ВР предлагают при торговле подержанными авто облагать НДС

[=Nazar=]

Депутаты предлагают при торговле подержанными авто облагать НДС маржинальную прибыль

Народные депутаты предлагают распространить специальный режим обложения налогом на добавленную стоимость (НДС) операций с произведениями искусства, предметами коллекционирования или антиквариата на торговлю подержанными транспортными средствами (трейд-ин).

Соответствующий законопроект №2623 о внесении изменений в некоторые законодательные акты (в отношении налогообложения отдельных видов доходов) внесен народными депутатами Юрием Полунеевым (БЮТ), Николаем Кругловым и Дмитрием Святашем (оба - Партия регионов) и зарегистрирован в Верховной Раде 9 июня.

Предлагается, в частности, распространить на торговлю подержанными автомобилями норму закона "О налоге на добавленную стоимость", согласно которой базой налогообложения операций по поставке культурных ценностей является маржа - разница между ценой продажи товара и ценой его приобретения (без учета НДС, начисленного на такую маржу).

При этом законопроектом предлагается ввести понятие "специализированный магазин" – плательщик налога, который приобретает подержанные транспортные средства (и культурные ценности) с целью дальнейшей перепродажи.

В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что в Украине специальный порядок налогообложения подержанных транспортных средств не применяется, хотя в 2007 году было перерегистрировано 634,8 тыс. автомобилей на сумму более $12,8 млрд, в том числе 453,69 тыс. легковых авто на $8,9 млрд).

В то же время директивой Европейского Союза "О совместной системе налога на добавленную стоимость" от 28 ноября 2006 года во избежание двойного налогообложения и искажения конкуренции между налогоплательщиками была определена целесообразность введения системы налогообложения подержанных товаров, произведений искусства и антиквариата. В частности, в ней отмечается, что налогом должна облагаться маржинальная прибыль (за исключением НДС на эту прибыль).

По оценке Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), приводимой в пояснительной записке, в настоящее время около 90% подержанных автомобилей продаются на биржах, при этом суммы, указываемые в биржевых договорах, значительно ниже реальной стоимости автомобилей и составляют не более 1 тыс. грн.

По мнению авторов законопроекта, таким образом в Украине будет стимулироваться официальная продажа автомобилей через специализированные магазины по реальной стоимости, которая в десятки (в отдельных случаях в сотни) раз отличается от стоимости, приведенной в биржевом соглашении.

По оценке авторов, ориентировочный объем операций, которые могут быть отнесены к категории трейд-ин с учетом сокращения продажи автомобилей через биржи по заниженным ценам, составит около 440 тыс. ед за год на сумму более $8 млрд (40 млрд грн).
С учетом того, что на практике вознаграждение за продажу авто составляет от 3% до 6%, объект обложения НДС составит от 1,2 до 2,4 млрд грн, то есть ожидаемый рост поступлений НДС составит от 240 до 480 млн грн. С учетом того, что, согласно ожиданиям ВААИД, комиссионный сегмент достигнет пика привлекательности к 2010 году, когда рынок насытится новыми авто и начнутся массовые перепродажи, такие поступления могут возрасти до 750 млн грн.

[Timur]

баппки понадобились, лето, отпуска...

[=Nazar=]

Timur :баппки понадобились, лето, отпуска...

100%
+ надо покрыть расходы на выборы/перевыборы...

[DRB]

Что такое НДС? - налог на добавленную стоимость. он уже был оплачен однажды - при покупке авто.. так какой же это НДС етить!
Идиоты..

[SergM]

Надо разок заблокировать ВР, Кабмин, Президента и прочие "органы", да так чтобы там кто-то был из "верхушки" – тогда дойдёт. Вместо того, чтобы стимулировать избавление от "рухляди" на дорогах они не знают как ещё изловчится...

Лично у меня по тексту есть вопрос:

Цитата:Предлагается, в частности, распространить на торговлю подержанными автомобилями норму закона "О налоге на добавленную стоимость", согласно которой базой налогообложения операций по поставке культурных ценностей является маржа - разница между ценой продажи товара и ценой его приобретения (без учета НДС, начисленного на такую маржу).

Здесь чёрным по белому написано, что фактически дважды облагать НДС?

Лучше бы не сидели в ВР, а производством занимались – чтобы люди зарабатывали деньги – тогда страна будет багатой, а не кучка. А это возможно только тогда, когда люди перестанут быть совком.

[WhiteBear]

Не хотел создавать другую тему, выскажусь здесь...
Прежде чем гадать на НДС, стоит обратить внимание на проект Минфина,который меняет принципы обложения акцизом при продаже новых авто. Вместо привязке к объему двигателя, планируется ввести акциз размер, которого будет зависеть от цены авто. Сейчас акциз на авто с двигателем менее 1,5 литра 0,02 евро на куб.см. и 0.1 для авто с больштим обЪемом. Т.е машина с объемом двигателя до 1.5 литра имет акциз 16-30 евро, а объемом 1,6 литра 160 евро. В тоже время стоимость малолитражного авто и авто средненго класса отличается не существенно, что приведет к подорожанию наиболее массовых авто с небольшим объемом двигателя 1 января 2009 года. с учетом этого малолитражный автомобиль подорожает даже при понижении ставки там. пошлины с 25 до 10%, в среденм где-то на 5%. А вы говорите подешевеют с 1 января... smok
Вообще власть и депутаты у нас умиляют меня своим отношением к среднему классу в вопросах покупки-продажи авто...
Парламентарии проявили редкое участие к расходам богатых покупателей оставив для авто с объемом 2,2 литра (со средней стоимостью где-то около 50 тыс у.е) пошлину на прежнем 10%уровне. Зачем богатым тратиться больше??? А вот средний класс может заплатить за иномарку и все 25%!!! Зачем ему экономить????

[=Nazar=]

сцуки млин....