Какой бензин заливаем ...

[Lil]

(23-12-2013 15:40)akvell :  

(23-12-2013 12:28)Lil :  КЛО всреднем до лампы 530-540км(редко было 560км) + после лампы еще 100-120км
БРСМ всреднем 600-620 км до лампы и еще 100-120км после

Согласно законам физики, если больше проезжаешь до лампы, то и после лампы тоже должен проехать больше.
Вывод - самообман.

100-120 - это остаток по БК, я ж себе не враг

ПС Хотя было дело доезжался до "Хватит на 10км"

[leth]

(23-12-2013 16:11)Lil :  ПС Хотя было дело доезжался до "Хватит на 10км"

Возможно Вы удивитесь, но и после "хватит на 0 км" можно прилично ездить.
В Йети, если я не ошибаюсь, после "хватит на 0 км" в баке и магистралях болтается в районе 8 литров топлива.
Производитель страхуется-с

[Lil]

(23-12-2013 16:27)leth :  

(23-12-2013 16:11)Lil :  ПС Хотя было дело доезжался до "Хватит на 10км"

Возможно Вы удивитесь, но и после "хватит на 0 км" можно прилично ездить.
В Йети, если я не ошибаюсь, после "хватит на 0 км" в баке и магистралях болтается в районе 8 литров топлива.
Производитель страхуется-с

Да, мне тоже знакомый говорил что ехал и забыл заправится(как для меня загадка, но суть в другом) после записи "Хватит на 0 км" проехал еще 60км в Супербе "страховка" около 6 литров.

[SergM]

akvell :

Lil :КЛО всреднем до лампы 530-540км(редко было 560км) + после лампы еще 100-120км
БРСМ всреднем 600-620 км до лампы и еще 100-120км после

Согласно законам физики, если больше проезжаешь до лампы, то и после лампы тоже должен проехать больше.
Вывод - самообман.

Якщо "лампа" +/- хоч якийсь показник залишку, то "після неї" – пальцем у небо... (не кажучи вже про те, що це погано – "їздити на лампі")
До того ж різні колонки принципово по-різному "відстрілюють" максимум, тому порівнювати треба записи обсягу палива за чеком та кілометраж.

[Донской]

(23-12-2013 17:36)SergM :  ...тому порівнювати треба записи обсягу палива за чеком та кілометраж.

+++100!
Всё остальное - это фантазии, иллюзии, желание принять желаемое за действительное и просто чушь.. Никакие отстрелы, лампочки и т.д.. не о чем не говорят - все пальцем в небо.
Только километраж+литры в чеках и несколько баков подряд на одном топливе с одной заправки. А про лампочку - не в обиду, вообще полная чушь. Вы в курсе, что она каждый раз загорается по-разному? Как минимум посмотрите на показания БК (у кого есть), когда загорается лампочка - сколько показывает БК ещё можно проехать км? - всегда будет по-разному. И очень зависит от того, в каком режиме в ехали последние какие-то километры.. ..не знаю, какая там логика у компа. Но он берет среднее показание за какой-то промежуток времени и проеханных км.
Что я имею ввиду. Например, если целый день ездили в пробках по городу и в тянучках, у Вас был высокий расход топлива и соответственно лампочка предупредит в определенный момент, когда нужно заправиться. А если Вы будете ехать по трассе со стабильно скокростью без ускорений и обгонов со скокростью 90-100км/ч на верхней передаче и у Вас загороиится лампочка, то в баке будет значительно меньше топлива в момент загорания лампочки. А Вы считаете какие литры и делите на км и делаете ваывод о потребленном топливе..
Но этог показательеый пример. В черте города в зависимости от загруженности определенных дорог, трафика и т.д. сегодня и позавчера будет также разный остаток топлива при загорающейся лампочке. Но это только 1 фактор, есть ещё другие.
И говорю: только 2-3 полных бака на одном и 2-3 на другом могут дать хоть какое-либо сравнение.

[Ник]

показание "на сколько км осталось" - столько км проедите при среднем расходе который показывает БК на тот момент.

[Донской]

(23-12-2013 18:23)Ник :  показание "на сколько км осталось" - столько км проедите при среднем расходе который показывает БК на тот момент.

Ну как-то так.. Всегда эти показатели будут разными, потому что был разным темп езды.

[Roomster07]

(23-12-2013 18:23)Ник :  показание "на сколько км осталось" - столько км проедите при среднем расходе который показывает БК на тот момент.

Не совсем верно - правильно будет при среднем расходе за последние пройденные 50 км (или 100км). Число 50 - 100 км - варьируется на разных моделях. На Руме, например - то-ли 50, то-ли 70км.
Если б было по компу - представьте: скинули на Бессарабке, едите 15км со ср.скор. 15 км/ч, ср.расход - 12л/100, "остаток по компу" = 100км; выехали на трассу, едите 15км со ср.скор. 80км/ч, ср.расход - 6л/100, тогда "остаток по компу" был-бы 160-170км, а на самом деле - 110-120км. Извиняюсь, если чуток усложнил.

[Mutr6]

(10-12-2013 12:23)Edvazer :  

(09-12-2013 18:15)VVD :  Все хвалят бензин на Укравто. А чей он у них?
Жаль у нас в городе пока нет их заправок, чтобы попробовать их топливо.

НПЗ АО «ОРЛЕН Летува» (Литва) ЕВРО-5

Такой же бенз и на КЛО(http://klo.ua/avtozapravka/put-benzina-k-benzobaku), хотя писать могут многое. Заправляюсь постоянно там 95-м супер, на М. Гречка, проблем никаких. Недавно был в Белоруссии, там заправлялся их 95 евро, мозырьским, так разницы нет вообще, ни в тяге, ни в расходе. Так что думаю на КЛО продают то о чем и заявляют(надеюсь на это)))

[voha85]

Когда у меня была бензинка,заправлялся в основном на КЛО М.Гречка(так как живу на венеке).Нариканий на топливо небыло вообще))
Дизель в основном на ОккО заливаю