Автомат или механика

[Tina]

Кто что предпочитает - механику или автомат? И почему?
Сразу оговорюсь - опытом не обладаю, поэтому могу судить только по отзывам других и наблюдениям за водителями. Каждый расхваливает и демострирует преимущества своего предпочтения.
Из всего сделала вывод (может быть совершенно ламерский) - на механике ездят профессиональные водители. И чтобы научиться правильно водить, надо начинать с механики. Типа лучше понимаешь процесс, больше возможностей в маневрировании, да и по крымским дорогам советуют выбирать именно механику.
Но автомат выглядит весьма заманчиво - мозгов много не надо, с горки в пробке не покатится, да и для обычного рядового водителя с маршрутом работа-дом-работа отлично подходит. Ну, бензина чуть больше уходит, ну, дороже, если сломается, зато типа комфортно.
Многие знакомые, отъездив на механике, перешли на автомат и довольны как слоны.
Но на мой взгляд, простите заранее, это уже выглядит как переход с высшего пилотажа, на уровень первоклассника.

[storm]

Я в принципе в основном ездил на механике, хотя в последнее время с возникновением пробок все больше смотрю на автомат. Тем более многие недостатки ранее присущие автоматам(расход,динамика и т.д.) или ичезли или уменьшились. Единственно в чем я согласен -автомат расслабляет, что может сказаться на внимательности. Хотя все зависит от человека. Мое имхо если бы у меня были в момент покупки машины возможности взять 2.0 с автоматом,то взял бы его.

[Slaviks]

Предпочитаю механику, но хочеЦЦа автомат...... старею наверна...

[dimooon11]

Tina :Но на мой взгляд, простите заранее, это уже выглядит как переход с высшего пилотажа, на уровень первоклассника.

Порой надоедает пилотировать, хочеться просто ехать. Или еще лучше шоб возили

[Tina]

А можно теперь ликбез - тип-троник, кик-даун

[Rostiq]

Как правило, те, кто поездил на автомате - на механику не возвращаются.

Насчет расслабленности - то не замечал, наоборот, стал больше внимания уделать именно контролю за дорожной обстановкой + руление двумя руками более безопасное чем одной, а не отвлечению на процес управления (переключения передач и т.п.).

Механика дает больше динамики (при равных двигателях), меньше расход, зимой возможностей по управлению больше (поведение на скользкой/заснеженной дороге и т.п.), беспроблемная буксировка.

Следующая машинка - только на автомате, только более продвинутом, с возможностью ручного переключения, выбором режима и т.п.

А разве кикдаун зависит от скорости, а не от степени нажатия на педаль газа? Я на 4-х ступенчатом автомате (1.8 ) более уверенно выхожу на обгон чем на механике на фабе (1.2), просто для автомата должен быть движок соответствующий.

[Tina]

а бывает одновременно механика и автомат (переключаешь КПП - то на механике едешь, то на автомате)?
а то слышала такое, но "знающие" люди у виска покрутили и сказали - "бред!"

[Rostiq]

а чего же не бывает? все бывает:
это и так называемый типтроник (+ куча вариций названий в зависимости от производителя - с-троник, мультитроник и т.п.), и роботизированные коробки передач, где есть и автоматический и ручной режим, и ДСЖ-коробки.
Хочешь - дергаешь рычаг (только не заморачиваешься со сцеплением), а хочешь - едешь на автомате и не заморачиваешься вообще

[affectueux]

Уважаемая Тиночка. Автомат - это вещь хорошая. Не слушай кто говорит, дорого ремонт. Если ты берёшь новую машину, автомат тебе будет служить долго верой и правдой. А ломаеться у тех, кто берёт б/у машины или когда ты на нём проездишь очень много км. Автомат бережет двигатель, так как при езде на передаче выше 1 - й, обороты двигателя должны быть от 2000 тыс., на механике ни один водитель не придерживаеться этого, можно здохнуть если каждый раз при падении стрелки ниже 2000 тыс. переключаться на пониженую передачу. В городе, для девушки - отличный вариант.

На счёт того, что на механике можно резвее ездить, не совсем согласен. У нас народ, в принципе, не богатый. Если сесть за автомат,
с 3-6 литровым двигателем и 250 и выше лошадок, то машинка будет очень резвая. Конечно за неимением денег взять автомат 1,6 л. Ничего не будет. Сам по себе, автомат нормально работает при соотношении 2.0 л при весе авто 1200 кг. Больше веса, нужен большый объем. Хотите резвость с автоматом - нужно много лошадок.

[BataneG]

Slaviks :Предпочитаю механику, но хочеЦЦа автомат...... старею наверна...

+100 это она