Газ на 1.8ТСИ (CDAA)

[Predator_76]

ну, медвепуты думают в таком направлении) а когда эту светлую мысль донесут до обладателя бриллиантовых унитазов .... подпишет закон сразу)))

[Bob12]

(15-10-2013 20:59)MatrixS :  

(15-10-2013 20:57)Александр.Б :  

(15-10-2013 20:32)MatrixS :  LPDI системы (это для ТСИ)...уже давно работают и даже ставяться на конвейере на Фольцах! Автомобили Экофьюл! Проблем с ними давно уже нет, в том числе и в настройках. Проблемы с настройками были в 4-м поколении. Для ТСИ все давно уже решили...один минус-цена.

За последний год не видел тем по поводу качественой установки и последующей эксплуатации газовых установок на двигатели тси, а также нельзя найти хотябы 5 людей которые гордые обладатели сего чуда, что бы узнать хотя бы как оно работает с двигателем тси, поэтому мне сложно поверить что тси дружит с газом, хотя и цена тут играет одну из самых важных ролей....

Такие системы у нас еще не ставили..или пару штук всего..статистики нет! Вот отзывов и нет! Ставили где-то там..где-то кто-то. Нормальных систем я сам не видел...видел гибриды. Но сам считаю, что гибрид-это реальный гемор.

Вот именно )

[vetalkiev]

Советовался по поводу ГБО на ТСИ, с наверное лучшим газовщиком на просторах СНГ, и он сказал, что если ставить, то толко 6-е поколение.

[finishman]

(17-10-2013 12:16)vetalkiev :  Советовался по поводу ГБО на ТСИ, с наверное лучшим газовщиком на просторах СНГ, и он сказал, что если ставить, то толко 6-е поколение.

а как "лучший газовщик" это обосновал?

[Bob12]

(25-10-2013 14:37)finishman :  

(17-10-2013 12:16)vetalkiev :  Советовался по поводу ГБО на ТСИ, с наверное лучшим газовщиком на просторах СНГ, и он сказал, что если ставить, то толко 6-е поколение.

а как "лучший газовщик" это обосновал?

а зачем обоснововать, он же и так лучьший

[brightlight]

(29-10-2013 13:13)Bob12 :  

(25-10-2013 14:37)finishman :  

(17-10-2013 12:16)vetalkiev :  Советовался по поводу ГБО на ТСИ, с наверное лучшим газовщиком на просторах СНГ, и он сказал, что если ставить, то толко 6-е поколение.

а как "лучший газовщик" это обосновал?

а зачем обоснововать, он же и так лучьший

а на самом то деле неплохо было бы услышать внятный ответ. а не то что там кто-то где-то ляпнул без всяких аргументов.

[SergM]

MatrixS :Новое поколение использует эти же форсунки и впрыскивает газ в жидкой фазе, как и бензин. Нет риска перегрева..вообще можно снимать бак, так, как авто заводится уже на газу и так.

А навіщо тоді гріють газ, і що буде з форсунками, якщо їх постійно охолоджувати рідким газом, а двигун їх буде нагрівати більше ніж на 100С?
А також – чи розраховані форсунки на нижчу робочу температуру (теплові зазори тощо). І як горить рідкий газ?

MatrixS :В Европе уже давно многие авто переведены на гАЗ и экспл. на этом оборудовании...у нас сначала ставили тоже. но в прошивке были баги, которые зимой мешали завести авто..их уже давно устранили.

Це прошивка гріє редуктор? Щоб він узимку не замерзав зі всім іншим?

MatrixS :Еще один трабл был...не было точной регулировки подачи газа..газ горит дольше, и клапана уже открывались. а газ еще горел. При долгой работе клапана перегорали...тоже давно устранили.

– І газ почав горіти бистріше... – Теж прошивка? Магніти? Ні, дайте я вгадаю – звернулися до Творця, щоби він трохи фізику з хімією змінив...

[andrewg-1]

(31-10-2013 15:16)SergM :  

MatrixS :Новое поколение использует эти же форсунки и впрыскивает газ в жидкой фазе, как и бензин. Нет риска перегрева..вообще можно снимать бак, так, как авто заводится уже на газу и так.

А навіщо тоді гріють газ, і що буде з форсунками, якщо їх постійно охолоджувати рідким газом, а двигун їх буде нагрівати більше ніж на 100С?
А також – чи розраховані форсунки на нижчу робочу температуру (теплові зазори тощо). І як горить рідкий газ?

MatrixS :В Европе уже давно многие авто переведены на гАЗ и экспл. на этом оборудовании...у нас сначала ставили тоже. но в прошивке были баги, которые зимой мешали завести авто..их уже давно устранили.

Це прошивка гріє редуктор? Щоб він узимку не замерзав зі всім іншим?

MatrixS :Еще один трабл был...не было точной регулировки подачи газа..газ горит дольше, и клапана уже открывались. а газ еще горел. При долгой работе клапана перегорали...тоже давно устранили.

– І газ почав горіти бистріше... – Теж прошивка? Магніти? Ні, дайте я вгадаю – звернулися до Творця, щоби він трохи фізику з хімією змінив...

газ греют для тех систем, кот. его впрыскивают в газообразной форме ...когда он нагрет, то испаряется хорошо (актуально в холодное время)

т.к. в последних поколениях впрыск идет в жидкой фазе, то и греть его нет надобности ...в жидкой фазе он горит тоже прекрасно

[SergM]

'andrewg-1 :газ греют для тех систем, кот. его впрыскивают в газообразной форме ...когда он нагрет, то испаряется хорошо (актуально в холодное время)

т.к. в последних поколениях впрыск идет в жидкой фазе, то и греть его нет надобности ...в жидкой фазе он горит тоже прекрасно

У нормальної машини навіть дросельна зазвичай підігрівається...

Коли газ переходить у газоподібний стан зі стисненого, від відбирає тепло, а двигун у нас тепловий – працює на тепловому розширенні газу – продуктів згоряння. => Воно нам треба?

Перед тим як рідкий газ згорить за атмосферного (або близького до нього) тиску, він все одно має розширитися – нічого гарного зайві перепади температур не створять. За нормальної температури він у рідкій фазі існувати не може. Якщо впорскувати у ВМТ за вищого тиску, то все одно того що є у бензині не відбувається (бензин гарно горить бо одночасно у повітрі є випари легких фракцій та важкі фракції у рідкому стані – він кипить).

Коли рідкий газ впорскували у колектор, то хоч охолоджували вхідне повітря, а коли це робиться у ціліндр та через бензинову форсунку (яка повинна змащуватись бензином), то... – Думаю це просто пристосування ГБО до сучасних двигунів. Ні, воно звичайно працює, але про мінуси мовчать.

[Sergey_Ded.]

эххх, вы про 5 и 6 поколение. а я тут озадачился был поставить на 1.8т АГУ 4 поколение, так проехав 6 конторок в Одессе, все в один голос говорят. да фигня вопрос, заганяй, загнал, открыл капот - "ой неть, на турбо мы не ставим" - закрываем капот. на атмосферник все мастера, и у всех всё гуд, на турбированую - никто не хочет, в киев гнать как то тоже особого желания не вижу ((((((((