Octavia A7

[ZippeR]

(04-09-2013 15:30)Goodbye :  

(04-09-2013 15:03)AndreySh :  А что значит не превышая по круизу ?

Значит то что по трассе я ставил 110, а в населённых 80.
Ехал ночью и дорога была не загружена.
А по поводу Октавии с 1.4, вчера вернулся из деревеньки, смотался туда и обратно суммарно вышло около 300 км, при аналогичных скоростях, разве что при обгонах фур позволял себе получить удовольствие от турбины до 130-140 разгонял ( пока а-ля обкатка покатаюсь с ветерком попозжее )) 4.9 вышло.

В таком же ритме 1.8 у меня ест 6,5 (с климатом)

[AndreySh]

(04-09-2013 16:17)PROFIT :  

(04-09-2013 15:51)AndreySh :  действительно получается меньше даже чем у дизеля будет. Я уже говрил раньше что если выбирать 1.4 и дизель 2.0 то лучше 1.4 так как расход по техпаспорту должен быть почти такой же как и у дизеля. Вот явное подтверждение.

В Крыму по серпантинам проехаться с семьей с кондиционером и посмотреть на разницу с дизелем по мощности и по расходу при таких условиях. Подобных примеров можно нарисовать много. Поэтому дизель стоит своих денег. И популярнее становится все больше. И 1.4 уж никак не лучше.

А в чем проблемма ехать по серпантинам на 1.4 TFSI?
Я на тест драйве пассата В7 нарисовал расход в 10 литров за 30 км.

[Alexey_nn]

1.4 очень экономный двигатель если ехать экономно, если начать зажигать то вся экономность улетучивается у дизеля такого не будет макс разница в расходе будет до 1л. но разница в цене у машин тоже есть я бы взял дизель если бы он стоил как 1.4.

[Predator_76]

(04-09-2013 15:51)AndreySh :  действительно получается меньше даже чем у дизеля будет. Я уже говрил раньше что если выбирать 1.4 и дизель 2.0 то лучше 1.4 так как расход по техпаспорту должен быть почти такой же как и у дизеля. Вот явное подтверждение.

Да, дизель гавно, тут тяжело не согласится ...

[AndreySh]

(04-09-2013 16:31)Alexey_nn :  1.4 очень экономный двигатель если ехать экономно, если начать зажигать то вся экономность улетучивается у дизеля такого не будет макс разница в расходе будет до 1л. но разница в цене у машин тоже есть я бы взял дизель если бы он стоил как 1.4.

Так в етом весь прикол что стоит дизель ровно на 3 тысчи доларов дороже дизеля, а по характеристикам схожи. Сам себе уже подобрал конфигурацию с 1.4 TSI но потом передумал, когда вышла цена в 35к. А если брать 1.8 и 2.0 дизель то тут тоже выбрал бы 1.8 так как получше будет в плане драйва. Думаю если уже нужно так економить так вон есть рапид бубен 1.6 дизел самое оно. А если брать машину от 30 к то уже экономия как то стоит на третьем плане если вообще стоит. ИМХО

[Predator_76]

(04-09-2013 16:37)AndreySh :  А если брать машину от 30 к то уже экономия как то стоит на третьем плане если вообще стоит. ИМХО

Очень даже стоит.. понаблюдайте за газовыми заправками всяких ве6 ве8 и прочих нищебродов....

[Gamester]

(04-09-2013 15:04)BuX :  

(04-09-2013 13:51)ZippeR :  Только у них нет этих самых 7j x 17 ET49
...........
На а7 завод рекомендует следующее:
R15 6J ET 43
R16 6.5J ET46
R17 6J ET48
R17 7J ET49
R18 7.5J ET51

Т.е. вынос 45 не годится

45 пойдет
4 мм не заметно

прочитал статьи в инете, что вылет влияет на ступичный подшипник, и что подвеска специально рассчитывается под определенный вылет дисков.

