6 BFQ, ГБО, ESP Octavia A5FL 1,6 BSE, ГБО, ESP
Повідомлення: #1061
27-01-2014 11:04 RE: Линзований фар на тур

Добрался до подключения билинз. И тут сразу появился вопрос - а как подключить?
На штатной колодке H4 Коричневый - это масса, желтый это ближний, а белый это дальний.
Массу и желтый на блок розжига, это понятно, а как шторку подключить на дальний чтобы лампу не тушить выключая ближний?
В комплекте с линзами у меня есть и проводка для подключения под H4, но использовать ее не хочу, много лишних проводов, и тем более что штатная проводка уже рассчитана на 55/60 ВТ.
Где-то читал что в туровском переключателе есть пин в котором включается +12В на дальний и при этом не пропадает ближний, но где видел найти не могу...
Шукати всі повідомлення учасника
Yurkinson Немає
Рожденный в СССР

Повідомлень: 3 042
Приєднався: May 2010
Octavia Tour \ AKL \ 2007
Повідомлення: #1062
27-01-2014 11:38 RE: Линзований фар на тур

IMHO: вопрос немного некорректно поставлен. Скорее не "как шторку подключить чтобы ближний не гас", а "как сделать так, чтобы блок розжига не обесточивался в момент переключения ближний-дальний". Провод управления шторкой тривиально цепляется на провод дальнего.

PS:
чтобы исключить обесточивание блоков розжига можно воспользоваться тремя вариантами:
вариант 1: сделать как в оригинальном варианте проводки с лауринами - от 7 пина центрального включателя света (крутилки) тянется провод к выходу предохранителей 20-21 они в колодке предохранителей собраны в одну точку.Плюс - ненужно разбирать подрулевой переключатель и коротить контакты (см пункт 2);

вариант 2:
соеденить между собой два провода контакты 56 и 56b подрулевого переключателя ( 7 и 8 контакт 12ти контактного разъема);

вариант 3:
воспользоваться модулем защиты биксенона от Александра Андрийчука (Shurra) - там это как одна из функций.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-01-2014 11:47 Yurkinson.)
Шукати всі повідомлення учасника
Factor Немає
Писатель
***

Повідомлень: 561
Приєднався: Jan 2011
Киев
Octavia Tour 1.6 / 1U2 BFQ
Skype IDfactor.d
Повідомлення: #1063
27-01-2014 11:54 RE: Линзований фар на тур

вариант 3 самый норм, либо обычное реле для биксенона... ибо:
1 и 2 катят токо для лауринок - не сможите "помигать дальним" без включения ближнего
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Yurkinson Немає
Рожденный в СССР

Повідомлень: 3 042
Приєднався: May 2010
Octavia Tour \ AKL \ 2007
Повідомлення: #1064
27-01-2014 12:01 RE: Линзований фар на тур

(27-01-2014 11:54)Factor :  1 и 2 катят токо для лауринок - не сможите "помигать дальним" без включения ближнего
У Вас, при наличии билинзы, два блока розжига или один обслуживают каждую фару? Если таки один, то вот его "дёргать" и не следует, поэтому работать будут все три варианта. Последний включает в себя доп функционал по задержкам включения и выключения, направленный на продление ресурса ламп. По первым двум вариантам просто не будет кратковременного нарушения в подаче напряжения при "мигании". Дальний и ближний реализуются одним блоком розжига, поэтому фраза "не сможите "помигать дальним" без включения ближнего" - нелогична.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-01-2014 12:05 Yurkinson.)
Шукати всі повідомлення учасника
Factor Немає
Писатель
***

Повідомлень: 561
Приєднався: Jan 2011
Киев
Octavia Tour 1.6 / 1U2 BFQ
Skype IDfactor.d
Повідомлення: #1065
27-01-2014 12:35 RE: Линзований фар на тур

объясняю. при мигании дальним питание берется совсем с другой линии, фактически напрямую с акума. так сделано и в галогеновых и в лауринках. тоесть тянем на себя рычажок и получаем + на выходе дальнего, а у вас на нем висит только шторка билинзы. получится, что шторку мы подняли а блок обесточен. Смотрите схему. Hello!

