Увеличился расход топлива

[maks_mm]

Завив лівий підшипник, заміна все вирішила. Рідні пройшли бдизько 220 тис. Дякую.

[max.gel.80]

Всем привет. Являюсь владецем мотора AGR. Пробег 140 тыс. Проблема окно характера. Семь раз и десяти авто газует при пуске,примерно до двух тыс.об/мин. после того как срабатывает тахометр видно,что держит 1100 об/мин. чаще падает до 900об/мин.,реже держит минут 15 теже 1100об/мин. На двух станциях разводят руками.

---

---

Живых нет.

[zols]

(13-08-2013 17:35)max.gel.80 :  Всем привет. Являюсь владецем мотора AGR. Пробег 140 тыс. Проблема окно характера. Семь раз и десяти авто газует при пуске,примерно до двух тыс.об/мин. после того как срабатывает тахометр видно,что держит 1100 об/мин. чаще падает до 900об/мин.,реже держит минут 15 теже 1100об/мин. На двух станциях разводят руками.

---

---

Живых нет.

Трудно понять, что такое срабатывание тахометра, но предлагаю проверить правильность отображения температуры датчиками охлаждающей жидкости, во впускном коллекторе, топлива через диагностику. А также наличие ошибок. Например, авто повышает обороты думая, что на улице холодно или переходит в аварийный режим с повышенными оборотами ХХ, а этот режим должен сопровождаться индикацией критической ошибки.
Как или после чего появилась проблема (помыли двигатель, заправились, в движении, в пробке стояли.....)?
Автомобиль едет как обычно или не тянет?

[max.gel.80]

Проявилось это всё внезапно. Ваг ком ошибок не выдал,всё в норме. Я перечитал все 322 страници и подобные проблемы у владельцев SCODA наблюдались. Причина- неисправен датчик охлаждающей жидкости. Я его поменяю и отпишусь. Но есть одно но,почему Ваг-ком не показал ,что датчик не исправен,и это не только у меня он не показал неисправность. ????

[Gonzalez]

(15-08-2013 12:04)max.gel.80 :  Но есть одно но,почему Ваг-ком не показал ,что датчик не исправен,и это не только у меня он не показал неисправность. ????

Потому что он исправен. Просто температуру меряет неправильно, врет короче, говорит, что двиг холодный, ЭБУ дает обогащенную смесь, вот она и газует.

[max.gel.80]

Потому что он исправен. Просто температуру меряет неправильно, врет короче, говорит, что двиг холодный, ЭБУ дает обогащенную смесь, вот она и газует.
[/quote]

Хорошо,предположим,что это действительно так. Тогда почему йоб...ый вагком не показывает,что датчик умер?

[Vovan]

(16-08-2013 04:54)max.gel.80 :  ...датчик умер?

Он мог еще не умереть, он просто:

(15-08-2013 21:37)Gonzalez :  ...Просто температуру меряет неправильно, врет короче....

[Kaban-69]

забавно, я никогда не замечал чтоб в сильный мороз обороты после пуска были выше обычных холостых...

[scout]

контакты смотреть не пробовали и предохранитель

[Брдэ]

(16-08-2013 08:26)Kaban-69 :  забавно, я никогда не замечал чтоб в сильный мороз обороты после пуска были выше обычных холостых...

привет. Можно на дизелек установить так называемы прогревочные обороты. Заводишь машинУ, она кряк и 1200 оборотов держит,пока не прогреется до 30 градусов, потом уменьшаются и потом уже становятся 960 оборотов. У меня так сделано. У Вована по-моему тоже.