Сайлентблоки на тур

[polo]

с надрівами братишка уже 65 тис. км катается- стуков нет, рульожка в норме.

[Mpower]

Поставил от ТТ.

Впечатления:
"-" стало жестче, стыки и все мелкие неровности асфальта передаются на руль и на седалищный нерв водителя... в комфорте для меня потеря значительная. Салон начал поскрипывать.

"+" машина стала собраннее, меньше клевки при торможении и разгоне , управляемость стала не настолько хорошей, чтобы жертвовать комфортом.

Вывод: буду снимать в следующий понедельник и продавать. Если кому-то нужны новые с/б ТТ от лемфа с пробегом 50 км - пишите в личку.

[Gonzalez]

(10-12-2013 14:38)Mpower :  управляемость стала не настолько хорошей, чтобы жертвовать комфортом.

В точку. Это то, что я пытался объяснить.

(10-12-2013 14:38)Mpower :  Вывод: буду снимать в следующий понедельник и продавать. Если кому-то нужны новые с/б ТТ от лемфа с пробегом 50 км - пишите в личку.

Я свои снятые ТТ-шные тоже хотел продать. Так заклевали все... типа они погут устанавливаться только один раз, после снятия только в мусорку.

[Grey_bmw]

А если ставить обычные то лемфердер или оригинал. Кто в руках держал и те и те. есть смысл переплачивать за оригинал?

[Mpower]

(10-12-2013 14:43)Gonzalez :  

(10-12-2013 14:38)Mpower :  управляемость стала не настолько хорошей, чтобы жертвовать комфортом.

В точку. Это то, что я пытался объяснить.

(10-12-2013 14:38)Mpower :  Вывод: буду снимать в следующий понедельник и продавать. Если кому-то нужны новые с/б ТТ от лемфа с пробегом 50 км - пишите в личку.

Я свои снятые ТТ-шные тоже хотел продать. Так заклевали все... типа они погут устанавливаться только один раз, после снятия только в мусорку.

Проконсультируюсь с механиками, если так, то будет обидно.

---

---

(10-12-2013 14:46)Grey_bmw :  А если ставить обычные то лемфердер или оригинал. Кто в руках держал и те и те. есть смысл переплачивать за оригинал?

Хороший вопрос. Иходя из того, что мой оригинал прошел больше 90 000 км, то я буду брать оригинал.

[Grey_bmw]

Тоже склоняюсь к оригиналу, все таки работа и (развал)-схождение тоже не дешиво стоит что бы делать дважды. + время на СТО бензин нервы

[Mpower]

(10-12-2013 14:56)Grey_bmw :  Тоже склоняюсь к оригиналу, все таки работа и (развал)-схождение тоже не дешиво стоит что бы делать дважды. + время на СТО бензин нервы

Практика показывает, что оригинал не зря с завода ставят. Что-то знают

[Crazychal]

(10-12-2013 14:38)Mpower :  Поставил от ТТ.

Впечатления:
"-" стало жестче, стыки и все мелкие неровности асфальта передаются на руль и на седалищный нерв водителя... в комфорте для меня потеря значительная. Салон начал поскрипывать.

"+" машина стала собраннее, меньше клевки при торможении и разгоне , управляемость стала не настолько хорошей, чтобы жертвовать комфортом.

Вывод: буду снимать в следующий понедельник и продавать. Если кому-то нужны новые с/б ТТ от лемфа с пробегом 50 км - пишите в личку.

Удачное вы время для установки выбрали (сезон - погода)
либо с ними чет не то (не правильно поставили) только чуствуется их присутствие на "драбинке" либо у вас по подвеске есче что то не так

[Mpower]

(10-12-2013 15:18)Crazychal :  

(10-12-2013 14:38)Mpower :  Поставил от ТТ.

Впечатления:
"-" стало жестче, стыки и все мелкие неровности асфальта передаются на руль и на седалищный нерв водителя... в комфорте для меня потеря значительная. Салон начал поскрипывать.

"+" машина стала собраннее, меньше клевки при торможении и разгоне , управляемость стала не настолько хорошей, чтобы жертвовать комфортом.

Вывод: буду снимать в следующий понедельник и продавать. Если кому-то нужны новые с/б ТТ от лемфа с пробегом 50 км - пишите в личку.

Удачное вы время для установки выбрали (сезон - погода)
либо с ними чет не то (не правильно поставили) только чуствуется их присутствие на "драбинке" либо у вас по подвеске есче что то не так

Я собирался менять их весной, но друг покупал себе и мне заказал, чтобы до весны полежали...я на них 2 раза в гараже наткнулся и решил, что надо менять сейчас )) поставить их неправильно тяжело, тем более, ставили все на официальной станции ФВ! По подвеске больше вопросов нет, поскольку сразу были вместе с с/б заменены шаровая правая и втулки стабилизатора. Больше вопросов никаких нет. Подвеска очень собрана и упругая. Для хороших дорог - самое оно, но у нас таких нет ((

[Игорь Т]

У меня стоят с ТТ + лошади спортивные, все ок.