Нашел в инете несколько калькуляторов шины и дисков, внес разные параметры штатных дисков.... результат дал повод задуматься.
Параметры дисков брал для гольф 7. Они совпадают с А7.
Итого что имеем

Почему диски с одинаковой шириной обода имеют разный вылет?
6Jх15 ET43 195/65
6Jх17 ET48 205/50
6JХ16 ET48 205/55
Тут все понятно. В первом случае резина уже на 10 мм, увеличив вынос на 5 мм, диск ушел глубже на 5 мм и соответственно, центр резины, которая на 10 мм шире, остался на той же позиции, т.е. ширина колеии не изменилась.
Но центр масс дисков с ЕТ48 сместился относительно ЕТ43. В итоге нагрузка на подшипник разная!

Почему диски с одинаковой по ширине резиной имеют разный вылет, причем ширина диска увеличена на 0.5 дюйма т.е. на 12,7 мм, а вылет увеличился всего на 2 мм.

7Jх17 ET49 225/45
7.5Jх17 ET51 225/45
Диск на 8.4 мм утоплен внутрь и на 4,3 мм выступает наружу. Ширина резины одинаковая.
В итоге колея уменьшилась на 8 мм!

6Jх17 ET48 205/50
7.5Jх17 ET51 225/45
Ширина резины разная +20 мм. По факту колесо на 13 мм утоплено внутрь и на 7 мм выступает в наружу. т.е. колея уменьшена на 10 мм.

В итоге можно сказать что во всех случаях центр масс будет расположен поразному и соответственно нагрузка на подшипник разная.

И еще раз, сертификат TUV говорит о том что диск подходит на авто указанные в сертификате и негативно не влияет на подвеску автомобиля. В Германии, смена дисков - это изменение конструкции автомобиля и без сертификата TUV на авто нельзя поменять диски .

[Predator_76]

(04-09-2013 16:37)AndreySh :  а по характеристикам схожи.

по каким характеристикам схожи?
у петуха две ноги, у человека две ноги - получается петух=человек???
То, что добились расхода в 5 литров при тошнот режиме, не делает похожим 1.4 ТСИ на 2.0 ТДИ.
катните Киев Одесса, за жлобом на рендже или подобным, который будет 180-200 держать.. Тогда поймете, что логика гораздо многогранее, чем - у человека есть член, у коня есть член - человек=конь...

[Alexey_nn]

(04-09-2013 16:37)AndreySh :  

(04-09-2013 16:31)Alexey_nn :  1.4 очень экономный двигатель если ехать экономно, если начать зажигать то вся экономность улетучивается у дизеля такого не будет макс разница в расходе будет до 1л. но разница в цене у машин тоже есть я бы взял дизель если бы он стоил как 1.4.

Так в етом весь прикол что стоит дизель ровно на 3 тысчи доларов дороже дизеля, а по характеристикам схожи. Сам себе уже подобрал конфигурацию с 1.4 TSI но потом передумал, когда вышла цена в 35к. А если брать 1.8 и 2.0 дизель то тут тоже выбрал бы 1.8 так как получше будет в плане драйва. Думаю если уже нужно так економить так вон есть рапид бубен 1.6 дизел самое оно. А если брать машину от 30 к то уже экономия как то стоит на третьем плане если вообще стоит. ИМХО

несогласен я вот купил авто за 27 тыс и что пусть оно жрет 15 л по городу чтобы потом еще 10 тыс дол потратить на бензин за время эксплуатации? я бы даже доплатил еще 1 тыс долл если бы за 28 можно было взять дизель на автомате.

[AndreySh]

(04-09-2013 16:43)Predator_76 :  

(04-09-2013 16:37)AndreySh :  а по характеристикам схожи.

по каким характеристикам схожи?
у петуха две ноги, у человека две ноги - получается петух=человек???
То, что добились расхода в 5 литров при тошнот режиме, не делает похожим 1.4 ТСИ на 2.0 ТДИ.
катните Киев Одесса, за жлобом на рендже или подобным, который будет 180-200 держать.. Тогда поймете, что логика гораздо многогранее, чем - у человека есть член, у коня есть член - человек=конь...

Вот ето насмешили вы навернео не жлоб потому как ездите на шкоде 1.9 TDI а пипл на рендже жлоб
Жесть что с людьми зависть делает