Octavia A7

[Quatro]

подозреваю, потому что оба озвученных "правильных" авто легко вываливаются за бюджет 35-40куе. А тут можно взять тачанку на 30к, влить чип за 800 баксов и легко получить 550 Нм, но за смешные деньги.

Так же, как и оверклокинг в компьютерах - зачем платить больше!

[pupkin313]

Добрый день коллеги! Может кто подскажет какой размер динамиков на а7?
Надоело со штаткой ездить, пора менять

[Saabix]

(25-11-2013 15:20)Quatro :  подозреваю, потому что оба озвученных "правильных" авто легко вываливаются за бюджет 35-40куе. А тут можно взять тачанку на 30к, влить чип за 800 баксов и легко получить 550 Нм, но за смешные деньги.
Так же, как и оверклокинг в компьютерах - зачем платить больше!

проблема решается гораздо проще, имхо - машина покупается на ручке и все, чипуй на здоровье
если таки на автомате (роботе), то имхо, повышать отдачу лучше впуском/выпуском, уменьшением неподрессоренных масс, программно - к свиням убрать экологические задержки и удавки, ну как-то так

[sheik]

(25-11-2013 15:20)Quatro :  подозреваю, потому что оба озвученных "правильных" авто легко вываливаются за бюджет 35-40куе. А тут можно взять тачанку на 30к, влить чип за 800 баксов и легко получить 550 Нм, но за смешные деньги.

Так же, как и оверклокинг в компьютерах - зачем платить больше!

Не сосем так. Если выше уровень скорости, разгона и т.д. - то нужны и тормоза лучше, свет нормальный, да и сиденья правильные. К тому же амортизаторы нормальные, пружины другие, аирбегов побольше... никак в 800 дол не уложися.

А если всего вышенаписанного не делать, то проже взять ланос всобачить туду 550 НМ и будет 15 куе - вот вам "смешные деньги"

[PragaAuto]

(25-11-2013 15:23)pupkin313 :  Добрый день коллеги! Может кто подскажет какой размер динамиков на а7?
Надоело со штаткой ездить, пора менять

Размер стандартных динамиков:
Высокочастотный - 46 мм в диаметре
Средне- и низкочастотный - 168 мм в диаметре

[Victorrr]

(25-11-2013 12:17)Predator_76 :  

(25-11-2013 12:15)leth :  

(25-11-2013 12:11)Predator_76 :  DQ500 - вот что может идти на мультиваны и транспортеры...

Она и идет. Также она идет на Тигуаны с ДСГ. Сцепления в масляной ванне, ланч контроль, коробка держит огромный момент.
С коробкой, которая ставится на А7, общего имеет мало.

около 600 момента должна держать..

на тигуанах стоит такая коробка на двигателе 2.0 ? получается, что Тигуан для ЧИПа очень хорош?
на Октавии РС дизельной - крутящий 380 нм. там же стандартная ДСГ стоит, как держит?

[Saabix]

на прошлой РС вроде было 350 нм
новые РС только в продажу поступили

[Predator_76]

(25-11-2013 16:31)Victorrr :  ...на Октавии РС дизельной - крутящий 380 нм. там же стандартная ДСГ стоит, как держит?

Я к чему это все веду, выше я писал, что немцы перестраховываются по самое не могу, да, перепрошивая мехатроник могут сдвинуть этот долбанный момент, но - был 350, стал 380 (сколько в %?). Не сомневаюсь, что выйдет скоро мануал и по поводу 380 номов. Машина на гарантии, косяки в любом случае будут, но, останется хоть и мифическая, но гарантия.. Я не сомневаюсь в том, что шить можно еще глубже и сдвигать момент дальше. Но не надо менять понятия, не надо кричать о том, что все лохи, а мы и 550 номов вытягиваем и ничего не будет... Будет, еще и как будет... Я выше писал уже, восторженные хомячки как то потом резко пропадали из интернета...
Я противник такой агитации на форуме, кто хочет -пусть шьет, и это пусть остается на совести владельца авто и прошивальщика, который как глист потом выкрутится, оставив юзера одни на один с проблемой... Но не надо подмены понятий, типа я Дартаньян а вы учите матчасть.

[Victorrr]

(25-11-2013 16:38)Saabix :  на прошлой РС вроде было 350 нм
новые РС только в продажу поступили

на истину не претендую нашел в гугле, для сравнения

[Predator_76]

(25-11-2013 16:52)Victorrr :  

(25-11-2013 16:38)Saabix :  на прошлой РС вроде было 350 нм
новые РС только в продажу поступили

на истину не претендую нашел в гугле, для сравнения

У чехов на оф. сайте 380 номов нарисовано для ДСГ.