Octavia A7

[Predator_76]

(04-09-2013 16:52)AndreySh :  

(04-09-2013 16:43)Predator_76 :  

(04-09-2013 16:37)AndreySh :  а по характеристикам схожи.

по каким характеристикам схожи?
у петуха две ноги, у человека две ноги - получается петух=человек???
То, что добились расхода в 5 литров при тошнот режиме, не делает похожим 1.4 ТСИ на 2.0 ТДИ.
катните Киев Одесса, за жлобом на рендже или подобным, который будет 180-200 держать.. Тогда поймете, что логика гораздо многогранее, чем - у человека есть член, у коня есть член - человек=конь...

Вот ето насмешили вы навернео не жлоб потому как ездите на шкоде 1.9 TDI а пипл на рендже жлоб
Жесть что с людьми зависть делает

[VVD]

(04-09-2013 15:08)AndreySh :  Subaru outback 2013 2.5 I +cvt - трасса 6,8 (аналогичный режим как на суппе), киев 8.6 - 9 литров.

Фантастика!
У шефа моего друга такой Аутбек, так у него в городе 12-16 л, в зависимости от пробок и динамики езды. А по трассе 8-10.

В последнее время на форуме появилось много народу, которые в любом эко-ралли каждый раз выигрывали бы.

[TurboBond]

(04-09-2013 17:01)VVD :  

(04-09-2013 15:08)AndreySh :  Subaru outback 2013 2.5 I +cvt - трасса 6,8 (аналогичный режим как на суппе), киев 8.6 - 9 литров.

Фантастика!
У шефа моего друга такой Аутбек, так у него в городе 12-16 л, в зависимости от пробок и динамики езды. А по трассе 8-10.

В последнее время на форуме появилось много народу, которые в любом эко-ралли каждый раз выигрывали бы.

...или братьев Гримм с Гансом-Христианом Андерсоном на раз за пояс затыкают!

[Saabix]

не, на форуме в последнее время дофига народу появилось, резюмирующего на основе достоверных источников, ну типа шефа моего друга
то есть ездить на обсуждаемой машине не обязательно, обязательными есть знакомые через 3е колено, им виднее

[1.2HTP]

Резюмируя, появилось несколько новых типов

(04-09-2013 17:37)Saabix :  не, на форуме в последнее время дофига народу появилось, резюмирующего на основе достоверных источников...

(04-09-2013 17:01)VVD :  В последнее время на форуме появилось много народу, которые в любом эко-ралли каждый раз выигрывали бы.

(04-09-2013 17:32)TurboBond :  ...или братьев Гримм с Гансом-Христианом Андерсоном на раз за пояс затыкают!

[Goodbye]

(04-09-2013 16:42)Gamester :  И еще раз, сертификат TUV говорит о том что диск подходит на авто указанные в сертификате и негативно не влияет на подвеску автомобиля. В Германии, смена дисков - это изменение конструкции автомобиля и без сертификата TUV на авто нельзя поменять диски .

Из личного: приобрёл в 2008 Фабию на 14 дисках, купил на форуме 15 оригинальные с тура с резиной 195/65/15, с вылетами/размерами не заморачивался, межболтовое расстояние 5Х100 диск стал, в арках нигде не затирает. Отбегала машина 90 тыс, сейчас новый хозяин уже намотал + 60 тыс, по ходовой только стойки стабилизатора менялись и никаких даже намёков на замену подшибников вследствии нагрузки на ходовую.
Из плюсов машина значительно стала повыше )) , на бровки вскарабкиваться стало легче ))
Из минусов, естественно спидометр начал врать на пять км.
Вот и сейчас, конечно понимаю что многие тут поклонники 16, 17, 18-х дисков, но на зиму на А7 планирую поставить 195/65/15, по калькулятору вроде она для спидометра практически идентична моей 16-й. Диск конечно в диаметре поменьше, а резина будет повыше, ямы глотать будет помягче, да и поуже что опять же для зимы не плохо.
Да и плюс, что повлияло на ход моих мыслей... новая, хорошая, зимняя резина в гараже валяется...
На вскидку взял у товарища 15-й диск с А5, поставил вроде нигде по тормозному диску/суппорту/ступице не трёт, расстояние до суппорта от диска твёрдый сантиметр.
Хотя согласен что все расчеты автопроизводителями делаются далеко не просто так и не дураками и придерживаться их стоит.

[XoTik]

Сейчас меня закидают помидорами, но я поддержу товарища Predator_76,. Не в обиду будет сказано всем владельцам и ждунам октавий с 1.4TSI, но не обманывайте себя... Мотор 1.4 и близко не стоит по показателям экономичности с 2.0 ТДИ. И даже там, где в тошнотном режиме на 1.4 "выдавили" расход в 4,9 - дизель там потратил бы 3,9. И правильно выше заметили, стоит поехать чуть динамичней - и расход на 1.4 будет уже совсем не такой радостный.

