Расход на непрогретом двигателе на 2.0 TDI DSG первые 5 км.

[Longi]

symon_angel :ровно в 10литров сомневаюсь, литров 12-13 возможно...

Вы что, уважаемый, да разве ж такое возможно??? У меня турбо-зажигалка больше 12 не берет (при реальной езде), а вы про дизель такое пишете

[Timur]

Расход естественно гораздо больше. Помните как раньше мы с вытянутым подсосом ездили? Но не критично, да и прогреть минутку не помешает до 0 градусов, а когда ниже 0, то и больше. Ничего с турбиной не случится.

[Professor]

Dimitrius :Если к примеру завести двигатель и никуда не ехав, дать ему поработать к примеру 1-2 часа , а затем посмотреть показание среднего расхода топлива, то там можно увидеть цифры 99,9л/100км, но ведь это не так.....

Проехать таки придеться 300 метров. Комп начинает показывать средний расход после проезда 300 м.

[Рижанин]

aprel :Вот мне на работу ездить около 7 км, еду без пробок, около 8 светофоров, можно надеяться на расход в 10 литров на 100 км в таком режиме поездок на 2.0 TDI ?

На механике 2 ТДИ со всеми пробками и х... знает сколькими светофорами при довольно агрессивных стартах со светофора (если есть возможность) получается не более 8 л на сотню зимой, сейчас около 7.
По техданным ДСГ по потреблению равен механике, поэтому и 9 вряд ли будет, да если еще без пробок, то те же 7-8 и будут.

[aprel]

Спасибо

[Yuring]

aprel :Такой вопросик владельцам 2.0 TDI DSG. Правда ли, что на непрогретом двигателе расход до 20 литров на первых 5 километрах. Мне на работу просто около 7 км., какая-то неправильная экономия получается. Информация отсюда.http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic...226#224226

Пардон, но это какой то бред!

У меня правда 1,9 но маргинальные показатели расхода по Киеву от 4.8 - без прорбок и светофоров (например 50-л Октября, Комарова, Борщаговская), до 9л. макс. в самых "густых" пробках центра. Средний 6,5-7,3.

Думаю более верным будет утверждение:
- "значение среднего расхода топлива за пробег по БК" будет - 20л./100 км. за первые 300-500 метров пробега после старта. ..
или в исходном сообщении надо один нолик откинуть от 5000м(5км) ))

[Nikolay]

Средний расход комп показывает, при условии, что не меняя скорость вы проедите 100км, но у вас то в обе стороны 14км получается
И средний расход за одну поездку комп меняет каждые 300м

[aprel]

Nikolay :Средний расход комп показывает, при условии, что не меняя скорость вы проедите 100км, но у вас то в обе стороны 14км получается
И средний расход за одну поездку комп меняет каждые 300м

Спасибо! Да разобрался уже. Вопрос то был в следующем, утром сел в машину завёл, чуть прогрел, поехал на работу, только полностью прогрел машину, а уже и приехал. Весь этот путь скажем в 5 км ехал на повышенном расходе из-за непрогретости. Только вышел на нормальный расход, а ехать уже никуда не надо. Я уже понял, что расход не критичный. А идея была в том, что вот так вот катаясь, машина как бы на повышенном расходе, т. е короткие поездки не экономичные. Так вот каждый день на работу по 7 км туда назад,14 км, за неделю 100 км и 20 литров спалил. Судя по всему не правда.

[RomSLR]

А зачем Вам дизель при таком МЕГАпробеге? За 5 км зимой он точно прогреться не успеет. С теперешней ценой на дизтопливо Вы точно нечего не наэкономити.

[aprel]

RomSLR :А зачем Вам дизель при таком МЕГАпробеге? За 5 км зимой он точно прогреться не успеет. С теперешней ценой на дизтопливо Вы точно нечего не наэкономити.

Если точно, то до работы 7 км, утром приехал, в обед домой, опять на работу, вечером домой. Это минимум, 42 км в день. Если еще, куда, то 70-80 км легко. Из дальних поездок это в Киев 128 км раз в месяц. Получается около 1000-1500 км в месяц, плюс летом на море, итого максимум 15000-20000 км в год. Не знаю, есть ли смысл всё таки небольшой расход душу греет.