Octavia A7

[Victorrr]

Silver7, мне кажется загнать ее кому-то, пока новая, не очень сложно. И потери будут не критичными, раз уж так не нравится... Например, с салоном поговорить в трейд-ин, им же нужны тачки для тестов

[Roomster07]

(04-09-2013 22:09)Victorrr :  Silver7, мне кажется загнать ее кому-то, пока новая, не очень сложно. И потери будут не критичными, раз уж так не нравится... Например, с салоном поговорить в трейд-ин, им же нужны тачки для тестов

Просто для примера. купила моя знакомая в начале прошлого лета Сеат Ибицу 1,4 на механике, но в максимальной комплектации, за 17900 долл. (с пенс.фондом и регистрацией-более 18500). Через месяц решила, что механика - не комильфо. Пробег был около 500км. Так знаете, что ей в Сеатовском салоне предложили? 15000. В итоге - продала через 3 мес. с пробегом 800км за 16700.
Это я к тому, что правило "выехал из салона - выбросил 2-3 тыс." никто не отменял. По А7 - боюсь, что будет 3 тыс.

[Gamester]

(04-09-2013 20:01)silver7 :  Была а5 2.0 по прогнозам должна была стать аналогом, но она сцука при трогании аж дергается...
И куда берите, взял уже, и балка задняя как гвоздь в голову вбивает.

У меня А5 2.0FSI и гольф 7 1.4TSI. Да при троганье в городе чуток тупит, но вот на трассе обгоняет фуры лучше чем 2.0FSI и расход на литр меньше.
Львов-Киев, скорость 110-140 расход 5.9 до въезда в Киев и 6.0 по приезду к дому.
при этом когда пересел с 2.0 на 1.4 особо плюсов не заметил. Но вот потом вернулся назад на 2.0 и понял что 1.4 резвее. Особенно при обгонах фур от 80 до 120.

[Sander_w]

(04-09-2013 21:34)Quatro :  Этот спор вообще владельцы А5 затеяли, т.к. их двиг обидели и сравнили с микробздюхой на 1.4.

А мне кажется, это спор затеяли владельцы, как Вы выразились, "микробздюхи в 1.4", что бы себя утешить, что у них двиг не хуже 1.8ТСИ.....

[Gamester]

(04-09-2013 17:47)Goodbye :  Вот и сейчас, конечно понимаю что многие тут поклонники 16, 17, 18-х дисков, но на зиму на А7 планирую поставить 195/65/15, по калькулятору вроде она для спидометра практически идентична моей 16-й. Диск конечно в диаметре поменьше, а резина будет повыше, ямы глотать будет помягче, да и поуже что опять же для зимы не плохо.
Да и плюс, что повлияло на ход моих мыслей... новая, хорошая, зимняя резина в гараже валяется...
На вскидку взял у товарища 15-й диск с А5, поставил вроде нигде по тормозному диску/суппорту/ступице не трёт, расстояние до суппорта от диска твёрдый сантиметр.
Хотя согласен что все расчеты автопроизводителями делаются далеко не просто так и не дураками и придерживаться их стоит.

Странно это все. Я посмотрел комплектации 1.2 Актив и 1.4 Актив. Так у 1.2 диски 15 а у 1.4 диски 16. Ведь могли же оставить 15 и там и там. А у 1.4 все же 16.
Аналогично и с гольфом, в комплектации комфортлайн с движками 1.2 и 1.4 122 л.с. идут 15 литые диски, а с движком 1.4 140 л.с. идут 16 диски.
На гольф не примерял 15. Однако при 16 между суппортом и диском не больше 2 см. Разница между 15 и 16 дисками, 2,45 см. Т.е. вроде как 15 возможно одеть, но зазор будет около 1 см. Возможно производитель считает такой зазор небезопасным.
Сам на А5 езжу на 15 дисках (летом 205/60, зимой 195/65). И резина дешевле и с нашими дорогами мягче. Считаю что 16 это предел для наших дорог.

[Roomster07]

(04-09-2013 23:20)Sander_w :  

(04-09-2013 21:34)Quatro :  Этот спор вообще владельцы А5 затеяли, т.к. их двиг обидели и сравнили с микробздюхой на 1.4.

А мне кажется, это спор затеяли владельцы, как Вы выразились, "микробздюхи в 1.4", что бы себя утешить, что у них двиг не хуже 1.8ТСИ.....

На самом деле, этот спор - только начинается, т.к. владельцев А5 1,8 ТСИ - много, и владельцев А7 1,4 ТСИ - тоже будет немало. Так что, запасаемся попкорном, пивом, и наблюдаем...

[Gamester]

(04-09-2013 23:20)Sander_w :  

(04-09-2013 21:34)Quatro :  Этот спор вообще владельцы А5 затеяли, т.к. их двиг обидели и сравнили с микробздюхой на 1.4.

А мне кажется, это спор затеяли владельцы, как Вы выразились, "микробздюхи в 1.4", что бы себя утешить, что у них двиг не хуже 1.8ТСИ.....

Толкаться в пробках 1.4 явно будет экономичней. А тулить под 200 будет экономичнее на 1.8. На средних диапазонах скоростей я думаю они примерно равны что по динамике что по расходу.

[Sander_w]

Спор считаю бесполезным, на высоких скоростях играет объем(как красиво от меня уходил на 190 км/ч БМВ Х6М...), на малых, наверное будет сильнее турбояма(сужу от поездки на ети 1,2 ТСИ+DSG), по поводу расхода - это вообще индивидуальная тема, все зависит как давить(1,9 ТДИ загонял на трассе в 12 литров на сотню, очень торопился).
Все ИМХО...

[Roma]

12 литров на трассе? либо вы ехали 300! И километров 5 всего....даже если ехать на максималке 190-200 то больше 7,5 не выходит...

[Маххх]

(05-09-2013 09:38)Roma :  12 литров на трассе? либо вы ехали 300! И километров 5 всего....даже если ехать на максималке 190-200 то больше 7,5 не выходит...

может на 2-й передаче на 5000 оборотах?
я больше 6,5 на сотню не могу представить (была спешная езда на 4-й с тапкой вниз, иногда на 5-й , груженым) и то недалеко.