Octavia A7

[Roomster07]

(08-09-2013 22:40)AZAR :  ...
Позавчера днем проехал по Донецку 18км, время пути около часа, ср. скорость не помню - расход был около 11л, ...

Подозреваю, что средняя скорость была около 18 км/ч. Если б в Киеве ехать - это даже весьма быстро.

[silver7]

(08-09-2013 23:23)AZAR :  

(08-09-2013 23:14)Goodbye :  

(08-09-2013 21:26)XoTik :  

(08-09-2013 20:25)sheik :  Вот с 1.4 не однократно пишут про расход 5+

Так что тут либо дизель становится не актуальным либо бензин очень удачно замутили. Ну это так размышления в слух о тенденциях развития моторов.

Либо владельцы 1.4 еще проходят обкатку, и ездя в сверх овощном режиме.И сами обманывтся, и нас вводят в заблуждение. Не верю я в эти сказки - '110-120' по трасе, иногда под 140, и расход в 5 литров

PS. Никто так и не написал про среднюю скорость по бк при таком расходе. Уверен она будет в районе ~70 км/ч

Ну насколько могу судить "камешки в мой огород" ))
То что обкатку я прохожу как Вы выражаетесь "сверх овощном режиме", я и не отрицаю. Может я и не прав, но первые тысячи хотелось бы "под хвост" машинке не давать, и может звучит смешно но сейчас при пробеге чуть за три тысячи, авто скорости выше 140 км/час не видела...НО всё ещё впереди )) А 140 это было только при обгонах фур.
Вот отсюда и вышел расход в 5 литров.
Ещё плюс руководствуюсь подсказками компьютера по выбору передач, что скажу очень честно удобно для экономии и некомфортно в управлении, так как при 60 он вовсю уже советует для экономичной езды ставить шестую, двигатель резвый и шестьдесят набирается ооочень быстро, а за этот период ты должен провести все манипуляции от 1-ой до шестой. Вот в такой момент я начинаю белой завистью завидовать владельцам ДСГ. ))
И естественно если ехать в привычном ритме 1-ая до 10-15 км, 2-ая до 30, 3-ая до 60...то тут и расход повыше.
Конечно обратил внимание если ехать 120-130-140..за скоростью и расход бежит вверх.

Я, например, очень часто переключаю со 2-й на 5-ю, с 3-й на 6-ю. Зачем включать все передачи до 6-й?

В этом и фишка, все правильно, если чувствуешь что тянет-то хоть с первой на шестую переходи, а манипуляции лучше для жены оставить.

[Goodbye]

С первой на шестую это интересно..
Не буду лукавить последнее время себя ловлю на том что норовлю с третьей на шестую переключить, дабы не играться 3-4-5-6, но, понимаю что тогда уже цифры расхода будут немного иные..

[Fastel]

(09-09-2013 00:34)Goodbye :  С первой на шестую это интересно..
Не буду лукавить последнее время себя ловлю на том что норовлю с третьей на шестую переключить, дабы не играться 3-4-5-6, но, понимаю что тогда уже цифры расхода будут немного иные..

надо ДСЖ брать, она вверх хорошо переключает

[AZAR]

(09-09-2013 00:34)Goodbye :  С первой на шестую это интересно..
Не буду лукавить последнее время себя ловлю на том что норовлю с третьей на шестую переключить, дабы не играться 3-4-5-6, но, понимаю что тогда уже цифры расхода будут немного иные..

Правильно! Расход будет меньше!

[mc_max]

(08-09-2013 21:22)Predator_76 :  Перестаньте уже троллить этот дизель ...

+ мильен ...
Я выбрал и буду выбирать дизель не только из-за экономичности а из-за того что это дизель!

[Goodbye]

(09-09-2013 08:44)AZAR :  

(09-09-2013 00:34)Goodbye :  С первой на шестую это интересно..
Не буду лукавить последнее время себя ловлю на том что норовлю с третьей на шестую переключить, дабы не играться 3-4-5-6, но, понимаю что тогда уже цифры расхода будут немного иные..

Правильно! Расход будет меньше!

Это из серии.., а если глушить на спусках так вообще получится ниже заявленного...

[Gamester]

(09-09-2013 00:34)Goodbye :  С первой на шестую это интересно..
Не буду лукавить последнее время себя ловлю на том что норовлю с третьей на шестую переключить, дабы не играться 3-4-5-6, но, понимаю что тогда уже цифры расхода будут немного иные..

Я очень часто с 3 на 5-ю перепрыгиваю. Не знаю почемы вы так боитесь скоростей... Я катал 160 при этом обороты тахометра не превышали 3000-3500 оборотов, правда DSG. Т.е. примерно половину шкалы оборотов. По сути по инструкции и в тоже время не медленно.

