Капитальный ремонт дорог: 11 — в июле, 94 — за год

[Донской]

(06-11-2013 07:39)Vitaly_N :  не там ездили

По ходу не там - это весь Харьков..

---

---

(06-11-2013 09:11)Pasha_V :  

(06-11-2013 01:35)Донской :  ...Ну где же в городе Харькове дороги??? ...

Да, Дима, всё верно, особенно если ты в основном катался по Салтовке или на периферии.

Паша, без ям 2 проспекта в центре и то не полностью..
Я к тому, что можно все что хочешь рассказывать.. Но в таком городе, такие ямы и такое количество. А трамвайные переезды заслуживают отдельного слова. И это на перекрестках. А там где есть развороты через рельсы.. Реально пару раз наполовину повернув - сдавал назад и ехал дальше до светофора.
За 6 рабочих дней не разу не увидел строительной техники, которая рисовала бы разметку, перекладывала бы асфальт или хотя бы латала дороги. Зато гайцов стригущих много видел
Убеждаюсь в одном: тоимошенки тимошенками, януковичи - януковичами. Но дороги, асфальт и вывоз мусора зависити только от воли мера.

---

---

(06-11-2013 10:27)Dmitrot :  зато пр. 50 лет СССР и Гагарина по второму разу переложили...

да, но видимо, только центральную часть этих проспектов...

[sprinter_man]

Смотрите как центр сейчас вылизали. Веснина, кусок Чернышевского и Мироносицкой, Сумскую сделали. Уже хорошо. Еще бы до клочков добрались... А так Гепа свои основные маршруты выложил и здорово... Хоть что-то, как говорится

[Dmitrot]

(06-11-2013 12:20)Донской :  Паша, без ям 2 проспекта в центре и то не полностью..
Я к тому, что можно все что хочешь рассказывать.. Но в таком городе, такие ямы и такое количество. А трамвайные переезды заслуживают отдельного слова. И это на перекрестках. А там где есть развороты через рельсы.. Реально пару раз наполовину повернув - сдавал назад и ехал дальше до светофора.

это на Морозова?
там реально через рельсы только на танке с соседнего завода

[Донской]

(06-11-2013 13:24)Dmitrot :  это на Морозова?
там реально через рельсы только на танке с соседнего завода

Вроде да. Но и остальные перекрестки с рельсами - стенд для амортизаторов и проверка внутренностей салона на прочность
А вот сейчас вы меня поймете: ещё успел проехаться по улице Каштановой ТОлько на конях или современных танках там нужно ездить..
После нее многочисленные ямы везде кажутся просто незанчительными неровностями..

[zema1.8T]

так Вы по самым злачным местам вижу покатались)))счастливый Вы человек однако))

[Drakon]

ну и занесло на Каштановую... Там кошмар уже давно.

[Dmitrot]

(06-11-2013 14:43)Донской :  

(06-11-2013 13:24)Dmitrot :  это на Морозова?
там реально через рельсы только на танке с соседнего завода

Вроде да. Но и остальные перекрестки с рельсами - стенд для амортизаторов и проверка внутренностей салона на прочность
А вот сейчас вы меня поймете: ещё успел проехаться по улице Каштановой ТОлько на конях или современных танках там нужно ездить..
После нее многочисленные ямы везде кажутся просто незанчительными неровностями..

здравствуй Харьков...
там асфальта никогда не было, ни при каком мэре... а сейчас так и подавно Должен Вам сказать что Вам повезло - это Вы там после большого дождя не ездили

[Drakon]

А вообще город стал лучше при Добкине и Кернесе, много дорог сделано, парки, пешеходный мост, набережная, освещение, кое-где внутридомовые проезды, детские площадки. Ну согласитесь, ведь раньше и этого не было... Город постепенно становится краше. Невозможно взять и махнуть волшебной палочкой!

[Dmitrot]

Жека, никто не отрицает, что сделано (правда за чьи деньги, то уже не важно )... но человек из вне попал к нам в гости, в межскладскую-межатпешную зону (Каштановая - Морозова) и увидел жах это он еще на Диканевку не заехал

[MaxX]

(06-11-2013 14:57)Drakon :  А вообще город стал лучше при Добкине и Кернесе, .....

Лизнул.....