Свап 1,6 bfq->1.8ARX+4*4

[Игорь Т]

(29-10-2013 10:11)WiNNeR :  

(28-10-2013 20:20)Игорь Т :  А в чем разница рс и 4х4? Не считая полного привода.

Мотор, коробка....

А в каком месте моторы в РС и 4х4 разные то? Смею предположить что Вы не особо знакомы с моторами данных авто.

[sysanin]

оу оу тише) я когда говорил предложили за 2 куе - это забрать мой, поставить новый и проверить его и зарегить. под ключ

[Yura_82]

(28-10-2013 13:18)sysanin :  Всем привет! Вот хотел у спецов спросить, что нужно. Можно не весь список, а хотя бы основные узлы. Особенно то что касается 4*4.

Составлял как-то список Олежку, кот. тоже болеет этой темой
1. Задняя внутренняя часть кузова (пол) от начала зад. сиденья до панели багажника, с внутренними арками и частью порогов (места крепления рычагов).
2. КПП.
3. Задний мост с халдексом, рычагами, стабом, амортами, пружинами.
4. Подкрыльники.
5. Кардан, ушки для крепления подвесного подшипника (привариваются в тоннеле).
6. Топливный бак с насосами.
7. Глушитель (все элементы).
8. Цапфы, тормоза, трубки, шланги.
9. Электрика. Вот здесь нужно думать. Жгут проводов от халдекса по-любому. А дальше х зна... Я перекидывал всю проводку с ЕСП, датчиками наклона, рысканья, поворота руля + блок АБС под ЕСП, кнопка.
10. В твоём случае подружить халдекс с мозгами и приборкой.
11. Крепёж (болты, гайки).
12. Алюминиевые щитки в тоннеле и на баке.
Вроде всё

И не слушайте сказки про бюджеты в куе. Лично я прошёл путь от 1.6 классик (даже абс не было, полная пустышка) через 2.0ABF до того, что под аватаркой + "полный фул" Бюджет переделки в 4х4: донор - 4куе, сварочно/покрасочные работы - 600уе, свои голова и руки - бесплатно. По мере продажи оставшихся запчастей (а это почти целая машина), баланс давно перевалил в плюс. Сказать, что доволен результатом - не сказать ничего.
Дерзайте. Нужна будет консультация - тел. в подписи

[Игорь Т]

(29-10-2013 11:24)Yura_82 :  

(28-10-2013 13:18)sysanin :  Всем привет! Вот хотел у спецов спросить, что нужно. Можно не весь список, а хотя бы основные узлы. Особенно то что касается 4*4.

Составлял как-то список Олежку, кот. тоже болеет этой темой
1. Задняя внутренняя часть кузова (пол) от начала зад. сиденья до панели багажника, с внутренними арками и частью порогов (места крепления рычагов).
2. КПП.
3. Задний мост с халдексом, рычагами, стабом, амортами, пружинами.
4. Подкрыльники.
5. Кардан, ушки для крепления подвесного подшипника (привариваются в тоннеле).
6. Топливный бак с насосами.
7. Глушитель (все элементы).
8. Цапфы, тормоза, трубки, шланги.
9. Электрика. Вот здесь нужно думать. Жгут проводов от халдекса по-любому. А дальше х зна... Я перекидывал всю проводку с ЕСП, датчиками наклона, рысканья, поворота руля + блок АБС под ЕСП, кнопка.
10. В твоём случае подружить халдекс с мозгами и приборкой.
11. Крепёж (болты, гайки).
12. Алюминиевые щитки в тоннеле и на баке.
Вроде всё

И не слушайте сказки про бюджеты в куе. Лично я прошёл путь от 1.6 классик (даже абс не было, полная пустышка) через 2.0ABF до того, что под аватаркой + "полный фул" Бюджет переделки в 4х4: донор - 4куе, сварочно/покрасочные работы - 600уе, свои голова и руки - бесплатно. По мере продажи оставшихся запчастей (а это почти целая машина), баланс давно перевалил в плюс. Сказать, что доволен результатом - не сказать ничего.
Дерзайте. Нужна будет консультация - тел. в подписи

Как давно переделовали?
Думаю что сейчас найти живой 4х4 будет сложно.

[Yura_82]

(29-10-2013 11:37)Игорь Т :  Как давно переделовали?
Думаю что сейчас найти живой 4х4 будет сложно.

Лето 2010.
Кто ищет, обязательно найдёт. Мой донор был 2002г и состояние очень даже ничего.

[Игорь Т]

(29-10-2013 11:45)Yura_82 :  

(29-10-2013 11:37)Игорь Т :  Как давно переделовали?
Думаю что сейчас найти живой 4х4 будет сложно.

Лето 2010.
Кто ищет, обязательно найдёт. Мой донор был 2002г и состояние очень даже ничего.

Согласен. Но это нужно самому ехать в забугорье и там искать, смотреть, приганять + больше половины работ по переделке делать самому. И теперь вопрос: За 13-14к уев можно найти живой 4х4?

[Chaniz]

И теперь вопрос: За 13-14к уев можно найти живой 4х4?
[/quote]

канечно

[Игорь Т]

Тогда накой нада эти все переделки которые дороже станут чем купить машин такой как нуно.

[Crazychal]

(29-10-2013 12:19)Игорь Т :  Тогда накой нада эти все переделки которые дороже станут чем купить машин такой как нуно.

Учтите то что говорил Yura_82, в подписи авто 1,9 тди 4х4 это вообще редкая редкость в кузове тура. нужно просто понять готовы ли на это пойти и на сколько далеко не остановится на полпути, ну или как обычно все сделаем только пальцы обосфальт а авто 3 год в гаражах где то у кого то собирают

[Игорь Т]

(29-10-2013 13:25)Crazychal :  

(29-10-2013 12:19)Игорь Т :  Тогда накой нада эти все переделки которые дороже станут чем купить машин такой как нуно.

Учтите то что говорил Yura_82, в подписи авто 1,9 тди 4х4 это вообще редкая редкость в кузове тура. нужно просто понять готовы ли на это пойти и на сколько далеко не остановится на полпути, ну или как обычно все сделаем только пальцы обосфальт а авто 3 год в гаражах где то у кого то собирают

Я не любитель тракторов. А что касается ТС так вроде как про бенз ARX говорилось. Да и по сути 4х4 переделать на дизель не так хлопотно как из моно привода 4х4 лепить.