Передние стойки от 1Z в 1U

[Yura_82]

Набрёл на старые фотки, решил выложить одну из доработок.
После свапа на 1.9ТДИ столкнулся с неприятными особенностями тяжёлой машины: продавливание верхних опор передних амортиков и пробивание подвески на скорости (на самых-самых дизельных пружинах + ППД). Изучив конструкцию и примерив детальки, было принято решение внедрить в свою Октаху передние стойки в сборе от А5.
Пружины и аммо от 1U и 1Z для сравнения:
   
   

Как видим, амортики почти идентичны, а вот пружина у А5-й имеет прогрессивную навивку с двух сторон, что должно бы располагать к более адекватной работе подвески.
Срезаем кусочек направляющей для места под болт.
   
   
Этот же кусочек используем в качестве ограничителя посадки амортика в поворотный кулак, прихватив его к корпусу стойки. Здесь, кстати, можно немного приподнять/опустить передок машины где-то на 1-2см (я впоследствии переприхватывал ограничитель повыше, чтоб опустить морду).
Самое сложное - правильно разметить и просверлить отверстия в стакане под верхнюю опору. Рулит шаблон и прямые руки.
   
Собираем, прикручиваем.
   
Что видим в итоге?
1) Тарелка опоры очень близко к стакану - будет стучать.
2) Передок машины на пружинах от дизельной А5 слишком задран.
Вылечилось установкой пружин от 1.6 бенз. и внедрением шайб между опорами и стаканами.
Теперь про результат. Стенд показал идеальный развал (раньше левое колесо было чуть вывалено наружу, в допустимых пределах, но всё равно харило). Подвеска не стала мягче или жёстче, она просто стала по-другому отрабатывать неровности. За 2,5 года ни одного пробоя до упора. Перестали выпадать пломбы на брусчатке, комфорт на высоте. В общем, переделкой доволен на 100%.

[Biba]

Хороший отчет.

А что сделать на А5, чтобы комфорт был на высоте?

Пружины то вроде от А5, а вот на самой А5 они не дают нормального комфорта (или на Туре изначально хуже было или мы по-разному понимаем "комфорт").

[Yura_82]

На А5 не ездил, не знаю.
На Туре стало гораздо гораздей стоковой подвески.
Ещё предполагаю, что отличаются углы и плечи в подвесках, потому как диз. пружины от А5 оказались излишне "крепкими" для моего Тура в самой "тяжёлой" комплектации, а от лёгкой А5 1.6 встали идеально.
На комфорт также сильно влияет профиль резины. Перешёл с 205/55/16 на 215/60/16 - небо и земля. Правда, в ущерб управляемости.

[D.L.]

(01-01-2014 12:50)Biba :  Хороший отчет.
А что сделать на А5, чтобы комфорт был на высоте?
Пружины то вроде от А5, а вот на самой А5 они не дают нормального комфорта (или на Туре изначально хуже было или мы по-разному понимаем "комфорт").

Снимите ППД и поставьте европейские пружины. И будет Вам счастье.

[biliyroman]

Меня тоже достали стуки подвески, что я только не делал. Нет возможности снять ппд( живу в регионе где нет дорог). Скажите стоит ли заморачиватся с установкой аммо с А5? А то вкину денег, а результат... Часто есть возможность кататся на А5, так там, по сравнению с моим туром- тишина.

[lumex6887]

Подскажите, не сильно разбираясь возник вопрос. Можно ли заменить стоковые резиновые опоры на туре (которые все время проседают), на те которые в этом отчете от А5, по фото сложностей вроде бы нет. Буду благодарен

[Misterd]

(10-07-2014 12:44)lumex6887 :  Подскажите, не сильно разбираясь возник вопрос. Можно ли заменить стоковые резиновые опоры на туре (которые все время проседают), на те которые в этом отчете от А5, по фото сложностей вроде бы нет. Буду благодарен

в пружинах будет вся сложность - туровскую на опору а5 не поставишь а от а5 пружина не станет наверное на стойку тура - менять все вместе..

[biliyroman]

(10-07-2014 13:38)misterd :  

(10-07-2014 12:44)lumex6887 :  Подскажите, не сильно разбираясь возник вопрос. Можно ли заменить стоковые резиновые опоры на туре (которые все время проседают), на те которые в этом отчете от А5, по фото сложностей вроде бы нет. Буду благодарен

в пружинах будет вся сложность - туровскую на опору а5 не поставишь а от а5 пружина не станет наверное на стойку тура - менять все вместе..

Это понятно, что надо менять стойки пружины и опоры. Вопрос смогу ли я получить такой эфект как на А5?

[lumex6887]

Ок. спасибо, с пружиной понял

[MikeCapital]

А разве диаметр кулака для переднего амортизатора на А5-ой октавии не больше чем на туре?