Octavia A7

[sheik]

(28-07-2013 20:08)VVD :  

(28-07-2013 18:50)leninV :  Я думаю выбор новой Октавии нужно начинать с посещения салонов Ауди и Фольксвагена. Шкода оставит не худшее впечатление, а цена не будет казаться высокой. ИМХО

Так после посещения салона Фольксвагена можно будет почти за теже деньги, если рассматривал А7 в Элегансе, уехать на Б7.

+1.
Какой фольц и ауди ?
Я после просмотра суперба после А7 сразу понял что октавия как была так и осталась всего лишь народным авто.
Выше писали про купить Б7. Там до Б7 ... Единственное кто помешан на доп. Опциях тут конечно А7 можно рассматривать как вариант.

[rjrjntyrj]

(28-07-2013 18:02)yesdok :  Октавия это не машина из розряда "увидел -купил", Октавия это осознанный и обдуманный выбор

Правильно!
Октавия- это брак по расчету!

[sheik]

(28-07-2013 13:20)Saabix :  так вы подробней - это суперб так хорош или октава настолько плоха?

Ну не то что бы она плохо... Просто за 30к нет ефекта "вау !"
Я помню приехал на супербе стоимостью 12к смотреть А7 за 30. Сел и понял что суперб то лучше... И люди приехавшие со мной тоже сказали что менять низя

[Dimasiks]

(28-07-2013 20:08)VVD :  

(28-07-2013 18:50)leninV :  Я думаю выбор новой Октавии нужно начинать с посещения салонов Ауди и Фольксвагена. Шкода оставит не худшее впечатление, а цена не будет казаться высокой. ИМХО

Так после посещения салона Фольксвагена можно будет почти за теже деньги, если рассматривал А7 в Элегансе, уехать на Б7.

Блин! Какой Б7! Вы цены на Б7 в салонах видели? Я заказал Октаху 1.8 на палке с оптимальными опциями, получилось $ 28000! О каком Б7 идёт речь!!!??? я работал в салоне VW, и считаю Б7 из фольцов самым сбалансированным авто. Но его цена гараздо выше Октахи. А базовый Б7 с мотором 1.4 в глаза не видел!!! Так как Вы, могут рассуждать люди которые к пассату не подходили!
P.S. У пассата двигатели прошлого поколения.
по ощущениям Октаха между Джетой и Пассатом (Сугубо личное мнение).

[AndreySh]

(28-07-2013 20:59)Dimasiks :  

(28-07-2013 20:08)VVD :  

(28-07-2013 18:50)leninV :  Я думаю выбор новой Октавии нужно начинать с посещения салонов Ауди и Фольксвагена. Шкода оставит не худшее впечатление, а цена не будет казаться высокой. ИМХО

Так после посещения салона Фольксвагена можно будет почти за теже деньги, если рассматривал А7 в Элегансе, уехать на Б7.

Блин! Какой Б7! Вы цены на Б7 в салонах видели? Я заказал Октаху 1.8 на палке с оптимальными опциями, получилось $ 28000! О каком Б7 идёт речь!!!??? я работал в салоне VW, и считаю Б7 из фольцов самым сбалансированным авто. Но его цена гараздо выше Октахи. А базовый Б7 с мотором 1.4 в глаза не видел!!! Так как Вы, могут рассуждать люди которые к пассату не подходили!
P.S. У пассата двигатели прошлого поколения.
по ощущениям Октаха между Джетой и Пассатом (Сугубо личное мнение).

А какие для вас оптимальные опции?
У меня 243к получались оптимальные для меня (1.4 +DSG ambition)

[vlad2303]

выскажусь по вопросу сравнения с VW
Рассматриваем вариант дизеля на ручке с минимально необходимыми опциями.
От VW рассматриваем jetta и B7 в акционных комплектациях.
Jetta - 30 тыс. долл. с копейками
В7 - 33 тыс. долл.
А7 , если от Амбишин допаковывать опциями до их уровня - получается немного более 30 тыс долл.
А если отталкиваться от Элеганса - то совсем грустно, хотя будут опции (зеркало, круиз), которых не будет в акционных VW.
Т.е. А7 и Jetta - в одну цену. На стороне А7 - лифтбек, на стороне Jetta - бренд. На счет многорычажки - по Jette точно не скажу - раньше на дизель ставили балку, как сейчас - не уточнял...
Про разницу в 10% с В7 - просто промолчу - здесь и класс и бренд и т.д.
Что в остатке - если не нужен багажник - А7 не в состоянии конкурировать ( с учетом вышеуказанных требованиях к комплектации).
Все выводы - ИМХО, но сухие цифры - красноречивы...
Аргументы про "старый" мотор на VW - очень спорный аргумент - разница не принципиальна, но по "старым" моторам уже есть статистика, а по новому - ничего...

[Victorrr]

(28-07-2013 20:59)Dimasiks :  Блин! Какой Б7! Вы цены на Б7 в салонах видели? Я заказал Октаху 1.8 на палке с оптимальными опциями, получилось $ 28000! О каком Б7 идёт речь!!!??? я работал в салоне VW, и считаю Б7 из фольцов самым сбалансированным авто. Но его цена гараздо выше Октахи. А базовый Б7 с мотором 1.4 в глаза не видел!!! Так как Вы, могут рассуждать люди которые к пассату не подходили!
P.S. У пассата двигатели прошлого поколения.
по ощущениям Октаха между Джетой и Пассатом (Сугубо личное мнение).

За 28000 - это чистый Амбишн на механике с цветом максимум. О каких "оптимальных" опциях речь? О железных дисках может?

[sergeyskoda]

поражаюсь жлобству чехов - неужели тяжело воткнуть замочег в крышку "бардачка"??? Пусть неахти какая защита от взлома, но все-же...
С нетерпением жду победных реляцый Шкоды и ВАГа в целом о том, шо:
1. Проблема с ДСГ в очередной 1985-й раз ПОБЕЖДЕНА!
2. Масложор двигателя и "бока"системы гидронатяжителя цепи ГРМ - далеко в неадертальском прошлом!
3. ГБЦ дизельных двигателей 2,0ТДИ - стали еще долговечнее
4. Топливная система и турбокомпрессоры как бензиновых, так и дизельных авт - меганадежны!
5. Ржавчина на арках - это проделки сумашедшых медведов!
6. Тарахтят замки, резинки стирают краску??? Вы что - это дурной сон и Ачковтирательство!
7. Забытая бутылка водки на защите поддона двигателя - это индивидуальное предпочтение Клиента... Желание Клиента - закон для Производителя!

[yesdok]

Б7 в наличии просто нет с теми опциями ,что я или Majestik заказали Шкоду, если заказывать идентичный Б7 , он выйдет дороже за Октавия на 15-20% ИМХО

[sergeyskoda]

у ПАССАТА КАЧЕСТВО НА ДВЕ ГОЛОВЫ ВЫШЕ
УНАЧЕ ШКОДУ БРАТЬ НЕ БУДУТ