Какой разгон.

[DDD_Xleb]

Цитата:У меня сток. AGU. Брал с пробегом 75к. Разгон в зависимости от погоды от 8.2 до 8.8 сек(С руками в этом плане как будто бы все ок). Колеса 15", но с хорошей новой(обкатанной) резиной конти премиум контакт2. Короче как по паспорту. Объясните как у Гудвина 7.4?

Старт на моноприводе это искуство, тут сложно объяснить в двух словах как это надо делать это надо чувствовать.

Стартовать надо на 2,5-3 тысячах, с неполным газом доводить обороты до 5К а потом в пол с переключением на 6,5. Где-то так.

Без старта с оборотов быстрого разгона не будет. Максимальное ускорение достигается при 15-20% буксе колеса.

Лучшее время зафиксированное мной на Харьковской шкоде - хорошая резина, блокировка дифа - 5.5 секунд на переднем приводе.

[k.w.]

секунда разницы - это очень серьезно. имхо.
Я вроде все по науке делаю, да и по разному пробовал, не выезжает она у меня из 8. ширина колес 205. резина хорошая. диски - сток(литые). Тестировалось на разных покрытиях. бензин всегда литовский 95 премиум.
Кстати, в паспорте у моей шкоды разгон до 100 задекларирован как 8.6 секунды.

ок.. тогда другой вопрос...
куда смотреть? заслонка, свечи, фильтры... что еще? Расходомер может.. и как идентифицировать что он умирает?

[DDD_Xleb]

k.w. :секунда разницы - это очень серьезно. имхо.
Я вроде все по науке делаю, да и по разному пробовал, не выезжает она у меня из 8. ширина колес 205. резина хорошая. диски - сток(литые). Тестировалось на разных покрытиях. бензин всегда литовский 95 премиум.
Кстати, в паспорте у моей шкоды разгон до 100 задекларирован как 8.6 секунды.

ок.. тогда другой вопрос...
куда смотреть? заслонка, свечи, фильтры... что еще? Расходомер может.. и как идентифицировать что он умирает?

Для меня тоже откровением стало время Лехи. Но оно есть и спринт - прибор очень точный.
По поводу невыезжает из 8? Замеры секундомером очень не точны.

Приезжай на тупичек, померяем разгон. без проблем.

[$elezen]

В Одессе на нашем покрыти по спринту меряли от 6.6 до 7.2 в зависимости от удачности старта, на бетонке думаю будем еще лучше.

[k.w.]

DDD_Xleb
я в Днепропетровске=(
обслужу машину - приеду чиповатся - с удовольствием бы попользовал прибор.

Валера, подскажи плз что делать-проверять по мотору. Желательно списком. Спасибо.

[DEM]

$elezen :В Одессе на нашем покрыти по спринту меряли от 6.6 до 7.2 в зависимости от удачности старта, на бетонке думаю будем еще лучше.

Двигатель сток или с чипом?
Отключение системы ESP что-либо дает? У мну на асфальте только при отпускании сцепления может слегка гребануть, потом букса не наблюдается.

[$elezen]

DEM :Двигатель сток или с чипом?
Отключение системы ESP что-либо дает? У мну на асфальте только при отпускании сцепления может слегка гребануть, потом букса не наблюдается.

Конечно сток
У нас покрытие ужасное.. ракушняк под колесами...
Чтобы стартануть номарльно надо уметь....
и это на полном приводе... не говоря про монопривод.

[DEM]

Так ESP какраз и должен рулить на такой дороге.
А чего конечно сток? Хочу понять возможности своей машины, самому разгонять толком негде и засечь время точно нечем
По камасутре полный привод в стоке должен проигрывать моноприводу по времени разгона до сотни, интересно как в реале?

[Владислав]

DEM :Так ESP какраз и должен рулить на такой дороге.
А чего конечно сток? Хочу понять возможности своей машины, самому разгонять толком негде и засечь время точно нечем
По камасутре полный привод в стоке должен проигрывать моноприводу по времени разгона до сотни, интересно как в реале?

ЕСП , конечно рулит но не всегда и не на 4х4 , т.к. при резком старте это вумное устройство думает что машино попало на гололед и срочным образом сбрасывает обороты , а при старте с 5500 об. букс на 4х4 еще то
По поводу проиграша 4х4 моноприводу ...... х.з. не знаю , мне кажется всё от старта зависеть будит , если сток 4х4 со старта правильно выпрыгнит то монопривод может его не догнать просто.
П.С. Еще всё сильно зависит от общего состояния авто ИМХО.

[k.w.]

моно проигрывает 4х4 всегда, в случае шкоды октавии, т.к. моторы - разные(ARX сил на 20-30 в стоке сильнее), главная пара - короче.