1 и 2 й вариант фактически не дает отключаться блоку розжига при переключении с ближнего на дальний. И к миганию дальним никакого отношения не имеют.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-01-2014 12:44 Factor.)
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
svl2010 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 698
Приєднався: Feb 2010
Харьков
Octavia tour 1,6 BFQ, ГБО, ESP Octavia A5FL 1,6 BSE, ГБО, ESP
Повідомлення: #1066
27-01-2014 13:24 RE: Линзований фар на тур

Вариант 1 это как раз то, о чем я думал. Но не понятно тогда как работает мигание дальним на лауринах?
Шукати всі повідомлення учасника
Andmat Немає
был "ulitko", в жизни "Андрей"
*****

Повідомлень: 1 647
Приєднався: Nov 2011
Черновцы
Тур 2.0 TDI 6-DSG
Skype IDmatsiuk.andrii
Повідомлення: #1067
27-01-2014 13:40 RE: Линзований фар на тур

(27-01-2014 13:24)svl2010 :  Вариант 1 это как раз то, о чем я думал. Но не понятно тогда как работает мигание дальним на лауринах?

Там ближний и дальний - разные, т.е. две отдельные лампы. На дальнем обычный галоген.

Winning feels better when you take a little damage
Шукати всі повідомлення учасника
svl2010 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 698
Приєднався: Feb 2010
Харьков
Octavia tour 1,6 BFQ, ГБО, ESP Octavia A5FL 1,6 BSE, ГБО, ESP
Повідомлення: #1068
27-01-2014 14:26 RE: Линзований фар на тур

(27-01-2014 13:40)ulitko :  Там ближний и дальний - разные, т.е. две отдельные лампы. На дальнем обычный галоген.
У галогена тоже считай разные, одна нить ближний, другая дальний.
Я так понимаю не в этом дело, а в чем пока не понимаю...
Шукати всі повідомлення учасника
Oleksii Pinchuk Немає
...
*****

Повідомлень: 5 757
Приєднався: Aug 2009
Київ 11-й км.
E Golf 36 kWt, Aвоська D4 4.0 biturbo, Passat 2.0 tdi - Company car
Повідомлення: #1069
27-01-2014 14:28 RE: Линзований фар на тур

Эта. Я уже Мише (мистер Сумасшедший Smile ) задавал вопрос, но уже запамятовал. У бати есть ФВ Туран 1,6 2007-го года, там уже изначально стояли линзы. Для того чтобы впихнуть туда ксенон, надо купить блоки розжига и ксеноновые лампочки, всё это инсталировать и усё ? Батя в 62 года начнёт видеть ? И как при этом будет себя чувствовать проводка, где-то читал что что-то там горит ? Каков бюджет на 2 лампочки и 2 блока ? Hello!

Батько режисера #
fascist with German Shepherd dog Не за что
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-01-2014 14:53 Oleksii Pinchuk.)
Шукати всі повідомлення учасника
svl2010 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 698
Приєднався: Feb 2010
Харьков
Octavia tour 1,6 BFQ, ГБО, ESP Octavia A5FL 1,6 BSE, ГБО, ESP
Повідомлення: #1070
27-01-2014 14:30 RE: Линзований фар на тур

(27-01-2014 11:38)Yurkinson :  вариант 1: сделать как в оригинальном варианте проводки с лауринами - от 7 пина центрального включателя света (крутилки) тянется провод к выходу предохранителей 20-21 они в колодке предохранителей собраны в одну точку.Плюс - ненужно разбирать подрулевой переключатель и коротить контакты (см пункт 2);

Щас смотрю схемы лаурина и обычного галогена и так понимаю цепь А9 нужно соединить с 7-м пином крутилки света и все? И тогда, при включении дальнего, ближний (т.е. блок розжига) не отключится?
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Швидкий перехід:


Переглядають: