Выбор авто в пределах 17-19к$

[Фольц]

зря... очень достойные авто!

[kompressorv]

Ехал в такси на Сандеро пробег 174тыс.(специально глянул). Довольно таки не плохое авто как мне показалось за 5 км проехавшего пути. Не стучит, не скрепит и мягко едет.

[Marseille]

вопрос тяжелый! так как стоимость приближается к новой А5 1.8 ТСИ. моё мнение брать чо то новое. Выбирал я за эти деньги Focus, Elantra, lancer x, oktavia a5 . проехав на всем этом понял что только oktava A5 и только двиг 1.8. Моё мнение только моё! сам проедься в салонах на тестовых и ты определишься с выбором!!!! удачи

[AK77]

Итак, с Ниссаном я, после долгих уговариваний себя же продать сей машин, таки попрощался. http://forum.od.ua/showthread.php?t=2030...st41369599 Жаль было отдавать машинку в ручки 20-летних пацанов, по-другому сказать нельзя. Убьют ведь быстро..... С фритом, который подвешивался маджестиком, до сих пор непонятка: вроде и ценник интересен, вроде и обещания состояния от маджестиков и заверения СТО которое обслуживало это авто радушны. Радушность отзывов СТО, как по мне можно пояснить личным взаимосвязями сего СТО и покойного хозяина этого авто. Но тут всплывает, что машина еще не переоформлена, будет в продаже с 25-го(хотя, как по мне при наличии желания это оформление выйдет от силы в 2 -3 дня, потолок, ведь ставить на учет-то её уже не надо будет.... В общем состояние пешехода с учетом жены с ребенком в больнице и не очень удобного способа достижение работы в режиме общественного транспорта без машины мягко говоря- некомфортно. С учётом смены расписания в ВУЗе с 16-го сентября особых возможностей рейда по тылам в поисках авто произвести будет трудновато. Вариант с покупкой фрита после 25-го уже не устроит, тем паче что щупать-то ее надо в любом случае. В случае если авто выявит недостатки, выявленные уже на подъёмнике и с помощью шнурка, а продавцы скажут: "мы и так ценник скинули, чего ж вы хотели" это получается почти полторы тысячи км рейд без смысла, потерянное время, силы и деньги.

Итак, возможно повторюсь, но наличие 2 детей и колясок требуют соответственного багажника, шкодовский и фрита меня устраивает, весьма. Запас лошадей под педалью-в р-не "1.8 ТСИ"+, полный привод- будет неплохим бонусом, но его отсутствие за почти 6 лет на примусе- не смущал. Уходить в В\В+ из С -класса не хотелось бы. 3 недели назад прошел недельный тест-драйв церрато 2009 1.6 автомат, это ......ц. Не купил бы, и точка. Попытки кума склонить к корейцам после этого меня не берут.... Т.е. нового точно не видать, на эту сумму...
ЗЫ Я понимаю, что с момента старта этой темы чего-то сменилось, хотелось бы почитать мысли народа по этому поводу.

[Deneshi]

Тестил недавно Рено Флюенс 1,5 дизель (105 л.с., 240 н.м.) на 6-ст механике. Машина понравилась - дизель резво и напористо разгоняется, коробка чёткая + 6 ступеней, шумка чуток выше среднего, подвеска комфортнее чем у конкурентов, сзади по ширине/для ног места много, клиренс 160 мм, комплектации в пакете Конфорт нормальная, цена приемлемая.
Не понравилось - маловато места над головой (сзади впритык), обзор вперёд не очень (хотя у большинства конкурентов такая же фигня).
Есть варианты с автоматом ЕДС (аналог ДСГ), есть в кузове хэтчбек (Меган) - машина красивее седана, только колёсная база меньше. Сейчас у Рено скидки, от цен ещё 5-6 тыс. отнять можно
http://www.renault.ua/ru/models/passenge...EC049_UKRA

[Roomster07]

(10-09-2013 16:57)Deneshi :  Тестил недавно Рено Флюенс 1,5 дизель (105 л.с., 240 н.м.) на 6-ст механике.
...
Есть варианты с автоматом ЕДС (аналог ДСГ), есть в кузове хэтчбек (Меган) - машина красивее седана, только колёсная база меньше. Сейчас у Рено скидки, от цен ещё 5-6 тыс. отнять можно
http://www.renault.ua/ru/models/passenge...EC049_UKRA

Машина явно неплохая, только даже со скидками (но с Пенс. фондом - а без него не получится) - минимум 22тыс. будет. Думаю, можно б/у такой Меган года 2011-2012 за 16-17К найти.

[gonchik74]

(10-09-2013 16:57)Deneshi :  Тестил недавно Рено Флюенс 1,5 дизель (105 л.с., 240 н.м.) на 6-ст механике. Машина понравилась - дизель резво и напористо разгоняется, коробка чёткая + 6 ступеней, шумка чуток выше среднего, подвеска комфортнее чем у конкурентов, сзади по ширине/для ног места много, клиренс 160 мм, комплектации в пакете Конфорт нормальная, цена приемлемая.
Не понравилось - маловато места над головой (сзади впритык), обзор вперёд не очень (хотя у большинства конкурентов такая же фигня).
Есть варианты с автоматом ЕДС (аналог ДСГ), есть в кузове хэтчбек (Меган) - машина красивее седана, только колёсная база меньше. Сейчас у Рено скидки, от цен ещё 5-6 тыс. отнять можно
http://www.renault.ua/ru/models/passenge...EC049_UKRA

Купил на днях такое Рено - комфорт с допами. Сравниваю с такой же связкой мотор/коробка на Кашкае. Шумка на Кашкае лучше. Подвеска лучше - в Флюенсе мягче, но стремновато. Статический клиренс приемлемый у флю, но динамический не очень - при влете в яму сильно проседает. Флю на сотню кил легче и пуляет лучше, чем Кашкай. Расход на обкатке у Флю меньше литра на 1,5. Обнулился на Одесской площади, съездил в Васильков и назад. Средний вышел 3,5 по компу - тошнил, обкатка. На кашкае средний 5,7 за последних две тысячи.
Мое имхо - флю хорший авто, но чуть-чуть дороговат. Я заплатил 195 тыс. грн.