Автомат или механика

[Tina]

Имеется в виду, что раз машина высококлассная, то в ней куча электроники и поэтому автомат уместнее?

[ZOSO]

Как бы объяснить... Если денег не хватит на 3 машины, то приходится зачастую покупать что-то компромисное. Например у меня и полноприводник и 150 лошадей есть и механика, но это и не внедорожник и не спорт авто и не бизнес класа авто, да и не семейное авто... Один сплошной компромис. А если хватает денег, то берёшь 3 авто на разные случаи жизни.

[Tina]

ммм.... три машины - мечта....
правда я пока мечтаю о двух, в смысле о + еще одной.
одна для города, вторая для межгорода

[ZOSO]

Поручик :Лучше и то и другое. Автомат для будней, ручка для выходных.

+1

[ZOSO]

А вот для межгорода мне кажется, что можно и на механике - поставил пятую и пошёл. А если надо попереключаться, то мне даже в радость размяться. Это лично моё мнение.

[Zelya]

Личные авто были на механике, но ездил и на автомате.
Так что сейчас механика, но присматриваюсь к автомату.

[Cherub]

Основные недостатки РКПП:
1 - при езде в современных мегаполисах с их пробками и тянучками, постоянное трогание, а следовательно работа сцеплением и ручкой - многих утомляет (кстати многим помагает раслабиться подлокотник).
2 - возможные откаты при трогании под горку, опять же если пробка под хорошую горку, то придется ещё и ручник подергать, на автомате же даже не задумываешься.
3 - требует навыков езды, чтобы трогаться и не глохнуть и не задумываться над тем когда переключаться и т.д., а посади ученика за автомат и он уже всё "умеет" и больше внимания уделяет дорожной обстановке.

Выводы просты: если есть деньги (т.е. есть возможность взять автомат и на литр больше расхода на сотню не напрягает), а также если недавно получили права и нет опыта езды - то с автоматом будет значительно легче (правда ездить на механике всё равно нужно уметь, ИМХО).

PS Опять же все кто покупал автомат - назад на механику вроде как не просятся. Хотя если чесно - мне для души нужна ручка, ну что это за машина с двумя педалями, прям как трамвай...

[Vadya]

ДСЖ - тот же автомат, ровным счетом ничем не отличается...каталса на гольфе жти с дсж, до механики ой как далеко, а бенза он меньше кушать не может, столько же еще поверю, но не меньше это 100%...

[ЧАП]

если я не ошибаюсь,то у Гольфа GTI с DSG разгон по сравнению с механикой быстрее
если нет-поправьте

[GoodOne]

Механика. На автомате особо активно не поездишь , вот может когда состарюсь, и захочется спокойной езды, буду ездить на акпп, хотя кто знает, какие технологии будут уже ч/з 10 лет...)