Увеличился расход топлива

[Predator_76]

(23-10-2013 23:49)poluno4 :  HEPU бессмысленно выкинутые большие деньги...

какие например? большие такие деньги?

---

---

METELLI 24-0731 - 336 грн.
HEPU P549 - 381.00 грн.

ну просто выкинуты баснословно большие деньги.... пойду застрелюсь...

---

---

ааа, Вы с Беларуси... короче, разница по деньгам шесть баксов американских... у нас, как у вас между этими брендами - не знаю..

[poluno4]

(24-10-2013 10:19)Predator_76 :  

(23-10-2013 23:49)poluno4 :  HEPU бессмысленно выкинутые большие деньги...

какие например? большие такие деньги?

---

---

METELLI 24-0731 - 336 грн.
HEPU P549 - 381.00 грн.

ну просто выкинуты баснословно большие деньги.... пойду застрелюсь...

---

---

ааа, Вы с Беларуси... короче, разница по деньгам шесть баксов американских... у нас, как у вас между этими брендами - не знаю..

metelli 35$
Hepu 75$

---

---

Уже оставлял сообщение в теме о похожей проблеме, но кажется непопулярна она, поэтому:
Уважаемы форумчане! Нужна ваша помощь, 2 года назад была проблема с центральным замком(водительскя дверь жила своей жизнью), при обращение к автоэлектрику было выяснено, что в блоке управления на двигателе стеклоподъемника (на водительской двери)напрочь выгнили некоторые контакты...он решил подключить все наживую, и вот до настоящего времени все было гуд, но возникла снова такая же бяка, когда разобрали увидели, что контакты начали корродировать другие. Я нашел этот блок, но не нашел к нему фишку(ищу уже с 2 месяца в Беларуси), нашел с пассажирской стороны, а она по количеству и по цвету проводов отличается и электрика возникли проблемы с ее подключением...Нужна фотография этой фишки с разных ракурсов, чтобы можно было рассмотреть конкретно провод какого цвета в какой пин идет. Номер самого блока управления у меня: вверху -104411-302 внизу- 05074220. Буду заранее благодарен за помощь. Может быть у кого то по какой-то причине дверь уже разобрана и сделать несколько фотографий не составит труда...

[Shurik_L]

"У меня Tour 1,9TDI AG (АКПП), 2006 г.в., пробег 156 000 полет нормальный, так что смело можете брать..." - Спасибо за ответ. еще буду смотреть механику. Однако у Вас 2006 год, а я смотрю 2001.

[ROMZO]

Всем доброго времени суток!
ФОРУМЧАНЕ, СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ТУР!

Просьба бросить ссылкой или помочь советом. Поиск выдает очень много страниц, а читать критически нет времени. Тур 1,9 tdi 66kw пробег 103 000 вечером заметил, что на низких оборотах двигатель работает очень громко и как-то "жестко" что-ли. Когда нажимаешь на газ, подхватывает турбина и звук становится обычный - "мягкий тихий шелест + свист турбинки", короче звук меня этот насторожил, а утром машина просто не завелась.
У кого такое было или кто сталкивался большая просьба ПОМОГИТЕ, без машины как без ног, каждый день без нее подобен пытке. Да и переживаю за свою малышку )))
Заранее спасибо за ответы.

[streetfighter]

(03-11-2013 18:45)ROMZO :  Всем доброго времени суток!
ФОРУМЧАНЕ, СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ТУР!

Просьба бросить ссылкой или помочь советом. Поиск выдает очень много страниц, а читать критически нет времени. Тур 1,9 tdi 66kw пробег 103 000 вечером заметил, что на низких оборотах двигатель работает очень громко и как-то "жестко" что-ли. Когда нажимаешь на газ, подхватывает турбина и звук становится обычный - "мягкий тихий шелест + свист турбинки", короче звук меня этот насторожил, а утром машина просто не завелась.
У кого такое было или кто сталкивался большая просьба ПОМОГИТЕ, без машины как без ног, каждый день без нее подобен пытке. Да и переживаю за свою малышку )))
Заранее спасибо за ответы.

вариантов масса, но все же. проверьте/подергайте заслонку ЕГРа, описывалось ТУТ
Так же под капотом посмотрите, есть ли солярка в прозрачной трубке подачи топлива. Кстати, если открыть капот, можно увидеть ее из салона и если маслать стартером - наглядно видно, поступает топливо или нет. [img][/img]
И посмотреть ошибки Ваг Комом. Повторюсь, вариантов много

[ROMZO]

(03-11-2013 20:51)streetfighter :  

(03-11-2013 18:45)ROMZO :  Всем доброго времени суток!
ФОРУМЧАНЕ, СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ ТУР!

Просьба бросить ссылкой или помочь советом. Поиск выдает очень много страниц, а читать критически нет времени. Тур 1,9 tdi 66kw пробег 103 000 вечером заметил, что на низких оборотах двигатель работает очень громко и как-то "жестко" что-ли. Когда нажимаешь на газ, подхватывает турбина и звук становится обычный - "мягкий тихий шелест + свист турбинки", короче звук меня этот насторожил, а утром машина просто не завелась.
У кого такое было или кто сталкивался большая просьба ПОМОГИТЕ, без машины как без ног, каждый день без нее подобен пытке. Да и переживаю за свою малышку )))
Заранее спасибо за ответы.

вариантов масса, но все же. проверьте/подергайте заслонку ЕГРа, описывалось ТУТ
Так же под капотом посмотрите, есть ли солярка в прозрачной трубке подачи топлива. Кстати, если открыть капот, можно увидеть ее из салона и если маслать стартером - наглядно видно, поступает топливо или нет. [img][/img]
И посмотреть ошибки Ваг Комом. Повторюсь, вариантов много

Спасибо огромное, завтра попробую. Думал завтра купить новый топливный фильтр и поменять, как думаете стоит это делать или бесполезно?

[streetfighter]

сколько прошел фильтр? При заводке авто посмотрите через поднятый капот на трубку подачи топлива, если оно поступает, а это как правило видно, т.к. зачастую присутствуют пузырьки топлива, то врядли причина в фильтре

[braga]

Так ROMZO пишет ,что утром машина просто не завелась.Надо "глубже копать".

[streetfighter]

Серега, У кума моего тож когда-то просто не завелась. Заслонка в ЕГРе залипла. Гадать дело не благодарное, на диагностику бы

[ROMZO]

(03-11-2013 22:24)streetfighter :  сколько прошел фильтр? При заводке авто посмотрите через поднятый капот на трубку подачи топлива, если оно поступает, а это как правило видно, т.к. зачастую присутствуют пузырьки топлива, то врядли причина в фильтре

прошел 13 000 завтра пузырьки проверю, может поможет если опишу более раннюю историю.

два месяца назад сильно упала тяга, опять же жесткая и громкая работа двигателя, турбина начинал подхватывать после 3.0 оборотов и очень нестабильно, машина рычала и не ехала.

Комп показал ошибку "17656 Р1248 Несовпадение управления отклонением впрыска".

Поехал на СТО решили проверить не перескочил ли ремень ГРМ. Сняли шланги с топливного, проверили метки, все было в норме, одели все обратно и машина поехала.

Думал пронесло, прошло почти два месяца, ездила нормально а вот в пятницу такая засада и мне кажется что эти вещи как-то связаны