---

---

(04-09-2013 15:30)Goodbye :  

(04-09-2013 15:03)AndreySh :  А что значит не превышая по круизу ?

Значит то что по трассе я ставил 110, а в населённых 80.
Ехал ночью и дорога была не загружена.
А по поводу Октавии с 1.4, вчера вернулся из деревеньки, смотался туда и обратно суммарно вышло около 300 км, при аналогичных скоростях, разве что при обгонах фур позволял себе получить удовольствие от турбины до 130-140 разгонял ( пока а-ля обкатка покатаюсь с ветерком попозжее )) 4.9 вышло.

Я думаю Вы лукавите... Или же за время вышей поездки большую часть времени скорость все таки была до 100 км/ч.

P/S Сегодня катнул Киев-Житомир туда-назад 130 на круизе. средняя скорость по Б.К 121 км/ч. Средний расход БК показал 7.3... А Вы говорите на 1.4 - 4,9...

[silver7]

(04-09-2013 19:09)XoTik :  Сейчас меня закидают помидорами, но я поддержу товарища Predator_76,. Не в обиду будет сказано всем владельцам и ждунам октавий с 1.4TSI, но не обманывайте себя... Мотор 1.4 и близко не стоит по показателям экономичности с 2.0 ТДИ. И даже там, где в тошнотном режиме на 1.4 "выдавили" расход в 4,9 - дизель там потратил бы 3,9. И правильно выше заметили, стоит поехать чуть динамичней - и расход на 1.4 будет уже совсем не такой радостный.

---

---

(04-09-2013 15:30)Goodbye :  

(04-09-2013 15:03)AndreySh :  А что значит не превышая по круизу ?

Значит то что по трассе я ставил 110, а в населённых 80.
Ехал ночью и дорога была не загружена.
А по поводу Октавии с 1.4, вчера вернулся из деревеньки, смотался туда и обратно суммарно вышло около 300 км, при аналогичных скоростях, разве что при обгонах фур позволял себе получить удовольствие от турбины до 130-140 разгонял ( пока а-ля обкатка покатаюсь с ветерком попозжее )) 4.9 вышло.

Я думаю Вы лукавите... Или же за время вышей поездки большую часть времени скорость все таки была до 100 км/ч.

P/S Сегодня катнул Киев-Житомир туда-назад 130 на круизе. средняя скорость по Б.К 121 км/ч. Средний расход БК показал 7.3... А Вы говорите на 1.4 - 4,9...

При 120 на круизе 6.5-6.8 ровная дорога. ОТВЕЧАЮ!!!
Сам разочарован двиглом 1.4.
Них...уя от не едет.
На низах он бля такой тупой.
Вывод 1.4 и в Африке 1.4 хоть ракету ему в жопу засунь...
А кто купил и сильно хвалит - промолчу.
Вывод делайте сами.
П.С. Если-бы вернуть 3 мес. назад заказал-бы дизель или 1.8.

[OJ]

Автобилд, если не ошибаюсь, в прошлом году проводил испытания малолитражных турбированых бензиновых и от 2 литров и выше дизельных двигателей в разных скоростных режимах от 60 и до 180 км/час. От шкоды был румстер с 1,2 ТиСиАй. Так вот: в городском режиме и на скорости до 100 км/ч, если не ошибаюсь, расход сопоставим. С ростом скорости расход на бензинках рос стремительно, вплоть до 17 литров на 180 км/ч на румстере. На мерсе Ешке 2,2 турбодизель расход был около 10 литров (в цифрах могу ошибаться, но тенденция прослеживается). Я думаю, специалисты по поиску информации в сети могут проверить эту информацию

[silver7]

(04-09-2013 19:37)OJ :  Автобилд, если не ошибаюсь, в прошлом году проводил испытания малолитражных турбированых бензиновых и от 2 литров и выше дизельных двигателей в разных скоростных режимах от 60 и до 180 км/час. От шкоды был румстер с 1,2 ТиСиАй. Так вот: в городском режиме и на скорости до 100 км/ч, если не ошибаюсь, расход сопоставим. С ростом скорости расход на бензинках рос стремительно, вплоть до 17 литров на 180 км/ч на румстере. На мерсе Ешке 2,2 турбодизель расход был около 10 литров (в цифрах могу ошибаться, но тенденция прослеживается). Я думаю, специалисты по поиску информации в сети могут проверить эту информацию

Завтра дам под хвост 200-210 по бориспольской - отпишу, наверное точно литров 17 будет.