Octavia A5 vs Octavia A7

[Dimka]

(24-01-2014 18:57)Lightning :  Мне моя ФЛ-ка с 1,8 ТСИ больше нравится чем А-7
Честно говоря, от А-7 ожидал большего. Да и пообщавшись с сотрудниками автоцентра - наше мнение в этом вопросе полностью сошлось

Интересно было бы услышать, чего ожидали от А7 владельцы А5 и А5 ФЛ? "Большего" - это в каком смысле?

[Анатоличь]

Голосовал за "Skoda -да, Octavia - нет*" - Хочу суперб FL

[biliyroman]

Я за новое. Но если есть возможность взять А5fl 1.8tsi, а лучше РС(провереные)- я бы взял FL. А вообще в соотношении качество- комфорт-обслужевоние-цена- тур без конкуренции. Тур был первым, и останится ЛЕГЕНДОЙ. Это как рок-звезда, тех кого уже нет- они легенды( Кобейн, Ленон, Хэндрикс и т.д.)

[chokker]

(24-01-2014 22:44)Dimka :  

(24-01-2014 18:57)Lightning :  Мне моя ФЛ-ка с 1,8 ТСИ больше нравится чем А-7
Честно говоря, от А-7 ожидал большего. Да и пообщавшись с сотрудниками автоцентра - наше мнение в этом вопросе полностью сошлось

Интересно было бы услышать, чего ожидали от А7 владельцы А5 и А5 ФЛ? "Большего" - это в каком смысле?

Большего, это в смысле,что А7 станет лучше во всем, а не только увеличится база на 10 см, и появится новый дизайн.
1)Ведь что обещал VAG,что платформа MQB, на которой сделана А7,позволит удешевить разработку и производство автомобилей, дождались?
2) Они говорят,что А7 стала премиальнее, но извините,такое впечатление, что из премиума, только цена
3) В свое время мне очень нравился тур,но проехавшись на А5, я понял что между ними очень большой разрыв, Вы можете такое сказать сейчас про А5 и А7?
Я понимаю, можно подумать что каждый хвалит свое, честно ,мне нравится А7, но та разница не стоит денег которых просят за нее.
Я ждал А7, но не дождавшись передумал (послушал мудрого человека), и купил А5 из последней серии, и понял что не прогадал.
Мое мнение, что если брать сейчас, то уже СУПЕРБ за те же деньги

[biliyroman]

(25-01-2014 23:19)chokker :  

(24-01-2014 22:44)Dimka :  

(24-01-2014 18:57)Lightning :  Мне моя ФЛ-ка с 1,8 ТСИ больше нравится чем А-7
Честно говоря, от А-7 ожидал большего. Да и пообщавшись с сотрудниками автоцентра - наше мнение в этом вопросе полностью сошлось

Интересно было бы услышать, чего ожидали от А7 владельцы А5 и А5 ФЛ? "Большего" - это в каком смысле?

Большего, это в смысле,что А7 станет лучше во всем, а не только увеличится база на 10 см, и появится новый дизайн.
1)Ведь что обещал VAG,что платформа MQB, на которой сделана А7,позволит удешевить разработку и производство автомобилей, дождались?
2) Они говорят,что А7 стала премиальнее, но извините,такое впечатление, что из премиума, только цена
3) В свое время мне очень нравился тур,но проехавшись на А5, я понял что между ними очень большой разрыв, Вы можете такое сказать сейчас про А5 и А7?
Я понимаю, можно подумать что каждый хвалит свое, честно ,мне нравится А7, но та разница не стоит денег которых просят за нее.
Я ждал А7, но не дождавшись передумал (послушал мудрого человека), и купил А5 из последней серии, и понял что не прогадал.
Мое мнение, что если брать сейчас, то уже СУПЕРБ за те же деньги

Я считаю, что неадекватная цена на А7 связана с нашим законодательством. В Эвропе на А7 цена процентов на 30 меньше нежели у нас. Плюс уровень доходов не сопоставим, вот и получается для нас- премиум класс, для Эвропы- эконом класс. При разработке и оформлению цен компания Skoda об Украине думала далеко не в первую очередь.