---

---

(08-09-2013 12:35)Sexy_Beast :  Ну вот, добрался до халявного Wi-Fi.... Отпишу пару строк.
И так почти сразу с салона и на трассу, до Мелитополя. 750 км. Скорость на трассе держал до 130 км/час, по населенным до 80 км/час. Расход иногда опускался до 4,9 литров, но приехал в Мелитополь все же с расходом 5,0 литров. Правда после 30 минут катаний по городу от магазина к магазина вырос к 5,1. Багажник загружен до отказа, даже полку пришлось снять, в салоне 2 вхрослых и один ребенок + задняя седушка тоже загружена всяким хламом.
В Крым доехал с таким же расходом.
По Крыму, в салоне 4-ро взрослых + 3-е детей, по серпантину от Алушты до Судака (кто катался там тот в курсе) меньше 6,8 литров не было. Хоть я и не старался экономить, но ехал не сильно быстро так как детей укачивало (40-60 км/час)
На обратной дороге с Крыма в Мелитополь, первые 60 км. по серпантину и потом 250 км. по трассе, скорость уже старался держать в раене 3000 оборотов, что составляет 160 км/час (где покрытие позволяло) расход по прибытию составлял 6,0 литров.
Завтра буду ехать с Мелитополя в Киев, посмотрю на расход и отпишусь.

А чего через Мелитополь. Так ведь в Крым длиннее. Или родственники там?

(08-09-2013 16:13)Sexy_Beast :  А по поводу 1,8 ТСИ так это вообще сказка. Может конечно если ехать по трассе не больше 80 км/час, и на протяжении 500 км, то и получится расход 5,7 литров. У меня было две машины А5 1,8 ТСИ, первая на механике, вторая на обычном автомате (не ДСГ). Так вот по трассе, в режиме обкатки, не более 3000 оборотов, а это порядка 130-140 км/час, с Киева до Мелитополя у меня не получалось меньше 7,5 литров. А на обратном пути (домой я как правило еду быстрее ), в июне этого года, когда я ехал в среднем 180 км/час (где был хороший асфальт) так средний расход был 10,5 по приезду домой.

Я уже писал про расходе на 1.4 TSI так что разница с дизелем все же есть.

(05-08-2013 17:00)Gamester :  У жены гольф7 с 1.4TSI DSG 140 л.с. поездка в Кириловку и обратно расход 6.4 (4 чел и полный багажник) при том что некоторые участки (Киев-Лубны, Днепродзержинск-Запорожье) шли 160, на DSG при 160, обороты двигателя не превышают 3000 а то и меньше.
Двигателя с головой хватает при обгонах, при этом расход при 160 у него меньше чем на моей 2.0FSI.

Средняя скорость между Киевом и Днепродзержинском около 90 км/час, расстояние 460 км.
Между Днепродзержинском и Кириловкой - около 75 км/час. расстояние 340 км. За всю поездку средняя в районе 80 км/час.
Средняя скорость на Гольфе и на Октавии почти одинаковая не смотря на то что на Октавии ехал максимум 140 а на гольфе максимум 160.
Это связанно с тем что на гольфе уезжали из Киева в пятницу вечером (толкались по пробкам и по строящейся полтавской трассе) а в Кириловку ехали в субботу утром (забитая крымская трасса). А возвращались в Воскресенье.
А на Октаве уезжали из Киева в субботу утром и ехали в Кириловку в понедельник и возвращались из Кириловки тоже в понедельник а в Киев - в Субботу во второй половине дня. Днепродзержинск - перевалочный пункт у родственников.
Т.е. я бы сказал что у гольфа были более сложные условия (более частые обгоны и макс скорость) а расход меньший. После гольфа на Октаве очень не хватало работы турбинки при обгонах с ускорением с 80 км.час до 120.
У гольфа коробка перескакивала на 5-ю и турбинка делала свое дело. А у октавии на 5-ой пока раскрутишь двигатель до 3000 оборотов и только тогда авто выстреливало. При этом мне всегда моего 2.0 FSI хватало. А тут периодически я вспоминал, что на гольфе было лучше.
Это как с хорошим вином. Пока пьешь вино по нарастающей по качеству то разницы особо не замечаешь. Но стоит попробовать что-то пониже качеством после того как пил вино получше и разница сразу заметна.

[sheik]

Так если тулить 160 то понятно, что есть разница. Вот даже интересно есть ли люди кому интересна разница в расходе при 250 км\ч ?
Просто ИМХО когда едешь 160-180 (т.е. на все бабки) тут 100-ка штрафа перекроет всю економию. Поэтому нет смысла сравнивать расход про таких скоростях. Кто , что думает?

Вот интересно в штатных скоростях. 80 - 130 (город трасса).

[Gamester]

(09-09-2013 12:41)sheik :  Так если тулить 160 то понятно, что есть разница. Вот даже интересно есть ли люди кому интересна разница в расходе при 250 км\ч ?
Просто ИМХО когда едешь 160-180 (т.е. на все бабки) тут 100-ка штрафа перекроет всю економию. Поэтому нет смысла сравнивать расход про таких скоростях. Кто , что думает?

Вот интересно в штатных скоростях. 80 - 130 (город трасса).

При штатных 80-130 будет 6 литров. Трасса в Кириловку между Запорожьем и Мелитополем забита настолько, что ползешь 80, потом ускорение обгон, потом 120-140 до следующей пачки авто. И так по кругу.
Расход большой не из-за скорости а из-за загруженности трассы и частых обгонов с ускорениями.
Я бы сказал что экономнее ехать по трассе 140-160 чем 80-120 по забитой двухполосной трассе.
И на все бабки это 180-200. При 160 не такой уж большой расход.