Octavia A7

[sheik]

Думаю он на автобусе ехал. На Т4 вполне можно достичь такого расхода, если еще и бурдень залить...

[VVD]

(05-09-2013 09:38)Roma :  12 литров на трассе? либо вы ехали 300! И километров 5 всего....даже если ехать на максималке 190-200 то больше 7,5 не выходит...

На Шкоде не знаю, но Б6 2.0ТДИ 6ДСЖ по трассе при 160-180 ниже 8,5 не было.

[vovez]

(04-09-2013 21:23)Quatro :  Нужна 1.4TSI и А5 FL с 1.8TSI сток.

Даже не вижу смысла, согласно проведенных замеров, что провел Авторевю (выкладывал в этой теме), разница между А7 1.4ТСИ (140л.с.) и А5 1.4ТСИ (122л.с.) в разгоне до сотни менее 1сек. Разницы в массе тоже особо нет, т.к. у А5 была ДСГ, которая тяжелее...

Есть видео, где А5 чип, легко нятягивает А7 1.8ТСИ ДСГ сток, а говорят, что последняя едет чуть хуже RS:

[TurboBond]

(05-09-2013 09:38)Roma :  ...даже если ехать на максималке 190-200 то больше 7,5 не выходит...

Готов спорить на что угодно, что не так всё хорошо!
Мало того, я не уверен в существовании ВООБЩЕ серийного легкового автомобиля с двигателем внутреннего сгорания с подобным расходом при таких скоростях.

В общем, -

[Sander_w]

Расстояние было 130 км, частые обгоны, торможения и разгоны (фур на трассе было немеряно), скорость старался держать 160-180 км/ч.
Самое обидное, что торопился зря, пришлось потом еще под дверью почти 2 часа сидеть, когда вызовут.

[CHUK]

(05-09-2013 09:38)Roma :  12 литров на трассе? либо вы ехали 300! И километров 5 всего....даже если ехать на максималке 190-200 то больше 7,5 не выходит...

А скільки часу їхати на максималці? якщо дві секунди, то загальний розхід не дуже зміниться, а якщо хоча б дві - три хвилини, то побачите одразу як він росте. В мене бенз, але неодноразово брав в бундесі дизельні автомобілі на прокат, в т.ч. Октавію А5 1,6ТДІ ручка. Виходячи з досвіду їзди на безлімітних автобанах, можу сказати, що при середній швидкості 130 км/год за 250 км середній розхід Октави А5 1,6ТДІ по факту склав 8,5л. Стиль їзди: де можна і де дозволяє дорожня обстановка 180-190, де є обмеження 100 - їхав 110, де 80 - 90 і тд. Було кілька ділянок з ремонтами та обмеженнями. Моментальний розхід на швидкості 180 був від 13 до 18л (така різниця, оскільки рельєф був з пагорбами).
На моїй при середній швидкості 110 за 350км розхід був 8,5л., але це їзда в основному на круїзі (при виставлених 135) і без різких розгонів і гальмувань.

[yesdok]

Какая разница кокой средний росход показал б/к, для того чтобы определить какой двигатель экономичней нужно 4 машины, с 1,2 1,4 1,8 и 2,0тди заправить полный бак (у всех топливные баки одинаковы), какая машина порехала больше (дальше) та и
№ 2
нужно 4 машины, с 1,2 1,4 1,8 и 2,0тди собирать все заправочные чеки проехать 100 тыс км, ссумировать чеки,поделить на километраж получаем гривно/км
...ставлю 50$ на 2,0 тди

[XoTik]

(05-09-2013 19:06)yesdok :  Какая разница кокой средний росход показал б/к, для того чтобы определить какой двигатель экономичней нужно 4 машины, с 1,2 1,4 1,8 и 2,0тди заправить полный бак (у всех топливные баки одинаковы), какая машина порехала больше (дальше) та и
№ 2
нужно 4 машины, с 1,2 1,4 1,8 и 2,0тди собирать все заправочные чеки проехать 100 тыс км, ссумировать чеки,поделить на километраж получаем гривно/км
...ставлю 50$ на 2,0 тди

Оба предложенных варианта - неверны. Ибо ездить можно по разному

З.Ы Дизель в неконкуренции. Он в любом случае будет самым экономичным, как бы не пытались владельцы 1.4 убедить себя в расходе равном дизелю

[yesdok]

подразумевалось: 1 вариант - економичная езда с целью проехать больше; 2 вариант обычный стиль езды в примерно одинаковых условиях
З.Ы стиль езды -от 5%-до 30% росхода

[NNN]

(04-09-2013 21:20)XoTik :  Готов катнуть ролл со всеми желающими Так, чисто для эксперимента

А можно мне???