Реконструкция Почтовой площади

[Миша Чех]

(22-01-2014 01:00)RuslanRage :  с самого начала так и было

Значит таки провтыкал

Не бывает людей, которые не совершают ошибки...
Бывают люди, кторые их не умеют признавать...

Снимаю развязку На Московской площади со списка "недоделанных"

[Rider]

(22-01-2014 00:00)m.dreval :  Смею Вас заверить, что я с математикой я дружу.

Не очень заметно хотя бы потому, что простейшее неравенство 4>3 вызывает сильнейшие затруднения.

Цитата:Если Вы не умеете слушать, еще раз повторяю, левый поворот с набережной в центр был всегда. Я там ездил с 1994 по 2005 год на работу. Каждый день! И никому кроме новых покращувачей Киева он не мешал. Поэтому нечего здесь оправдывать дебилизм проектировщиков Вашей "конкретной аналитикой".

Читать-то я умею, только вот когда мне начинают вешать откровенную лапшу о том, что левый поворот с Набережного шоссе на Боричев не приводил к постоянным пробкам по утрам до Пешеходного моста и не затыкал перекресток с Боричевым - молчать не собираюсь.
(Еще можно копнуть аж до 1982 года, когда по совминовским планам на 100 квартир предполагался 1 автомобиль. )

А еще есть очень упрямые факты в виде статистики за 2007 год (еще до открытия Гаванского моста в сторону Подола), которые свидетельствуют о том, что данным поворотом пользовалось значительно меньшее количество людей, чем со стороны Набережно-Крещатицкой. Ну для доморощенных "экспертов" это, конечно же, не аргумент.

Цитата:Могу привести еще несколько дебилизмов наших покращувачей:...

Не просил валить все в кучу, здесь тема про Почтовую. Или ждем, когда появится синий, который радостно поддержит нытье?

Цитата:P.S. Тест на настоящего Киевлянина: Еще раз задаю Вам вопрос "Стоит ли оно того, чтобы вырубать деревья и строить три полосы в парке на Днепровских кручах?

В данном случае цель оправдывает средства. Ради новых дорог и жил.массивов не только деревья рубят.
И, наконец, если из себя делаем такого патриота-эколога, что так яростно печется о природе - продай машину))

[BNikolay]

В общем эта развязка нормально и полноценно сможет работать во всех направлениях, после строительства Подольского моста (хотя бы части через Гавань) и возможной реконструкции Петровской аллеи.
Остается верить скорое и светлое будущие

[ABU]

(22-01-2014 10:20)Rider :  Или ждем, когда появится синий, который радостно поддержит нытье?

За это можно и схлопотать предупреждение. Да и тон сообщений утихомирь.
Надоело читать что ты тут самый знающий а остальные ничего не знают!
Последний раз предупреждаю

[ABU]

(22-01-2014 10:20)BNikolay :  В общем эта развязка нормально и полноценно сможет работать во всех направлениях, после строительства Подольского моста (хотя бы части через Гавань) и возможной реконструкции Петровской аллеи.
Остается верить скорое и светлое будущие

+100
а этого ждать очень долго. Так как там никто не ездит, да и с мостом Подольским будет хуже чем с мостом Кирпы
А Парковую, делают чисто под себя, как и все последние развязки!

[Bagrij]

Так с Подольского и нужно было начинать, но он же гаранту не по дороге. Может и Парковую не нужно было бы трогать и деревья рубить.
А то Rider рассказывает об громадных пробках от пешеходного моста по причине левого поворота, скромно умалчивая, что сейчас, когда открыто по 2 с половиной полосы все уже тянется от моста Метро.

[ABU]

(22-01-2014 11:11)Bagrij :  Так с Подольского и нужно было начинать, но он же гаранту не по дороге.

Вы что как могли такое написать в такой теме
Есть же тема специальная
сейчас придет модератор и все расскажет

[Миша Чех]

(22-01-2014 10:20)Rider :  

Цитата:P.S. Тест на настоящего Киевлянина: Еще раз задаю Вам вопрос "Стоит ли оно того, чтобы вырубать деревья и строить три полосы в парке на Днепровских кручах?

В данном случае цель оправдывает средства. Ради новых дорог и жил.массивов не только деревья рубят.
И, наконец, если из себя делаем такого патриота-эколога, что так яростно печется о природе - продай машину))

Именно благодаря таким людям, для которых цель оправдывает средства наш Киев и правращается в железо-бетонные джунгли. Что есть у человека святого, если он готов Днепровские склоны в асфальт закатать?

З.Ы. Цель оправдывает средства - лозунг иезуитов, которые в том числе именно так оправдывали сжигание еритиков на кострах. Хотя, надо отдать должное, сами лично иезуиты инквизицией не занимались.

[BNikolay]

да так и есть строительство новых розвязок в Киеве, прослеживаются четкая география

А возможность с Петровской аллеи сделать 4! полосы у мення вызывает большие сомнения.

[Bagrij]

BNikolay, Вам же писали уже, что речь идет о добавлении одной полосы, которая будет работать в режиме реверса.
Учитывая профиль дороги и культуру вождения наших водителей, я бы на нее не совался.