Увеличился расход топлива

[Gonzalez]

RomSLR :Далеко не весь мобил, что у нас на рынке турецкий.

А разве он еще какой-то бывает?

[Evhenij]

Всем привет
С неадвних пор являюсь счастливым обладателем тур 1,9 тди
Пересел с ВАЗа 10-ки ощущения просто непередать словами
Тут возникал вопрос пару дней назад по-поводу подключения магнитолы, хочу расказать так как я это делал сам (первое высшее образование инженер электро-механик), потомучто там работы на 5 мин а в сервисе сказали что стоит эта процедура 140 грн
отсюда возникает вопрос за что??? Типа говорят что они там переходники какието докупают так это все брехня скажу я всем вам, переходники все имеются уже с мафоном (там один идет который включается в магнитолу и имеет два выхода: на питание и на динамики, перепутать их не возможно, так как, там есть специальные такие ключики защелочки и отдельно с магнитолой есть переходник для подключения коаксиального кабеля на антену).
Теперь собственно по-поводу подключения:
Магнитолу можно подключать несколькими схемами:
а) При выключенном зажигании она не работает - для этого просто соединяем в разьеме переходнике желтый провод (он такой самый мощный) с желтым, а красный с красным (ети провода можно поключать по разному там есть такие клемки-соединители);
б) При выключеном зажигании магнитола не работает но потом при включении зажигания когда включаем магнитофон то каналы в памяти сохраняются, для этого соединяем желтый с красным, а красный с желтым;
в) магнитофон работает независимо от того включено зажигание или нет, каналы сохраняються в памяти, для этого нужно соединить в разьеме к желтому проводу(у него на конце двойная клемма) и желтый и красный провод.
По варианту (В) подключил себе магнитофон SONY модель по-моему 2007 года
Однако хочу заметить, что взависимости от магнитофона провода могут не совпадать по цвету на концах разьемов (вот например у моего СОНИ и на входных проводах с ТУРА провода питания желтый и красный были переставлены местами а на 10-ке все совпадало)
Это то что касается подачи питания на магнитофон.
На проводе питания которые выходят с машины есть 5 проводов(красный, желтый, оранжевый, сине-белый, и отдельно синий проводок на краю разьема - синий),так вот этот синий провод и есть питание для штатной антены, которая оборудована усилителем, его тоже нужно подключать к + 12 вольтам. Конкретно в моем случае на выходе с магнитолы был такой проводок для запитки антенного усилителя, на него подавалось питание только после включения магнитолы. Прием радио просто великолепный везде по Киеву также и за городом (Житомирская трасса)
Провода для подключения динамиков просто включить и все работает.
Вроде все написал.
Теперь вопрос к вам относительно обкатки:
Сперва на газ сильно не давить это понятно,
До каких оборотов можно нагружать двиг, на данный момент стараюсь не превышать 2700-2800 об/мин ну и на трассе не ехать болше 100-110 км/час
Если шото делаю не так напишите

[RomSLR]

Gonzalez :

RomSLR :Далеко не весь мобил, что у нас на рынке турецкий.

А разве он еще какой-то бывает?

Да, европейского разлива. Пару месяцев назад видел литровую банку. Страну не запомнил.

[Yasik]

Evhenij :Сперва на газ сильно не давить это понятно,
До каких оборотов можно нагружать двиг, на данный момент стараюсь не превышать 2700-2800 об/мин ну и на трассе не ехать болше 100-110 км/час
Если шото делаю не так напишите

Я конечно не советчик (мало опыта), но обкатую свою до 2100-2200 об/мин,а при 120 км/ч (больше пока не езжу) - получатся около 2600 об/мин
Вот только на газ я давлю - когда со светофоров трогаюсь , а это что вредно на обкатке? (при этом тахометр больше 2200 не допускаю)

[D_A_K]

А тут есть дизелисты с пробегом более 100тыщ? Что-то делали с двигателем? Измеряли компрессию? Чуть выше писали о проблемах с холодным пуском - чем все закончилось?

P.S. Купил машину с пробегом в 110т. компрессия 17-17,5бар вместо 26-30. На сто сказали капиталить и по ихней статистике почти все шкоды, которые к ним приезжают, имеют такие проблемы. Неужели сейчас выпускают такое г....? Стоимость капиталки от 3 до 4т у.е. и 2 недели времени

[DreamS]

D_A_K :А тут есть дизелисты с пробегом более 100тыщ? Что-то делали с двигателем? Измеряли компрессию? Чуть выше писали о проблемах с холодным пуском - чем все закончилось?

P.S. Купил машину с пробегом в 110т. компрессия 17-17,5бар вместо 26-30. На сто сказали капиталить и по ихней статистике почти все шкоды, которые к ним приезжают, имеют такие проблемы. Неужели сейчас выпускают такое г....? Стоимость капиталки от 3 до 4т у.е. и 2 недели времени

есть такие. уже подкатываю под 110тис. повода мерять компрессию машинка не давала. с двигателем тоже ничего не делал.. до 200тис они без капиталки катаются.

проблемы с холодным так и остались..
эт типа бонус

[D_A_K]

DreamS :проблемы с холодным так и остались..
эт типа бонус

Проблема с холодным решается или заменой распылителей или изменением угла впрыска(или и тем и тем), как мне рассказали. Датчик температуры и свечи, как выяснилось, в это время года на процесс запуска не сильно влияют, ну и конечно же хорошая компрессия.

[RomSLR]

D_A_K :P.S. Купил машину с пробегом в 110т. компрессия 17-17,5бар вместо 26-30. На сто сказали капиталить и по ихней статистике почти все шкоды, которые к ним приезжают, имеют такие проблемы. Неужели сейчас выпускают такое г....? Стоимость капиталки от 3 до 4т у.е. и 2 недели времени

26-30 - Это на старых фор- и предкамерных дизелях. На TDI компрессия ниже. И вообще, это не показатель. Мерять надо расход картерных газов.

[D_A_K]

RomSLR :

D_A_K :P.S. Купил машину с пробегом в 110т. компрессия 17-17,5бар вместо 26-30. На сто сказали капиталить и по ихней статистике почти все шкоды, которые к ним приезжают, имеют такие проблемы. Неужели сейчас выпускают такое г....? Стоимость капиталки от 3 до 4т у.е. и 2 недели времени

26-30 - Это на старых фор- и предкамерных дизелях. На TDI компрессия ниже. И вообще, это не показатель. Мерять надо расход картерных газов.

Померяли все, что только можно было Картерных газов намеряли целых 140 мм рт.ст, при норме в 40. Проверили также герметичность цилиндров - подавали в свечное отверстие воздух и попутно проворачивали коленвал. Не помню в чем это измеряется, но у меня максимальная цифра была 40, а норма 80-90.
А все началось с замены масла и проблемным запуском после долгой стоянки

Вобщем вывод только один: перекупщики очень нехорошие люди.

[RomSLR]

Значит пробег далёк за 110ткм. Кстати, маслецо не кушает?