[VVD]

(25-01-2014 23:55)biliyroman :  При разработке и оформлению цен компания Skoda об Украине думала далеко не в первую очередь.

Сама Шкода у нас нипричем. У нас цены формирует Еврокар.

[biliyroman]

Да со ссылкой на законы и налоги.

---

---

(26-01-2014 13:39)VVD :  

(25-01-2014 23:55)biliyroman :  При разработке и оформлению цен компания Skoda об Украине думала далеко не в первую очередь.

Сама Шкода у нас нипричем. У нас цены формирует Еврокар.

Да, со ссылкой на законы и налоги.

[Dimka]

А в чем собственно неадекватность цены? Посмотрите на конкурентов - меньше 200 тыс вообще ничего нормального нет. Всякие корейские хетчы умудряются парить по цене октавии 1.8TSI/2.0D В завышенных ценах на ВСЕ новые машины в Украине виновато правительство, а точнее идиотские поборы, которые ввели в 2013 году. Считаю исходя из сложившейся ситуации на рынке, и учитывая цены на конкурентов, цены на шкоду, и октавию в частности - одним из лучших предложений на рынке.

[chokker]

(26-01-2014 19:25)Dimka :  А в чем собственно неадекватность цены? Посмотрите на конкурентов - меньше 200 тыс вообще ничего нормального нет. Всякие корейские хетчы умудряются парить по цене октавии 1.8TSI/2.0D В завышенных ценах на ВСЕ новые машины в Украине виновато правительство, а точнее идиотские поборы, которые ввели в 2013 году. Считаю исходя из сложившейся ситуации на рынке, и учитывая цены на конкурентов, цены на шкоду, и октавию в частности - одним из лучших предложений на рынке.

При чем тут корейцы, у корейцев в базе есть то чего у Шкоды в Елегансе нет, вы соберите комплектацию А7 и сравните с Супербом, или Пассатом, и увидите что доплатив совсем немного, вы получите автомобиль совсем другого уровня.

[Dimka]

(26-01-2014 20:09)chokker :  

(26-01-2014 19:25)Dimka :  А в чем собственно неадекватность цены? Посмотрите на конкурентов - меньше 200 тыс вообще ничего нормального нет. Всякие корейские хетчы умудряются парить по цене октавии 1.8TSI/2.0D :smok: В завышенных ценах на ВСЕ новые машины в Украине виновато правительство, а точнее идиотские поборы, которые ввели в 2013 году. Считаю исходя из сложившейся ситуации на рынке, и учитывая цены на конкурентов, цены на шкоду, и октавию в частности - одним из лучших предложений на рынке.

При чем тут корейцы, у корейцев в базе есть то чего у Шкоды в Елегансе нет, вы соберите комплектацию А7 и сравните с Супербом, или Пассатом, и увидите что доплатив совсем немного, вы получите автомобиль совсем другого уровня.

Ну...Кому то нужны "псевдо премиальные" опции, а кому то управляемость, динамика,практичность и т.д. Я лично проездил на корейском ведре (сделанным в европе и для европейцев :smok: ) 5 лет, и скажу что оно (корейское ведро) и рядом не стоит с октавией. И пофиг,какие там в базе опции. С таким подходом - надо китайцев покупать. Вот там в базе - все шо хочешь, и за 3 копейки. :mrgreen:

Пассат, суперб - все это фигня. Эти машины не конкуренты октаваии, окромя пугающих своим бубновым звоном, комплектаций типа
"бомж-edition" .Цена этих нормально упакованных машин переваливает за сороковник. Октаху же можно взять в среднем на 5 тыщ дешевле.

p/s Ну и также не забываем тот факт, что пассат Б7 уже совсем скоро станет историей ( с выходом Б8). А октавия - новая модель, пару тройку лет будет последним поколением, и соответственно иметь большую ликвидность.

pp/s В моем конкретном случае, размеры суперба сыграли против него :) Т.к. 90% времени я езжу в машине один, еще 9% - вдвоем с женой. И лишь раз в пару месяцев кто нибудь садится назад... Зачем мне суперб?